Het algemene proces is echter als volgt:
1. Identificeer de riem: Zoek de dynamoriem. Het is de kronkelige riem (een enkele, lange riem) die meerdere componenten aandrijft, waaronder de dynamo.
2. Maak de spanner los: Er is een spanrol waarmee u de riem losser kunt maken. Meestal gaat het om een spanrol met een bout of een hefboom. Mogelijk hebt u een sleutel of een ratel met dop nodig om deze spanner los te maken. In de gebruikershandleiding ziet u waar dit zich bevindt en hoe u er toegang toe krijgt. Bij sommige spanners moet u op de spanner duwen of trekken om de spanning op de riem te verminderen, terwijl u bij andere spanners een stuk gereedschap nodig heeft om de poelie te draaien.
3. Verwijder de oude riem: Zodra de spanning is opgeheven, moet de riem los genoeg zijn om van de katrollen te glijden. Werk je een weg en verwijder voorzichtig de riem van elke poelie.
4. Poelies en riem inspecteren: Onderzoek de katrollen zorgvuldig op eventuele schade of slijtage. Controleer ook de staat van de oude riem. Als een poelie beschadigd is of als de oude riem ernstig versleten of gebarsten is, vervang deze dan voordat u de nieuwe riem installeert.
5. Installeer de nieuwe riem: Leid de nieuwe riem voorzichtig in de juiste volgorde rond alle poelies. Nogmaals, uw gebruikershandleiding is hier van cruciaal belang. Begin met het plaatsen van de riem over de krukaspoelie (meestal de grootste poelie). Leid hem vervolgens naar de volgende katrol enzovoort, waarbij u het juiste pad volgt zoals weergegeven in uw handleiding.
6. Zet de spanner vast: Zodra de riem rond alle poelies zit, laat u de spanner voorzichtig los. De riem moet nu goed tegen alle poelies aansluiten. Mogelijk moet u de spanner iets aanpassen voor een optimale spanning. De riem mag niet zo strak zitten dat hij moeilijk te draaien is, en ook niet zo los dat hij wegglijdt. Een goed gespannen riem zal een kleine doorbuiging in het midden hebben (ongeveer een halve inch) als hij stevig wordt ingedrukt.
7. Controleer de routering nogmaals: Controleer voordat u de motor start of de riem correct rond alle poelies is gelegd. Een verkeerd gelegde riem kan schade veroorzaken.
8. Start de motor: Start de motor en luister of u piepende of piepende geluiden hoort. Dit duidt meestal op een probleem met de riemspanning of -geleiding. Als u deze geluiden hoort, stop dan onmiddellijk de motor en controleer uw werk opnieuw.
Belangrijke opmerkingen:
* Veiligheid eerst: Koppel altijd de negatieve accupool los voordat u aan het elektrische systeem van een auto gaat werken.
* Hulpmiddelen: Je hebt waarschijnlijk een moersleutel- of dopsleutelset nodig.
* Handleiding is cruciaal: Bovenstaande informatie is algemeen. De gebruikershandleiding van uw Mazda 626 uit 1997 bevat specifieke instructies en diagrammen die u moet volgen.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen.
Het niet volgen van de juiste riemgeleiding kan leiden tot voortijdige riemslijtage, schade aan de poelie en zelfs motorschade. Neem de tijd, raadpleeg de gebruikershandleiding en zoek professionele hulp als u het niet zeker weet.
