* remklauwzuiger (s): Dit is de meest voorkomende oorzaak. Als de remklauwzuiger (s) vasthouden of in beslag nemen, zullen ze niet volledig intrekken, waardoor de pads iets in contact houden met de rotor, zelfs als u niet remmen. Dit leidt tot een slijpgeluid. De zuigers kunnen gecorrodeerd of vies zijn. U moet de remklauwen inspecteren en mogelijk smeren of herbouwen/vervangen.
* schuifpennen van remklauw: Met deze pinnen kan de remklauw vrij bewegen. Als ze in beslag of roestig zijn in beslag genomen, kan de remklauw niet correct bewegen, waardoor het constant pad-naar-rotorisch contact wordt veroorzaakt. Reinig, smeer of vervang deze pennen.
* Parkeerrem: Wordt uw parkeerrem volledig vrijgegeven? Een gedeeltelijk betrokken parkeerrem zal slijpen veroorzaken. Zorg ervoor dat het volledig is ontketend. Inspecteer het parkeerremmechanisme op problemen.
* besmetting: Heb je tijdens het vervangingsproces remstof of ander puin op de rotoroppervlakken gekregen? Dit kan een bron van slijpen zijn. Reinig de rotoren grondig voordat u nieuwe pads installeert.
* Rotor Warping/Damage: Hoewel je de rotoren hebt vervangen, is het mogelijk dat een fout onopgemerkt is geraakt tijdens de inspectie of die schade optrad tijdens de installatie. Zorg ervoor dat de nieuwe rotoren correct zitten en zijn niet kromgetrokken.
* Onjuiste kusseninstallatie: Hoewel minder waarschijnlijk als u instructies opvolgt, kunnen onjuist geïnstalleerde remblokken (niet correct zitten, enz.) Kijkend veroorzaken. Controleer uw werk dubbel tegen de reparatiehandleiding of een gerenommeerde online gids die specifiek is voor uw auto.
* iets anders in het remsysteem: In zeldzame gevallen kunnen er vreemde voorwerpen zijn binnen de remklauw of problemen met de remlijnen zelf. Dit is minder waarschijnlijk als het remsysteem vóór de reparatie prima werkte.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Veiligheid Eerst: Gebruik altijd een veiligheidsbril en handschoenen bij het werken aan remmen. Zorg ervoor dat de auto veilig op een niveau -oppervlak wordt geparkeerd en de noodrem is ingeschakeld.
2. Inspecteer visueel: Onderzoek zorgvuldig de remklauwen, schuifpennen en rotoren op tekenen van roest, corrosie, plakken of schade. Probeer de rotoren met de hand te laten draaien - ze moeten vrij rondwin zonder weerstand.
3. Controleer de parkeerrem: Zorg er absoluut voor dat uw parkeerrem volledig is ontketend.
4. Test met Jack en Wheel verwijderd: Strek zorgvuldig het voertuig op, verwijder het wiel en probeer de rotor te draaien. Doet het vrijuit of maalt het nog steeds? Dit helpt het probleem te isoleren naar de remklauw, rotor of iets anders.
5. Smering: Als u corrosie of plakken vindt, reinig dan voorzichtig de remklauwen en schuifpennen en smeren ze met remklauwen met remklauwen ( nooit Gebruik algemeen vetvet).
6. Rebuild/vervanging van remklauw: Als het reinigen en de smering het probleem niet oplossen, moet u mogelijk de remklauwen herbouwen of vervangen.
Als u zich ongemakkelijk voelt bij het uitvoeren van deze taken, is het het beste om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Remproblemen kunnen ernstig zijn en het is cruciaal om ze correct te laten repareren om uw veiligheid te waarborgen.
