1. 4WD inschakelen (4 hoog of 4 laag): Wanneer u de tussenbak naar 4WD schakelt, wordt er een vacuümsignaal naar de hubs gestuurd.
2. Vacuümactuator: Elk voorwiel heeft een vacuümactuator (ook wel een vacuümnaaf genoemd) die aan de naafconstructie is bevestigd. Deze actuator is een klein membraanachtig apparaat.
3. Vacuümtoepassing: Het vacuümsignaal zorgt ervoor dat het membraan in de actuator uitzet, waardoor een mechanisme wordt ingedrukt dat de as van de vooras vergrendelt aan de roterende naaf van het wiel. Deze verbindt de voorwielen met de aandrijfas.
4. 4WD uitschakelen (2WD): Wanneer u terugschakelt naar 2WD, wordt het vacuüm uit de actuatoren opgeheven. Een veer in de actuator trekt vervolgens het vergrendelingsmechanisme terug, waardoor de voorwielen loskomen van de aandrijfas. De voorwielen kunnen nu onafhankelijk van de aandrijfas vrij draaien, waardoor 2WD-bediening mogelijk is.
Belangrijke overwegingen:
* Vacuümlek: Als er een lek is in het vacuümsysteem (slangen, actuatorafdichtingen), kunnen de naven mogelijk niet goed in- of uitgeschakeld worden. Het kan zijn dat de ene hub vergrendeld is en de andere niet. Dit is een veel voorkomend probleem bij deze systemen naarmate ze ouder worden.
* Handmatige overschrijving (soms): Sommige, maar niet alle, Dodge Ram 1500-modellen uit 1996 hebben mogelijk een handmatige bediening. Raadpleeg uw gebruikershandleiding, maar dit houdt meestal in dat u op een knop of hendel op de naaf zelf drukt/trekt. Dit is meestal alleen voor noodsituaties om de hub te bevrijden als deze vastzit.
* Indicatielampjes: Uw vrachtwagen moet indicatielampjes hebben (vaak op het dashboard) die aangeven of de 4WD is ingeschakeld en doorgaans of de naven zijn ingeschakeld. Als de lichten niet overeenkomen met de schakelstand, is er een probleem in het systeem.
Kortom, het is een eenvoudig systeem, maar afhankelijk van een goede vacuümwerking. Als uw 4WD niet correct werkt, controleer dan de vacuümleidingen op lekkage en de vacuümactuator op goede werking voordat u zich gaat verdiepen in complexere problemen met de tussenbak of de as. Een vacuümmeter kan nuttig zijn bij het oplossen van problemen.
