Dingen om te controleren (met kanttekeningen):
* Voor de hand liggende transmissievloeistoflekken: Controleer onder de truck op tekenen van lekkage van transmissievloeistof. Kijk rond in de transmissiepan, het belhuis en de leidingen van de transmissiekoeler. Lage vloeistofniveaus kunnen schakelproblemen veroorzaken. *Opmerking:Een aanzienlijk lek na een botsing is waarschijnlijk en vereist professionele aandacht.*
* Transmissievloeistofpeil en -conditie: Als u zich daar prettig bij voelt, controleer dan het peil van de transmissievloeistof met de peilstok. Wanneer de motor draait, moet deze op het merkteken "vol" staan. Controleer ook de kleur en geur van de vloeistof. Verbrand ruikende, donkerbruine of zwarte vloeistof duidt op aanzienlijke schade. *Probeer dit niet als u niet bekend bent met het proces; Een onjuiste procedure kan tot letsel leiden*.
* Schade aan bedrading: Door de kop-staartbotsing kan de bedrading nabij de transmissie of de transmissieregeleenheid (TCM) beschadigd zijn. Zoek naar kapotte draden, gerafelde isolatie of connectoren die los of beschadigd zijn, vooral rond de achterkant van het voertuig. Dit is een moeilijke controle om uit te voeren als je geen ervaring hebt.
* Schakelkoppeling: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit de directe oorzaak is van het falen van de overdrive in de derde versnelling na een kop-staartbotsing, is het mogelijk dat de impact op de een of andere manier de schakelverbinding verbogen of beschadigd heeft. Dit zou resulteren in een probleem met de versnellingskeuze.
Wat je NIET moet doen:
* Blijf niet met de vrachtwagen rijden: Rijden met een beschadigde transmissie zal het probleem waarschijnlijk verergeren en mogelijk onherstelbare schade veroorzaken.
* Probeer de transmissie niet zelf te repareren, tenzij u een gekwalificeerde monteur bent: Reparaties aan transmissies zijn complex en vereisen gespecialiseerd gereedschap en kennis.
Wat u MOET doen:
* Laat hem naar een gerenommeerde monteur of transmissiespecialist slepen: Dit is de beste handelwijze. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren, de omvang van de schade bepalen en een nauwkeurige schatting van de reparatie geven. Beschrijf het ongeval gedetailleerd. De impact had interne transmissiecomponenten kunnen beschadigen die niet direct zichtbaar waren aan de buitenkant.
* Dien een claim in bij uw verzekeringsmaatschappij: Omdat de schade is veroorzaakt door een aanrijding, moet uw verzekering de reparaties dekken, inclusief het transmissieprobleem (ervan uitgaande dat u een aanrijdingsdekking heeft).
Kortom, probeer dit niet zelf op te lossen. De combinatie van het ongeval en de transmissiestoring duidt sterk op aanzienlijke interne schade. Er is professionele hulp nodig om het probleem veilig en kosteneffectief te diagnosticeren en te repareren.
