Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Ruitenwissers werkten niet meer op de 92 Explorer Sport en het relais begon te tikken. Geen verschil bij vervanging. Is er een motorprobleem?

Omdat het vervangen van het relais het klikprobleem met de ruitenwissers van uw Ford Explorer Sport uit 1992 niet heeft opgelost, ligt het probleem waarschijnlijk aan de ruitenwissermotor zelf of aan de bedrading/aansluitingen op de motor . Het klikkende relais geeft aan dat het relais de motor probeert in te schakelen, maar dat iets dit verhindert.

Hier is een pad voor probleemoplossing:

1. Controleer de zekeringen: Ook al heb je het relais vervangen, zorg er dan voor dat de betreffende zekeringen voor de ruitenwissers intact zijn en niet zijn doorgebrand. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de juiste zekeringen te vinden.

2. Inspecteer de koppeling van de ruitenwissermotor: Probeer de wisserarmen handmatig te bewegen. Als ze stijf zijn of vastlopen, heeft de motor mogelijk moeite om de weerstand te overwinnen, waardoor het relais klikt en oververhit raakt. Smering kan helpen, maar een ernstig vastgelopen koppeling wijst op een ernstiger mechanisch probleem.

3. Controleer de bedrading en aansluitingen: Dit is cruciaal. Inspecteer zorgvuldig alle bedrading die naar de ruitenwissermotor gaat op eventuele:

* Gebroken draden: Zoek naar gerafelde, doorgesneden of gecorrodeerde draden.

* Losse verbindingen: Beweeg de connectoren op zowel de motor als het relais om te controleren op slecht contact. Corrosie is hier een veel voorkomende boosdoener. Reinig eventuele gecorrodeerde aansluitingen met een staalborstel en contactreiniger.

* Aardaansluiting: Een slechte aardverbinding kan ervoor zorgen dat de motor niet correct functioneert. Trek de aardedraad van de motor en zorg ervoor dat deze stevig is aangesloten op een schoon, ongeverfd metalen oppervlak op de carrosserie van het voertuig.

4. Test de ruitenwissermotor direct (moeilijkste): Dit vereist enige elektrische kennis en gereedschap. U moet het relais en de bedrading tijdelijk omzeilen met behulp van verbindingsdraden en een 12V-voedingsbron (zoals een batterij). Wees voorzichtig omdat onjuiste aansluitingen de motor of andere voertuigonderdelen kunnen beschadigen. Als de motor draait wanneer deze rechtstreeks wordt gevoed, ligt het probleem definitief in de bedrading of het relaiscircuit. Als dit niet het geval is, is de motor defect.

In het kort: Hoewel het *mogelijk* is dat de ruitenwissermotor defect is, is het waarschijnlijker dat er een bedradings-, verbindings- of koppelingsprobleem is, gezien het klikkende relais. Controleer de bedrading en aansluitingen grondig voordat u ervan uitgaat dat de motor de boosdoener is en geld uitgeeft aan vervanging. Een multimeter kan handig zijn voor het verifiëren van het vermogen en de aarding van de motor.