Wat u op of in uw aanhangwagen vervoert, is tussen u, de pratende engelen en/of duivels die op uw schouders zitten, en uw bankrekening, maar hoe die lading wordt vervoerd, is relevant voor elke andere persoon op de weg. Wanneer een aanhangwagen niet goed wordt onderhouden, vormt dit een gevaar voor de bestuurder, eventuele passagiers en alle automobilisten in de omgeving.
Daarom is het van cruciaal belang om u aan een regelmatig serviceschema voor aanhangwagens te houden, net zoals u dat met uw auto's doet. Hoewel een aanhangwagen geen ingewikkelde aandrijflijn heeft die constant gecontroleerd moet worden, vraagt hij toch werk van de eigenaar. Elke keer dat een aanhangwagen wordt gebruikt, moet deze worden gecontroleerd en er zijn verschillende stukken en onderdelen die regelmatig of halffrequent aandacht nodig hebben.
De eenvoudigste manier om al uw service- en inspectie-eisen op orde te houden, is met een checklist, dus The Guides &Gear redacteuren hebben een referentiegids samengesteld om u te helpen. Bekijk het hieronder.
Gebruik deze tips om uw aanhangwagen in goede staat te houden en gemakkelijk over de weg te laten rollen.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Inspecteer elke rit
Zorg ervoor dat de koppeling zelf in goede, schone staat verkeert en geen speling op en neer of van links naar rechts heeft. Zorg ervoor dat de grendel tijdens gebruik op zijn plaats blijft en vergrendeld blijft met splitpennen. Vergeet ook niet de kettingen aan de secundaire koppelingen te bevestigen.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Voor elke rit luchten, vervangen als het loopvlak versleten is of de zijwanden gebarsten zijn
Controleer voor elke rit de luchtdruk in uw banden en vul indien nodig bij. Terwijl u zich op ooghoogte van de wielmoer bevindt, voert u een gehandschoende hand over de banden om te controleren op schade, lekke banden of voorwerpen die vastzitten in de band. Als u de aanhanger vaak gebruikt, gebruik dan ook een kwart- of profielmeter om het profiel te controleren. Als uw ritten meer gespreid zijn en u minder kilometers op uw aanhanger maakt, hoeft u het profiel minder vaak te inspecteren. Zorg er ook voor dat de klepstelen in goede staat verkeren.
Banden draaien :Wissel uw banden elke keer dat u ze uit de opslag haalt voor het nieuwe seizoen.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Bij beschadiging
Tijdens uw bandeninspectie moet u ook de staat van het wiel controleren. Zoek naar roestplekken, schade of algemene slijtage die schadelijk kan zijn voor het doel van het wiel.
Typische gemiddelde servicefrequentie :eenmaal per jaar
Dit kan variëren afhankelijk van hoe vaak u uw aanhangwagen gebruikt, maar eTrailer raadt aan om de wiellagers opnieuw in te pakken en hun toestand minstens één keer per jaar te controleren.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Inspecteer elke rit, onderhoud eenmaal per jaar
Of ze nu hydraulisch of elektrisch zijn, de remmen moeten regelmatig worden geïnspecteerd en minstens één of twee keer per jaar worden onderhouden, afhankelijk van het gebruik van de aanhangwagen. Controleer op corrosie, slijtage, vastzittende onderdelen en algehele functionaliteit. Zorg er bovendien voor dat de remvloeistof altijd op het juiste niveau is en vervang deze minstens één of twee keer per jaar.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Inspecteer elke rit, onderhoud een of twee keer per jaar
De stootremactuator en solenoïde zijn cruciaal voor de veiligheid van uw reis. Inspecteer beide elke keer voordat u de weg op gaat en zorg ervoor dat alle smeernippels goed gesmeerd zijn.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Inspecteer elke rit
Een grote meerderheid van de aanhangwagens zal een bladvering gebruiken, hoewel sommige een torsieasopstelling of zelfs asloze ophanging kunnen hebben. Ongeacht het type, ze worden allemaal blootgesteld aan alles onder de aanhanger, inclusief zout, straatvuil, vuil, grind en teer. Inspecteer het metaal, het rubber, de bouten en al het andere op roest, degradatie of andere schade.
Pro-tip:het is niet bepaald 'service', maar als u met uw aanhanger gaat kamperen of deze gebruikt om waterscooters te water te laten, is het een goed idee om de aanhanger na elk gebruik en voordat u hem opbergt af te spuiten. Dit helpt bij het verwijderen van zout en vuil dat onderdelen van de aanhangwagen zou kunnen beschadigen.
Typische gemiddelde servicefrequentie :In paren, wanneer ze sterven
Aanhangwagenverlichting vereist net zoveel aandacht, zo niet meer, dan de mechanische onderdelen van een aanhangwagen. Controleer altijd uw lampen voor elke reis, en als er een doodgaat, vervangt u het paar.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Nooit, mits goed verzorgd
Een deel van uw visuele inspectie omvat het kijken over het metaal of hout waaruit de wanden van uw aanhangwagen bestaan, indien aanwezig. Zoek naar verslechterende materialen, zachte plekken, roest of andere slijtage die de functionaliteit van de aanhanger kan aantasten.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Elke rit
Breakaway-systemen zijn ontworpen om uw aanhangwagen te stoppen in het geval dat deze "wegbreekt" van het trekkende voertuig. Het doet dit meestal door een kleine batterij, elektrische remmen en een circuit met een schakelaar te gebruiken. Wanneer een sleutel uit die schakelaar wordt verwijderd, wordt het circuit gesloten dat de batterij verbindt met de elektrische remmen en worden de remmen van de aanhanger geactiveerd.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Inspecteer na een bepaalde tijd zonder een aanhanger te gebruiken
Reservebanden zijn al verdrietig omdat het reservebanden zijn, verwaarloos ze niet volledig. Geef ze de liefde die ze nodig hebben door de luchtdruk te controleren en ervoor te zorgen dat er niets aan het rotten is.
Typische gemiddelde servicefrequentie :Wanneer gebroken
Inspecteer altijd voor elke rit de integriteit van uw veiligheidskettingen. Zoek naar roest, barsten, kromtrekken en of verbogen metaal dat problemen kan veroorzaken.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A: Over het algemeen is het een goed idee om een aanhangwagen elke dag dat u hem gebruikt te inspecteren. Niet alles heeft onderhoud nodig, maar snelle inspecties kosten niet veel tijd en kunnen problemen tijdens het rijden helpen voorkomen.
A: Als u uw aanhangwagen vaak gebruikt, is het een goed idee om de lagers eenmaal per jaar opnieuw in te pakken.
A: Dit hangt af van hoe vaak u met de aanhanger rijdt, maar een goede algemene regel is eenmaal per jaar, of ongeveer elke 10.000-12.000 mijl.
A: Het is twijfelachtig dat u uw lagers te veel zult smeren tot het punt dat het problemen veroorzaakt. Het belangrijkste nadeel van te veel smering is echter dat het naar buiten kan komen en vet kan krijgen over uw wielen, remmen en aanhanger.
A: Voor verschillende specifieke doeleinden en typen aanhangwagens kunt u producten vinden die letterlijk het label wiellagervet dragen.
A: Inspecteer uw assen voor elke rit om er zeker van te zijn dat ze goed gesmeerd zijn.
Er zijn tientallen verschillende soorten aanhangers, maar de meeste worden gebruikt om iets te vervoeren. Hieronder bespreekt een presentator de checks and balances van het inspecteren van een paardenkar.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ons ook uitschreeuwen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen. Heb je een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een bericht:[email protected].
