Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Krik en kriksteunen: Essentieel voor de veiligheid. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
* Lugsleutel: Om de wielen te verwijderen.
* Dopsleutels en sleutels: Verschillende maten, waarschijnlijk inclusief metrische maten. Raadpleeg uw reparatiehandleiding.
* Remklauwtang (C-klemstijl): Om de remcilinders samen te drukken.
* Schroevendraaier (mogelijk Phillips en platte kop): Voor diverse bevestigingsmiddelen.
* Tang: Voor het verwijderen van splitpennen en andere kleine bevestigingsmiddelen.
* Staalborstel: Voor het reinigen van het remtrommeloppervlak.
* Remmenreiniger: Om onderdelen schoon te maken.
* Vet: Voor smering van pennen en veren.
* Nieuwe achterremschoenen: Zorg ervoor dat u de juiste onderdelen voor uw voertuig aanschaft.
* Nieuwe remhardwareset: Dit omvat meestal veren, clips en pinnen. Het is van cruciaal belang om deze te vervangen.
Algemene stappen (raadpleeg uw reparatiehandleiding voor meer informatie):
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de voorwielen.
2. Verwijder het wiel: Draai de wielmoeren los voordat u de auto opkrikt. Krik de auto veilig op en plaats hem op kriksteunen. Verwijder het wiel.
3. Verwijder de remtrommel: Dit vergt wellicht enige overtuigingskracht. Soms zit hij vast door roest. Tik zachtjes rond de omtrek met een rubberen hamer. Als de trommel ernstig vastzit, moet u mogelijk een trommeltrekker gebruiken.
4. Inspecteer de componenten: Onderzoek de remschoenen, veren, wielcilinders en andere onderdelen op slijtage en schade. Let goed op de wielcilinders op lekkage.
5. De wielcilinders samendrukken: Gebruik de remklauwtang om de wielcilinders voorzichtig samen te drukken. Hiermee kunt u de oude remschoenen verwijderen.
6. Verwijder de oude remschoenen: Verwijder voorzichtig de oude remschoenen en let op de locatie en richting van alle veren, pennen en andere hardware.
7. Alles opruimen: Maak alle onderdelen grondig schoon met een staalborstel en remmenreiniger.
8. Installeer de nieuwe remschoenen: Installeer de nieuwe remschoenen en zorg ervoor dat ze correct zijn geplaatst en op hun plaats zitten. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de juiste richting van de schoenen en veren.
9. Installeer de veren en hardware: Installeer alle veren, pennen en andere hardware voorzichtig opnieuw, volgens het patroon van de oude onderdelen.
10. De remschoenen afstellen: Veel oudere voertuigen hebben geen automatische afstellers. Mogelijk moet u de schoenen handmatig afstellen om voor voldoende speling te zorgen. In uw reparatiehandleiding wordt gedetailleerd beschreven hoe u dit moet doen.
11. Installeer de remtrommel opnieuw: Installeer de remtrommel voorzichtig opnieuw.
12. Het stuur opnieuw installeren: Draai de wielmoeren goed vast.
13. Laat de auto zakken: Laat de auto voorzichtig op de grond zakken en draai de wielmoeren volledig vast.
14. Test de remmen: Pomp het rempedaal meerdere keren in om druk op te bouwen. Test de remmen zorgvuldig bij lage snelheden voordat u normaal gaat rijden. Als het rempedaal sponzig aanvoelt of de remmen zwak aanvoelen, is er mogelijk een probleem dat verdere aandacht vereist.
Belangrijke overwegingen:
* Wielcilinders: Als de wielcilinders lekken of beschadigd zijn, moeten ze worden vervangen. Lekkende wielcilinders kunnen tot remstoringen leiden.
* Remvloeistof: Mogelijk moet u na de reparatie de remmen ontluchten om lucht uit de remleidingen te verwijderen. Dit is een cruciale stap om goede remprestaties te garanderen.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze reparatie, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur. Remreparaties zijn van cruciaal belang voor de veiligheid en onjuiste reparaties kunnen gevaarlijk zijn.
Houd er rekening mee dat dit een algemene handleiding is. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Tempo LX uit 1987 voor gedetailleerde instructies en diagrammen. Onjuiste remreparatie kan uiterst gevaarlijk zijn. Als u twijfelt over een bepaalde stap, zoek dan professionele hulp.
