Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Als ik naast de harnasbevestigingen van de transmissie-ecu een Nissan sr20de-motor in mijn sentra uit 1990 zou plaatsen, wat heb ik dan nog meer nodig en waar kan ik andere kleine dingen vinden?

Het omwisselen van een SR20DE in een Sentra uit 1990 (waarschijnlijk een B12-chassis) is een aanzienlijke onderneming. Naast de transmissie, de ECU en het harnas heb je een aanzienlijke hoeveelheid onderdelen en aanpassingen nodig. Hier is een overzicht:

Belangrijkste componenten:

* Motorsteunen: Je hebt absoluut aangepaste motorsteunen nodig. De SR20DE is aanzienlijk groter dan de GA16DE (of welke motor je Sentra oorspronkelijk had). U zult geen kant-en-klare oplossingen vinden; u zult deze waarschijnlijk moeten vervaardigen of op maat gemaakte exemplaren moeten kopen bij een specialist.

* Uitlaatsysteem: Het uitlaatspruitstuk van de SR20DE past niet in uw bestaande uitlaat. Je hebt een nieuw uitlaatspruitstuk, een nieuwe downpipe en waarschijnlijk een aangepast catback-systeem nodig.

* Aandrijfas: De aandrijfas van uw originele motor zal vrijwel zeker te kort zijn of de verkeerde splines hebben. Je hebt waarschijnlijk een aangepaste aandrijfas nodig of een aandrijfas van een compatibel Nissan-model.

* Assen: Net als bij de aandrijfas zijn de assen mogelijk niet compatibel en moeten ze mogelijk worden vervangen.

* Koelsysteem: De SR20DE-radiator is anders. Je hebt de SR20DE-radiator, slangen, thermostaat en mogelijk een andere ventilatoropstelling nodig.

* Aanpassingen aan de kabelboom (buiten de ECU): Hoewel u een kabelboom bij de motor krijgt, heeft deze uitgebreide aanpassingen nodig om deze in de bestaande kabelboom van uw Sentra te integreren. Dit omvat het verbinden, het toevoegen van relais en mogelijk het opnieuw bedraden van verschillende circuits. Dit is voor veel mensen vaak het meest uitdagende aspect.

* Brandstofsysteem: De brandstofinjectoren en brandstofpomp zijn mogelijk niet compatibel. Mogelijk moet u de onderdelen van het brandstofsysteem van de SR20DE gebruiken of aanzienlijke wijzigingen aanbrengen in uw bestaande systeem.

* Stuurbekrachtiging: De stuurbekrachtigingspomp en -leidingen zijn mogelijk niet compatibel.

* Luchtinlaat: Voor de SR20DE heeft u een geschikt luchtinlaatsysteem nodig.

* Koppeling en drukplaat: Deze moeten compatibel zijn met het SR20DE-vliegwiel en de door u gekozen transmissie.

Waar onderdelen te vinden:

* Autokerkhoven: Dit is een geweldige plek om gebruikte onderdelen te vinden, vooral als je een beperkt budget hebt. Zoek naar met SR20DE uitgeruste Nissan-modellen (zoals 200SX/S13, Sentra SE-R Spec V, enz.).

* Online detailhandelaren: Bedrijven als eBay, Amazon en gespecialiseerde websites met prestatie-onderdelen (zoals Summit Racing, JEGS, enz.) verkopen veel van deze componenten, zowel nieuw als gebruikt.

* Speciaalzaken: Prestatiewinkels die gespecialiseerd zijn in Nissan-motoren hebben vaak onderdelen die specifiek zijn voor SR20DE-swaps.

* Forums en communities: Online forums speciaal voor Nissan-enthousiastelingen (zoals SR20-forums) zijn bronnen van onschatbare waarde voor het vinden van onderdelen, advies en contact maken met mensen die soortgelijke ruilen hebben gedaan.

Kleine dingen (maar nog steeds belangrijk):

* Bouten en bevestigingsmiddelen: Je hebt verschillende bouten, moeren en ringen nodig om de vervanging te voltooien.

* Vloeistoffen: Motorolie, koelvloeistof, transmissievloeistof, remvloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof.

* Sensoren en schakelaars: Zorg ervoor dat u over alle benodigde sensoren (bijv. krukaspositiesensor, koelvloeistoftemperatuursensor, enz.) en schakelaars beschikt.

* Verstellerkoppeling: Mogelijk moet u de schakelkoppeling aanpassen of vervangen, zodat deze past bij de SR20DE-transmissie.

* Aarding: Een goede aarding is cruciaal voor een betrouwbare ruil.

Belangrijke overwegingen:

* Ervaring en vaardigheden: Dit is een aanzienlijk project dat mechanische vaardigheden en ervaring vereist. Als u zich niet op uw gemak voelt bij autoreparatie, overweeg dan om u door een professionele monteur te laten bijstaan.

* Veiligheid: Geef veiligheid altijd prioriteit. Werk in een goed geventileerde ruimte en volg de juiste veiligheidsprocedures.

* Rechtmatigheid: Controleer uw lokale wet- en regelgeving met betrekking tot motorwissels. In sommige gebieden gelden strikte regels voor aangepaste voertuigen.

Kortom, hoewel de transmissie, de ECU en het harnas grote componenten zijn, vormen ze slechts een klein deel van wat er komt kijken bij een volledige SR20DE-omwisseling naar een Sentra uit 1990. Het is een complex project dat een nauwgezette planning, de aanschaf van onderdelen en aanzienlijke mechanische vaardigheden vereist. Grondig onderzoek en een goed gedefinieerd plan zijn absoluut cruciaal voor succes.