Mogelijke oorzaken en stappen voor probleemoplossing (ga voorzichtig te werk):
* Defecte krukaspositiesensor (CKP): Een defecte CKP-sensor kan onregelmatig motorgedrag veroorzaken, inclusief trillen en slechte acceleratie. Een knipperend controlelampje zonder opgeslagen code *kan* gebeuren bij periodieke CKP-problemen. Dit is een relatief veel voorkomende boosdoener, maar het vervangen ervan zonder te bevestigen dat dit het probleem is, is duur.
* Problemen met het ontstekingssysteem: Problemen met bougies, kabels, verdeler (indien van toepassing op uw '99 Tracer) of bobine kunnen ontstekingsfouten veroorzaken, wat kan leiden tot trillen en slechte prestaties. Een misfire *zou* een code moeten activeren, maar ook hier geldt dat af en toe problemen mogelijk niet het geval zijn. Het inspecteren van deze componenten op schade of slijtage is een goed startpunt.
* Problemen met het brandstofsysteem: Problemen met brandstofinjectoren, brandstofpomp of brandstoffilter kunnen leiden tot een inconsistente brandstoftoevoer. Hierdoor kan de motor ruw gaan lopen en trillen. Hoewel een probleem met het brandstofsysteem vaak codes oplevert, kan een zwakke brandstofpomp er niet altijd een activeren.
* OBD-II-systeemproblemen: De minst waarschijnlijke maar nog steeds mogelijke reden is een probleem met het OBD-II-systeem van de auto zelf. Een defecte verbinding, een slechte sensor of zelfs een doorgebrande zekering kunnen ervoor zorgen dat codes niet worden opgeslagen of gelezen. Het controleren van zekeringen die verband houden met het OBD-II-systeem is een goed idee.
* Verzendproblemen: Hoewel dit minder waarschijnlijk is met de beschreven symptomen, *kunnen* transmissieproblemen tijdens het accelereren trillingen veroorzaken. Er moet rekening worden gehouden met een slippende koppelomvormer of andere transmissieproblemen, vooral als het trillen meer uitgesproken is bij bepaalde snelheden of onder belasting.
Wat u kunt doen:
1. Controleer alle zekeringen en relais grondig gerelateerd aan de motor en brandstofsystemen. Een eenvoudige doorgebrande zekering kan een breed scala aan problemen veroorzaken.
2. Inspecteer het ontstekingssysteem visueel: Zoek naar gebarsten of beschadigde bougiekabels, corrosie op de bougies zelf of zichtbare schade aan de verdelerkap (indien aanwezig).
3. Controleer op vacuümlekken: Een vacuümlek kan het lucht/brandstofmengsel van de motor verstoren, waardoor ruw lopen en trillen ontstaat. Inspecteer alle vacuümslangen op scheuren, schade of losse verbindingen.
4. Vraag een second opinion over de diagnostische scan: Ga naar een andere auto-onderdelenwinkel of een monteur. Het is mogelijk dat de eerste scan defect was of dat er geen periodiek probleem werd opgemerkt. Sommige meer geavanceerde scanners kunnen meer informatie onthullen.
Wat u NIET MOET doen:
* Blijf intensief met de auto rijden: Rijden met een dergelijk probleem kan verdere schade aan uw motor of transmissie veroorzaken.
* Willekeurig onderdelen vervangen: Onderdelen naar het probleem gooien zonder een goede diagnose is duur en het is onwaarschijnlijk dat het probleem wordt opgelost.
Aanbeveling: Omdat u een complex probleem ondervindt zonder opgeslagen codes, wordt u ten zeerste aangeraden uw auto naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Zij beschikken over de middelen en de ervaring om het probleem nauwkeurig en veilig te diagnosticeren. De kosten van een juiste diagnose zijn veel lager dan de potentiële kosten van het vervangen van onnodige onderdelen of het veroorzaken van verdere schade aan uw motor.
