Als je een auto hebt, ben je vaak in de werkplaats geweest. Uw werkplaats geeft u tips voor onderhoud, een schema dat de levensduur laat zien van verschillende onderdelen die van tijd tot tijd moeten worden gereviseerd of vervangen.
Maar ondanks dat het een cruciaal onderdeel was van de veiligheidsstructuur van auto's, werd de voorruit van de auto gemakkelijk genegeerd. Voorruitverzorging zoek je pas als deze kapot is gegaan, in sommige gevallen zelfs zover dat er niet mee te rijden is. We hebben bestuurders in auto's met een gebarsten voorruit zien rijden. Ze zijn zich ervan bewust dat het gevaarlijk kan zijn, maar omdat het gelamineerd is en niet zal vallen als zijruiten, blijven ze rijden.
We besluiten dus om een belangrijk onderwerp te behandelen. Wanneer moet je voor een voorruit vervangen en wat is de kans dat de barst gerepareerd kan worden?
Ten eerste is wat de reparatie betreft alleen de voorruit van de auto te repareren. Dat komt omdat in de meeste auto's alleen het voorste autoglas is gelamineerd en niet verstrooit. Andere autoruiten worden getemperd en vallen daardoor uiteen bij een diepe botsing.
Elke barst in het voorste autoglas die kleiner is dan een roepiemunt, kan worden gerepareerd. Op voorwaarde dat het niet direct in het zicht van de bestuurder of in de buurt van de randen is.
Niet meer dan 2 scheuren met redelijke afstand van elkaar en randen zijn te repareren. Bezoek een autoruitreparatiewerkplaats om een duidelijk idee te krijgen.
Ja, dat kan. Er zijn veel doe-het-zelfkits beschikbaar die alleen kunnen worden gebruikt om een barst in de voorruit te repareren. Maar ons advies is om naar een deskundig ruitreparatiebedrijf te gaan. Afgezien van de ervaring en expertise, zijn de voorruitreparatiesets die deze bedrijven gebruiken veel beter dan een doe-het-zelfkit. Ook zijn de kosten van een reparatie bij deze werkplaatsen bijna hetzelfde als de kosten van een bouwpakket.
Idealiter kunnen de reparatiekosten voor een enkele scheur op basis van het automodel variëren tussen ₹800 – ₹ 2500.
Het verschil in reparatiekosten is te wijten aan de complexiteit van de voorruit van de auto. Verschillende auto's hebben verschillende soorten voorruiten, zoals verwarmingsdraden, sensoren, enz. De reparatiekosten zijn dus afhankelijk van de expertise die nodig is om te repareren en de tijd die nodig is.
Meestal duurt het minder dan 30 minuten om een scheur te repareren. Maar als uw auto een speciale voorruit heeft, kan de reparatietijd toenemen.
Helaas, nee. Op dit moment gebruikt geen enkel autoglasvervangingsbedrijf een haarlijnreparatieset in India. De meeste bedrijven repareren het glas niet eens. Uw erkende werkplaats vervangt alleen de voorruit en raadt zelfs geen reparatie aan.
Bij Auto Glass Masters gebruiken we Esprit voorruitreparatieset. Het is een van de meest gerenommeerde fabrikanten van voorruitreparatiesets uit Europa en levert wereldwijd gespecialiseerde scheurreparatiesets. Al onze servicecentra zijn uitgerust met zo'n kit en onze technici zijn volledig opgeleid om deze te gebruiken.
