Methode 1:Rijden en opnieuw kalibreren (meest gebruikelijk voor Fords uit 2006):
1. Banden correct oppompen: Zorg ervoor dat al uw banden op de juiste spanning zijn opgepompt. Controleer de sticker op de deurpost aan de bestuurderszijde of uw gebruikershandleiding voor de aanbevolen druk.
2. Rijden: Rijd ongeveer 10-20 minuten met een snelheid van minimaal 32 km/u. Gedurende deze tijd moet het systeem zichzelf opnieuw kalibreren. Het licht kan onmiddellijk of na korte tijd uitgaan.
3. Controleer het licht: Schakel na het rijden uw auto uit en vervolgens weer in. Controleer of het lampje van het bandenspanningscontrolesysteem uit is.
Methode 2:een scantool gebruiken (als methode 1 mislukt):
Als het lampje na het rijden niet uitgaat, heeft u mogelijk een scantool nodig die kan communiceren met het TPMS van uw voertuig. Veel OBD-II-scanners kunnen TPMS-gegevens lezen en bieden een resetfunctie. Een auto-onderdelenwinkel kan dit wellicht voor u resetten.
Belangrijke overwegingen:
* Lage bandenspanning: Het licht brandt met een reden! Reset hem niet alleen als u een lage bandenspanning heeft. Rijden met te weinig opgepompte banden is gevaarlijk en kan uw banden en voertuig beschadigen.
* Defecte sensor: Als het lampje blijft branden *zelfs na correct oppompen en rijden*, is het mogelijk dat een of meer van uw bandenspanningssensoren defect zijn. U zult waarschijnlijk een monteur moeten laten diagnosticeren en de defecte sensor(en) moeten vervangen.
* Gebruikershandleiding: Raadpleeg uw gebruikershandleiding. Het is de beste informatiebron die specifiek is voor uw specifieke Ford pick-upmodel uit 2006.
Als je methode 1 hebt geprobeerd en het werkt nog steeds niet, dan is het ten zeerste aan te raden om je truck voor diagnose naar een monteur of bandenwinkel te brengen. Zij beschikken over de middelen en expertise om de oorzaak van het probleem te achterhalen.
