* Batterij: Terwijl de ruitenwissers werken, is de batterij mogelijk nog steeds zwak. Een lage lading kan voldoende zijn voor accessoires met een laag verbruik, zoals ruitenwissers, maar onvoldoende voor het hoge stroomverbruik dat de startmotor nodig heeft. Laat de accu testen met een belastingtester, niet alleen met een spanningscontrole.
* Startmotor: Dit is een zeer waarschijnlijke boosdoener. De startmotor werkt mogelijk niet, is vastgelopen of heeft een defecte bedrading. Een klikkend geluid wanneer u de sleutel omdraait, is een klassiek teken van een slechte starter. Helemaal geen geluid duidt op een probleem met de stroomvoorziening * naar * de starter.
* Startrelais: Dit is een relais dat de startmotor aanstuurt. Een defecte solenoïde voorkomt dat de starter inschakelt, zelfs als de motor zelf goed is. Mogelijk hoort u een klikkend geluid uit het gebied van de solenoïde (bij de starter).
* Contactslot: Deze schakelaar stuurt stroom naar de starter. Een defecte contactschakelaar kan voorkomen dat de stroom de starter bereikt, zelfs als de accu en de starter in orde zijn.
* Neutrale veiligheidsschakelaar: Deze schakelaar voorkomt dat de auto start, tenzij deze in Park of Neutraal (automatisch) of Neutraal (handmatig) staat. Een defecte schakelaar zorgt ervoor dat de auto niet kan starten, ongeacht de versnellingsstand. Dit is waarschijnlijker bij een automatische transmissie.
* Bekabeling: Een gebroken of gecorrodeerde draad in het startcircuit kan de stroom naar de startmotor of de solenoïde onderbreken. Dit kan ergens tussen de accu, het contactslot, de starter en de solenoïde zijn. Zoek naar tekenen van schade of corrosie in de bedrading.
* Beveiligingssysteem (indien aanwezig): Als uw Contour een fabrieks- of aftermarket-alarm of startonderbreker heeft, kan een probleem met het systeem voorkomen dat de auto start.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Batterijtest: Laat de acculading testen bij een auto-onderdelenwinkel. Een spanningstest alleen is niet voldoende.
2. Luister goed: Wanneer u de auto probeert te starten, luister dan goed naar eventuele klikgeluiden. De locatie van het klikgeluid kan helpen het probleem te lokaliseren.
3. Controleer verbindingen: Inspecteer alle accukabels en aansluitingen op corrosie of losheid. Maak ze indien nodig schoon.
4. Controleer zekeringen en relais: Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de locaties van de zekeringen en relais die betrekking hebben op de starter. Controleer op doorgebrande zekeringen.
5. Neutrale veiligheidsschakelaar (automatische transmissie): Zorg ervoor dat de auto in Park of Neutraal staat. Als u de schakelaar vermoedt, moet deze mogelijk worden vervangen.
6. Laat het professioneel controleren: Als u het probleem zelf niet kunt identificeren, is het de beste optie om het naar een monteur te brengen. Zij beschikken over de middelen en de ervaring om het probleem snel en efficiënt te diagnosticeren.
Ga er niet vanuit dat het alleen de batterij is, want de ruitenwissers werken. Hoewel een zwakke batterij mogelijk is, kunnen verschillende andere componenten in het startsysteem de oorzaak zijn. De bovenstaande diagnostische stappen zijn een goed startpunt.
