* Verminder de remeffectiviteit: Roest zorgt voor een ruw oppervlak, waardoor de wrijving tussen de rotor en de remblokken wordt belemmerd. Dit leidt tot minder efficiënt remmen en mogelijk langere remwegen.
* Beschadiging remblokken: Het ruwe oppervlak kan de remblokken voortijdig verslijten.
* Veroorzaakt ongelijkmatig remmen: Als roest ongelijk verdeeld is, kan dit leiden tot pulserende of trillende remmen.
* Compromis rotorintegriteit: Ernstige roest kan het rotormateriaal verzwakken, wat mogelijk kan leiden tot scheuren of defecten.
Of u onmiddellijk vervanging nodig heeft, hangt af van de ernst van de roest. Lichte oppervlakteroest vereist mogelijk alleen een grondige reiniging en mogelijk wat licht schuren. Echter, aanzienlijke putjes, diepe groeven of aanzienlijk materiaalverlies maken vervanging noodzakelijk. Een monteur kan de staat van uw rotoren beoordelen en u adviseren over de beste handelwijze. Het negeren van aanzienlijke roest is een veiligheidsrisico.
