1. Hydraulische lifters:
Hydraulische klepstoters passen de klepspeling automatisch aan. Meestal niet pas ze aan. Mogelijk moet u echter het volgende controleren en corrigeren:
* Onjuiste lengte van de duwstang: Als u nokkenassen, koppen of andere componenten hebt gewijzigd die de geometrie van de kleppentrein beïnvloeden, is een onjuiste stoterstanglengte de meest waarschijnlijke oorzaak van de noodzaak van "aanpassing" in een hydraulische klepstoteropstelling. Dit manifesteert zich als luidruchtige lifters (tikken). De oplossing is het meten en installeren van stoterstangen met de juiste lengte. Dit is geen afstelling van de tuimelaar, maar eerder een voorwaarde voor een goede werking van de hydraulische lift.
* Ernstige slijtage of schade aan het lifter: Een zeer versleten of beschadigd lifter kan zichzelf niet goed afstellen. Het vervangen van de lifter(s) is hier de oplossing, niet het afstellen van de tuimelaars.
Kortom:bij hydraulische lifters moet u zich concentreren op de lengte van de duwstang en de conditie van de lifter. De tuimelaars verstel je niet zelf.
2. Solide lifters:
Solide klepstoters vereisen periodieke aanpassing van de klepspeling. Dit gebeurt bij koude motor. Hier is een algemene procedure, maar raadpleeg altijd een werkplaatshandleiding die specifiek is voor uw motor en bouwjaar:
Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Dopsleutel en verlengstukken: Voor het verwijderen van de kleppendeksels.
* Voelmaatjes: Om de klepspeling te meten.
* Moersleutel of dopsleutel: Voor het afstellen van de stelmoeren van de tuimelaar.
* Winkelhandleiding: Voor nauwkeurige specificaties over de klepspeling van uw nokkenas. Dit is van cruciaal belang, omdat onjuiste wimpers uw motor kunnen beschadigen.
* Momentsleutel (optioneel maar aanbevolen): Voor het nauwkeurig aandraaien van de stelmoeren van de tuimelaar.
Procedure:
1. Verwijder de kleppendeksels: Hierdoor heb je toegang tot de tuimelaars.
2. Draai de motor: Gebruik de krukas van de motor om de motor langzaam te laten draaien. Je moet elke cilinder naar de juiste positie brengen waar de kleppen volledig gesloten zijn. In uw werkplaatshandleiding staat hoe u dit kunt bepalen (meestal het bovenste dode punt – BDP – op de compressieslag).
3. Identificeer de inlaat- en uitlaatkleppen: Elke tuimelaar stelt een specifieke klep in.
4. Meet de klepspeling: Meet met behulp van voelermaten de speling tussen de tuimelaar en de klepsteel voor elke klep (inlaat en uitlaat). Uw werkplaatshandleiding geeft de juiste specificatie voor uw nokkenas (meestal weergegeven in duizendsten van een inch, bijvoorbeeld 0,016").
5. Klepspeling aanpassen: Als de speling niet correct is, draait u de stelmoer van de tuimelaar iets los en gebruikt u vervolgens de stelmoer om de juiste speling in te stellen, zoals gemeten door de voelermaat.
6. Draai de stelmoer vast: Draai de moer stevig vast, maar niet te vast. Een momentsleutel wordt ten zeerste aanbevolen om schade te voorkomen. Raadpleeg uw werkplaatshandleiding voor de juiste aandraaimomentspecificaties.
7. Herhaal: Herhaal stap 3-6 voor alle kleppen. Je moet de motor steeds opnieuw draaien om toegang te krijgen tot elke klep.
8. Plaats klepdeksels terug: Zodra alle kleppen zijn afgesteld, vervangt u de kleppendeksels.
Belangrijke overwegingen:
* Koude motor: Voer deze afstelling altijd uit bij koude motor. De thermische uitzetting van de motor zal de klepspeling veranderen.
* Winkelhandleiding: Uw werkplaatshandleiding is essentieel. Het bevat specifieke instructies, koppelspecificaties en klepspeling voor uw specifieke motor. Vertrouw niet uitsluitend op generieke instructies.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur dit voor u laten doen. Een onjuiste afstelling kan tot motorschade leiden.
Vergeet niet dat nauwkeurigheid en precisie van cruciaal belang zijn voor het correct afstellen van de tuimelaars van solide lifters. Een kleine fout kan grote gevolgen hebben. Raadpleeg bij twijfel een professional.
