Waarom u het brandstofsysteem van uw voertuig moet onderhouden

Brandstoffilters en brandstofinjectoren... hoeveel weet u ervan? Als de gedachte om het brandstofsysteem van uw voertuig te laten reinigen u vreemd lijkt, bent u niet de enige. De meeste autobezitters besteden niet veel aandacht aan het onderhoud van het brandstofsysteem, totdat ze problemen beginnen te krijgen met de motorprestaties. Een brandstofsysteem dat vuil of gecompromitteerd raakt, kan een grote invloed hebben op het vermogen, de prestaties en het brandstofverbruik. En u zult niet alleen meer uitgeven aan de pompen, u zult ook andere motoronderdelen voortijdig en/of onnodig moeten vervangen.

Het brandstofsysteem bestaat uit de gastank, brandstofpomp, brandstofleidingen, filters en brandstofinjectoren. Ze werken allemaal samen om de juiste hoeveelheid schone brandstof aan de motor te leveren, zodat deze op het juiste moment door de bougie kan worden ontstoken. Wanneer een van deze onderdelen defect raakt, komt het vermogen van de motor om de juiste hoeveelheid brandstof te ontvangen in gevaar. Dit zal op zijn beurt veel problemen met de motorprestaties veroorzaken. Alles dat invloed heeft op het vermogen van het brandstof/luchtmengsel om op het juiste moment te verbranden, zal andere problemen met de motor veroorzaken, waaronder problemen met het uitlaatsysteem. Daarom is het uiterst belangrijk om ervoor te zorgen dat u het brandstofsysteem onderhoudt.

Als het gaat om het brandstofsysteem, zijn hier enkele dingen die fout kunnen gaan:

• Een verstopt brandstofpompzeeffilter . Alles dat verhindert dat de brandstofpomp de juiste hoeveelheid brandstof naar de motor stuurt, veroorzaakt problemen. Het kan zijn dat u problemen heeft met het starten van uw voertuig. U kunt ook last krijgen van terugslag, afslaan en uw voertuig zal aarzelen wanneer u probeert te accelereren.
• Lage spanning naar de brandstofpomp. Het elektrische systeem van uw voertuig levert stroom aan de brandstofpomp. Als de accu van de auto begint te falen of de draden die naar de brandstofpomp leiden defect zijn, kan de brandstofpomp niet de juiste hoeveelheid brandstof aan de motor leveren.
• Gebarsten of verstopte brandstofleidingen. Laat gebarsten of verstopte brandstofleidingen vervangen.
• Oude, verstopte brandstoffilter. Na verloop van tijd worden alle brandstoffilters vuil en moeten ze worden vervangen. Sommigen zeggen dat een brandstoffilter vervangen moet worden tussen 20.000 en 40.000 mijl. Anderen zeggen dat omdat brandstoffen schoner zijn, het tijdsbestek voor het vervangen van een brandstof kan worden verlengd. Wanneer u uw voertuig binnenbrengt voor onderhoud aan het brandstofsysteem, vraag ons dan wanneer u het brandstoffilter moet laten vervangen.
• Oude brandstofinjectoren. Net als het brandstoffilter worden brandstofinjectoren oud, verstopt en moeten ze worden vervangen. De typische vervangende kilometerstand ligt tussen de 50.000 en 100.000 mijl. Dit tijdsbestek kan worden verkort of verlengd, afhankelijk van de kwaliteit van het gas dat u gebruikt en of u de brandstoffilters al dan niet laat reinigen.

Een laatste belangrijk punt om op te merken ... probeer de benzinetank niet bijna leeg te laten zijn voordat u hem weer vult. Hierdoor kan slib en vuil in het brandstofsysteem komen. Vul in plaats daarvan bij als de gasmeter aangeeft dat er nog minstens ¼ van een tank over is.

De beste manier om ervoor te zorgen dat uw voertuig optimaal functioneert, is door alle motorcomponenten te onderhouden, inclusief het brandstofsysteem. Maak een afspraak om uw brandstofsysteem te laten reinigen door de autotechnici van het Colonial Service Station in Staten Island, NY.