Ga als volgt te werk om problemen op te lossen:
1. Controleer op een moer (minder waarschijnlijk): Onderzoek zorgvuldig het verbindingspunt waar de wisserarm is bevestigd aan de wisseroverbrenging (het deel dat de arm heen en weer beweegt). Er *kan* een moer zitten onder de kap of afdekking van een wisserarm. Als dit het geval is, probeer het dan vast te draaien met de juiste sleutel. Het is echter minder waarschijnlijk dat een losse moer ervoor zorgt dat de arm volledig slap wordt; het zou waarschijnlijk gewoon los of met tussenpozen zijn.
2. Inspecteer de spline: Als er geen toegankelijke moer is, is het probleem vrijwel zeker een gestripte spie. De wisserarm is via een spiebaan (een as met groeven) op de transmissie aangesloten. Als de groeven op de arm of de transmissie beschadigd zijn, zal de arm niet goed grijpen. U moet deze verbinding zorgvuldig inspecteren. Mogelijk moet u de wisserarm verwijderen om deze duidelijk te kunnen zien.
3. Verwijdering (waarschijnlijk noodzakelijk): Om de spie goed te kunnen beoordelen, moet u waarschijnlijk de wisserarm verwijderen. Meestal gaat het om:
* De ruitenwissermotor loskoppelen: Mogelijk moet u hiervoor de accu loskoppelen om kortsluiting te voorkomen. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw auto voor de precieze stappen.
* De wisserarm verwijderen: Er zit meestal een kleine moer of bout verborgen onder een dop of deksel aan de onderkant van de wisserarm. Om dit te verwijderen, hebt u de juiste maat dopsleutel of moersleutel nodig. Soms is er enige weerstand; Het kan zijn dat u een wisserarmtrekker nodig heeft om schade te voorkomen.
* De spline inspecteren: Zodra de arm is uitgeschakeld, onderzoekt u zowel de spiebaan van de arm als de spiebaan van de transmissie op schade. Gestripte spieën vertonen versleten of ontbrekende groeven.
Oplossingen:
* Vervangende ruitenwisserarm: Als de spie op de wisserarm gestript is, is het vervangen van de wisserarm de eenvoudigste oplossing. Ze zijn relatief goedkoop.
* Vervangende ruitenwissertransmissie: Als de spiebaan van de ruitenwissertransmissie is gestript, moet u waarschijnlijk de volledige ruitenwissertransmissie vervangen. Dit is complexer en duurder dan alleen het vervangen van de arm.
* Reparatie (minder kans op slagen): Er zijn reparatiepogingen waarbij epoxy of andere lijm wordt gebruikt om de spline opnieuw op te bouwen, maar dit zijn vaak tijdelijke oplossingen en houden mogelijk geen stand.
Voordat je begint: Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Chevy Impala uit 2002. Dit geeft u gedetailleerde instructies, diagrammen en koppelspecificaties om te voorkomen dat u iets anders beschadigt. Als u het niet prettig vindt om aan uw auto te werken, breng hem dan naar een monteur. Het vervangen van een wisserarm is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissie is ingewikkelder.
