* Versleten of beschadigde riem: De meest waarschijnlijke oorzaak is een versleten of gebarsten kronkelige riem. Inspecteer het zorgvuldig op scheuren, rafels, glazuur (glanzend, glad oppervlak) of andere schade. Als het beschadigd is, vervang het dan.
* Versleten spanrol: De automatische spanner zelf kan defect raken. Mogelijk levert het niet genoeg spanning op, of kan het in beslag worden genomen. Een falende spanner maakt vaak geluid (janken, klikken).
* Versleten of beschadigde katrol(len): Controleer alle poelies (dynamo, stuurbekrachtigingspomp, waterpomp, enz.) op slijtage, schade of lagergeluid. Een poelielager dat slecht gaat, kan het slippen van de riem veroorzaken.
* Andere problemen: In zeldzame gevallen kan het zijn dat iets de riem blokkeert of een goede uitlijning verhindert. Dit komt echter minder vaak voor.
Hoe verder te gaan:
1. Visuele inspectie: Begin met het zorgvuldig inspecteren van de kronkelige riem en alle poelies. Zoek naar duidelijke schade of problemen.
2. Luister naar geluiden: Luister terwijl de motor draait naar eventuele ongewone geluiden in de buurt van de riem en de poelies. Zeuren, piepen of klikken zijn allemaal tekenen van een probleem.
3. Vervang de riem (indien nodig): Als de riem versleten of beschadigd is, vervang hem dan door een nieuwe. Dit is vaak de eenvoudigste en goedkoopste oplossing. Gebruik altijd een riem van de juiste maat en het juiste type, gespecificeerd door Honda voor uw model. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een onderdelenwinkel voor het juiste onderdeelnummer van de riem.
4. Controleer de spanner (als u een probleem vermoedt): Het goed beoordelen van de spanner vereist enige mechanische kennis. Als u het niet prettig vindt om dit zelf te doen, breng het dan naar een monteur. Mogelijk moet een defecte spanrol worden vervangen.
5. Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt met autoreparaties, kunt u uw Civic het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor diagnose en reparatie. Pogingen om een slippende riem op onjuiste wijze te ‘repareren’ kunnen tot verdere schade leiden.
Kort gezegd:je past de riemspanning niet aan. U vervangt de riem of andere defecte onderdelen.
