Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Moersleutel(s): Je hebt waarschijnlijk een paar verschillende maten nodig, afhankelijk van de maten van de dynamo en spanrolbouten. Controleer eerst uw voertuig.
* Dopsleutel en doppen: Maakt het werk gemakkelijker.
* Ratel: Te gebruiken met uw stopcontacten.
* Krik en kriksteunen (sterk aanbevolen): Biedt betere toegang en veiligheid. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Handschoenen: Ter bescherming van uw handen.
* Nieuwe dynamoriem: Zorg ervoor dat u de juiste maat en het juiste type voor uw Aerostar krijgt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een onderdelenwinkel.
* Eventueel een riemspannergereedschap (afhankelijk van uw bouwjaar): Sommige Aerostars hebben automatische spanners, andere hebben mogelijk een speciaal gereedschap nodig om de spanning te verminderen. Controleer uw voertuig.
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Koppel de negatieve accukabel los. Dit voorkomt onbedoelde kortsluiting en beschermt u tegen elektrische schokken.
2. Jack-up en veilig: Krik de voorkant van uw Aerostar veilig op en zet hem vast op kriksteunen.
3. Zoek de dynamo en riem: Identificeer de dynamo en de riem die deze aandrijft. De riem loopt meestal rond de krukaspoelie, de alternatorpoelie en eventueel andere poelies (zoals de stuurbekrachtigingspomp).
4. Verlaag de riemspanning: Dit is het lastigste onderdeel en varieert het meest per jaar.
* Automatische spanner: Veel nieuwere voertuigen hebben een automatische spanner. Er zal waarschijnlijk een bout of een ander mechanisme zijn om de spanner los te maken, zodat u de riem eraf kunt laten glijden. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor nauwkeurige instructies.
* Handmatige spanner: Oudere Aerostars hebben mogelijk een handmatige spanner. Meestal gaat het hierbij om het gebruik van een sleutel om een bout op de spanner los te draaien, zodat u de spanning op de riem kunt verminderen en deze kunt verwijderen. Soms houdt dit in dat u een sleutel tegen een deel van de spanner gebruikt om voldoende speling te creëren. Pas op dat u het niet te strak aandraait als u klaar bent.
5. Verwijder de oude riem: Zodra de spanning is verdwenen, verwijdert u de riem voorzichtig van de poelies.
6. Installeer de nieuwe riem: Leid de nieuwe riem op de poelies in hetzelfde pad als de oude riem. Zorg ervoor dat deze goed in alle groeven zit.
7. Herstel de riemspanning: Draai de spanner vast (indien handmatig) of laat de automatische spanner terugkeren naar zijn normale positie.
8. Controleer de riemspanning: Controleer na het aanspannen de riemspanning. Het mag niet te los of te strak zitten. Bij het indrukken moet er een lichte doorbuiging (meegeven) aanwezig zijn. Raadpleeg opnieuw uw reparatiehandleiding voor specificaties.
9. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig van de kriksteunen zakken.
10. Sluit de batterij opnieuw aan: Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan.
11. Test: Start de motor en controleer of er piepende of ongebruikelijke geluiden uit de riem komen. Als er problemen zijn, controleer dan nogmaals de ligging en spanning van de riem.
Belangrijke overwegingen:
* Jaar en model: De specifieke procedure kan enigszins variëren, afhankelijk van het jaar en het model van uw Ford Aerostar. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw voertuig.
* Moeilijke toegang: Het kan lastig zijn om in de motorruimte te werken. Neem de tijd en wees geduldig.
* Juiste spanning: Een onjuiste riemspanning kan leiden tot voortijdige slijtage of riembreuk.
* Professionele hulp: Als u deze reparatie niet zelf kunt uitvoeren, breng uw Aerostar dan naar een gekwalificeerde monteur.
Deze handleiding geeft een algemeen overzicht. Het niet volgen van de juiste procedures kan leiden tot letsel of schade aan uw voertuig. Geef altijd prioriteit aan veiligheid en raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig voor gedetailleerde instructies.
