1. Controleer de alarmlichtschakelaar:
* Visuele inspectie: Onderzoek de alarmlichtschakelaar zelf op tekenen van schade, scheuren of losse verbindingen. Deze bevindt zich op de middenconsole. Probeer het voorzichtig te wiebelen terwijl u controleert of de alarmlichten of richtingaanwijzers flikkeren.
* Continuïteittest (geavanceerd): Als u een multimeter heeft, kunt u de continuïteit van de schakelaar in verschillende standen testen (gevaar aan/uit, links/rechts-indicatoren). Dit vereist kennis van het bedradingsschema van de schakelaar.
2. Inspecteer de richtingaanwijzerhendel:
* Visuele inspectie: De richtingaanwijzerhendel (de hendel die u gebruikt om de richtingaanwijzers te activeren) kan intern verslijten, wat af en toe of volledig falen kan veroorzaken. Zoek naar zichtbare schade of losse verbindingen bij de steel zelf.
* Testen (geavanceerd): Ook hier zou een multimeter kunnen worden gebruikt om de continuïteit van de stuurhendel in verschillende standen te testen. Hiervoor is een bedradingsschema nodig.
3. Controleer de kabelboom:
* Visuele inspectie: Dit is de meest tijdrovende stap. Inspecteer zorgvuldig de bedrading die verband houdt met de richtingaanwijzers en alarmlichten. Zoek naar:
* Gebroken draden: Zoek naar blootliggende draden, gerafelde isolatie of tekenen van schade door knaagdieren. Besteed veel aandacht aan gebieden waar draden vaak buigen of buigen.
* Corrosie: Controleer de connectoren op corrosie, vooral die onder het dashboard en in de buurt van de carrosserie van de auto.
* Losse verbindingen: Zorg ervoor dat alle connectoren goed zijn aangesloten.
* Continuïteittest (geavanceerd): Met een bedradingsschema kunt u een multimeter gebruiken om de bedrading van de schakelaars naar de indicatielampjes te traceren en onderweg op continuïteit te controleren.
4. Onderzoek de indicatielampjes zelf:
* Bulbcontrole: Hoewel u de zekeringen heeft gecontroleerd, moet u ervoor zorgen dat alle indicatielampjes (voor en achter) werken en correct zijn geïnstalleerd. Een doorgebrande lamp kan soms problemen met het hele systeem veroorzaken.
5. Overweeg de lichtschakelaar (hoofd):
* Test: Hoewel het minder waarschijnlijk is, kan een defecte hoofdlichtschakelaar de indicatorcircuits verstoren. Probeer andere lichtfuncties om te zien of deze zich normaal gedragen.
6. Raadpleeg een bedradingsschema:
Een bedradingsschema dat specifiek is voor uw Mercedes 190E uit 1988 is van cruciaal belang voor het effectief oplossen van problemen. Je kunt deze online vinden via Mercedes-forums of onderdelenwebsites. Het diagram toont u het exacte pad van de elektrische signalen, waardoor het gemakkelijker wordt om de fout te lokaliseren.
7. Professionele hulp:
Als u zich niet op uw gemak voelt met elektrische diagnostiek of als u niet over het benodigde gereedschap beschikt, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen die gespecialiseerd is in Mercedes-Benz-voertuigen. Zij beschikken over de expertise, het gereedschap en de bedradingsschema's om het probleem snel te diagnosticeren en te repareren.
Denk aan veiligheid eerst! Ontkoppel de minpool van de accu voordat u aan elektrische componenten gaat werken. Onjuiste elektrische werkzaamheden kunnen gevaarlijk zijn.
