* Grootte en locatie van de scheur: Zeer kleine scheurtjes, vooral die niet in een hogedrukgebied, *kunnen* worden gerepareerd met een radiatorafdichtmiddel. Grotere scheuren of scheuren op spanningspunten zijn vrijwel zeker niet te repareren.
* Soort materiaal: Radiatoren zijn meestal van aluminium of plastic. Aluminium is moeilijker effectief te repareren.
* Toegang: De locatie van de scheur kan reparatie moeilijk of onmogelijk maken.
Hoewel er reparatiesets voor radiatoren bestaan, worden deze op zijn best vaak als een tijdelijke oplossing beschouwd. Het is mogelijk dat het afdichtmiddel niet permanent blijft zitten, vooral niet onder de druk en hitte die een radiator ervaart. Een slecht gerepareerde radiator kan leiden tot verdere schade, oververhitting en mogelijk een catastrofale motorstoring.
In het kort: Voor een kleine, kleine scheur op een toegankelijke locatie kan een kit * misschien * wat tijd opleveren. Het vervangen van de radiator is echter bijna altijd de betere en betrouwbaardere oplossing. De kosten van een nieuwe radiateur en installatie zijn doorgaans veel lager dan de potentiële kosten van motorschade als gevolg van een mislukte reparatie. Houd rekening met het risico en de kosten van een mogelijke storing versus de kosten van vervanging.
