Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Koppelingsontluchtingsset: Dit omvat doorgaans een doorzichtige slang, een container om de vloeistof op te vangen en een sleutel die op de ontluchtingsklep past.
* Moersleutel: Om toegang te krijgen tot de ontluchtingsklep op de hulpcilinder en deze los te maken. Waarschijnlijk een 10 mm of 8 mm, maar controleer dit nogmaals.
* Remvloeistof: DOT 3- of DOT 4-remvloeistof (raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de specifieke aanbeveling). Gebruik nooit iets anders.
* Schone vodden of winkelhanddoeken: Om gemorste vloeistoffen op te ruimen.
* Trechter: Om eenvoudig remvloeistof toe te voegen aan het hoofdcilinderreservoir.
* Dopsleutel kan handig zijn om de ontluchtingsschroef op de hulpcilinder te bereiken. Afhankelijk van de toegang kan een verlengstuk of kruiskoppeling nodig zijn.
Procedure:
1. Zoek de koppelingshoofdcilinder: Dit bevindt zich meestal onder het dashboard, vlakbij de hoofdremcilinder. Het is een kleinere cilinder.
2. Zoek de koppelingswerkcilinder: Deze bevindt zich op de transmissie. Hier bevindt zich de ontluchtingsklep. Toegang krijgen kan lastig zijn; Mogelijk moet u enkele onderdelen verwijderen of een kleine sleutel en mogelijk een verlengstuk gebruiken.
3. Controleer het hoofdcilinderreservoir: Zorg ervoor dat het hoofdcilinderreservoir is bijgevuld met de juiste remvloeistof.
4. Bevestig de ontluchtingskit: Sluit het ene uiteinde van de doorzichtige slang aan op de ontluchtingsklep op de hulpcilinder. Dompel het andere uiteinde van de slang onder in de container gevuld met remvloeistof. Hierdoor wordt voorkomen dat er lucht in het systeem komt.
5. Laat uw helperpomp: Laat uw helper het koppelingspedaal langzaam en herhaaldelijk intrappen. Ze moeten het pedaal na de laatste pomp ingetrapt houden.
6. Open de ontluchtingsklep: Open voorzichtig de ontluchtingsklep met uw sleutel. Je zou vloeistof door de slang moeten zien stromen, en mogelijk wat belletjes.
7. Sluit de ontluchtingsklep: Zodra de vloeistofstroom vertraagt en/of er alleen maar heldere vloeistof uit komt, laat uw helper het koppelingspedaal loslaten. Sluit vervolgens de ontluchtingsklep goed.
8. Herhaal: Herhaal stap 5-7 meerdere malen totdat er geen luchtbellen meer zichtbaar zijn in de slang. Dit kan meerdere cycli duren.
9. De hoofdcilinder bijvullen: Vul indien nodig het hoofdcilinderreservoir bij.
10. Controleer de koppeling: Laat uw helper het koppelingspedaal testen. Het moet stevig aanvoelen en een goede respons hebben. Als het sponsachtig of zwak aanvoelt, herhaal dan het bloedingsproces.
11. Controleer op lekken: Inspecteer alle aansluitingen en de ontluchtingsklep op lekkage.
Belangrijke overwegingen:
* Lucht in het systeem: Als je moeite hebt om de lucht eruit te krijgen, probeer dan zwaartekrachtbloeding. Dit houdt in dat u de ontluchtingsklep opent en de vloeistof langzaam laat wegvloeien, mogelijk 's nachts.
* Moeilijke toegang: Toegang tot de ontluchtingsklep van de hulpcilinder kan een uitdaging zijn op een Fiero. Mogelijk moet u een reparatiehandleiding of onlineforums raadplegen voor specifieke locatie- en toegangstips.
* Vloeistoftype: Gebruik de juiste DOT-gecertificeerde remvloeistof. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan uw koppelingssysteem beschadigen.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt bij deze procedure of als u niet mechanisch ingesteld bent, kunt u uw Fiero het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Dit geldt vooral als u problemen ondervindt bij de toegang tot de ontluchter van de hulpcilinder.
Denk aan veiligheid eerst! Draag altijd een veiligheidsbril om uw ogen te beschermen tegen opspattend vocht. Remvloeistof kan de lak beschadigen, dus wees voorzichtig. Als u niet zeker bent over enig onderdeel van dit proces, kunt u altijd het beste een professional raadplegen. Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Pontiac Fiero uit 1987 zal van onschatbare waarde zijn.
