Disclaimer: Deze informatie is alleen voor begeleiding. Ik ben niet verantwoordelijk voor schade of letsel als gevolg van het proberen van deze reparatie. Als u zich niet op hun gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, breng deze dan naar een gekwalificeerde monteur.
tools die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Jack en Jack staan: Essentieel voor het veilig tillen van het voertuig.
* wielblokken: Om te voorkomen dat het voertuig rolt.
* wanksleutel: Om het wiel te verwijderen.
* HOMPE WROTH: Cruciaal voor het aanscherpen van bouten aan de juiste specificatie.
* Hammer and Punch: Voor het verwijderen en installeren van componenten.
* sockets en ratchets: Verschillende maten, waaronder die voor de asmoer en remklauwbouten.
* Wiellagerdruk of trekkracht: Sterk aanbevolen voor het aandringen op en in de lagers. Het doen zonder deze tools verhoogt het risico op schade aanzienlijk.
* doordringende olie (PB Blaster, enz.): Om geroeste bouten los te maken of in beslag te nemen.
* vet: Voor het opnieuw inpakken van de nieuwe wiellagers.
* Nieuwe wiellagers: Haal de juiste voor uw specifieke voertuig. (Vaak verkocht als een hub -montage.)
* schone dagen of winkelhanddoeken: Om dingen schoon te houden.
* Veiligheidsbril en handschoenen: Bescherm uzelf.
Algemene stappen:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en gebruik wielblokken op de achterwielen. Hef het voertuig op met behulp van de Jack en ondersteun deze veilig met Jack Stands.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en haal het wiel uit.
3. Verwijder de remklauw: Verwijder de montagebouten van de remklauw en hang de remklauw voorzichtig uit de weg met een bungeekoord of draad. Laat de remlijn niet vrij hangen.
4. Verwijder de rotor: Verwijder de rotor -borgbout (s) (indien van toepassing) en verwijder de rotor voorzichtig. Het kan vastzitten vanwege roest; Gebruik indien nodig een zachte hamer of rubberen hamer.
5. Koppel de snelheidssensor (ABS) los: Als uw Dakota een snelheidssensor op dat wiel heeft, koppel deze dan zorgvuldig los. Meestal wordt het op zijn plaats gehouden door een enkele bout of clip. Wees zachtaardig om schade te voorkomen.
6. Verwijder de asmoer: Gebruik een geschikte socket en brekerbalk (of impactsleutel) om de asmoer te verwijderen. Dit kan erg strak zijn; Gebruik indien nodig doordringende olie en overweeg een impactsleutel te gebruiken.
7. Verwijder de hub/lagerconstructie: Dit is waar de wiellagerdruk/trekkracht binnenkomt. U moet waarschijnlijk het juiste gereedschap gebruiken om de hub -montage van de knokkel te scheiden. Deze stap is sterk afhankelijk van het specifieke ontwerp van uw hub en vereist zorgvuldige aandacht om de componenten te voorkomen.
8. Druk op het oude lager: Gebruik de wiellagerpers om de oude lagers uit de hub -montage te verwijderen.
9. Installeer het nieuwe lager: Gebruik de wiellagerpers om de nieuwe lagers in de hub -assemblage te installeren. Zorg ervoor dat ze correct zitten.
10. Verpak de lagers (indien van toepassing): Sommige lagers komen voorverpakt; Anderen moeten opnieuw pakken met vers vet. Volg de instructies die bij uw nieuwe lagers worden geleverd.
11. Verbeter alles opnieuw: Verbeter alle componenten zorgvuldig weer in de omgekeerde volgorde van verwijdering. Zorg ervoor dat alles goed is uitgelijnd en zit. Draai alle bouten vast met de juiste koppelspecificaties (zie uw reparatiehandleiding).
12. Koppel de asmoer: Koppel de asmoer volgens de specificaties van de fabrikant. Dit is erg belangrijk voor wiellager met een lange levensduur en veiligheid.
13. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig zorgvuldig zakken met behulp van de aansluiting.
14. Testaandrijving: Nadat u opnieuw monteert, neemt u een korte testrit om ervoor te zorgen dat alles correct functioneert. Luister goed naar ongebruikelijke geluiden.
Belangrijke overwegingen:
* ABS -sensor: Wees uiterst voorzichtig met de ABS -sensor. Beschadigde sensoren kunnen leiden tot ABS -waarschuwingslichten en storing.
* koppelspecificaties: Het gebruik van de juiste koppelspecificaties is van cruciaal belang om schade te voorkomen en een veilige werking te garanderen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding.
* Hub -assemblage: In veel gevallen wordt de gehele hub -assemblage (inclusief lagers) vervangen als een eenheid, waardoor het proces wordt vereenvoudigd. Neem contact op met uw onderdelenleverancier.
Nogmaals, dit is een algemeen overzicht. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw 2001 Dodge Dakota voor gedetailleerde, geïllustreerde instructies en koppelspecificaties. Onjuiste reparatie kan leiden tot ernstige veiligheidsproblemen. Raadpleeg een gekwalificeerde monteur als u niet zeker bent over een stap.
