1. Controleer de zekeringen: Begin met het eenvoudigste. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de zekering voor de ruitenwissers te vinden en zorg ervoor dat deze niet is doorgebrand. Vervang deze indien nodig door een exemplaar met dezelfde stroomsterkte.
2. Probeer de ruitenwissers handmatig te verplaatsen: Terwijl het contact UIT staat, probeert u de wisserarmen voorzichtig met de hand te bewegen. Kijk of ze in beslag worden genomen of dat er weerstand is. Als ze erg stijf zijn, kan het zijn dat iets het mechanisme blokkeert (puin, ijsresten, enz.). Probeer ze voorzichtig los te maken. Dwing ze niet.
3. Inspecteer de ruitenwisserverbinding: Kijk onder de motorkap naar het ruitenwissermechanisme. Dit is het systeem van armen en gewrichten dat de motor met de wisserbladen verbindt. Zoek naar duidelijke obstakels, kapotte onderdelen of iets dat niet op zijn plaats zit. Roest of corrosie kan een veelvoorkomende boosdoener zijn bij oudere auto's.
4. Controleer de ruitenwissermotor: Dit is meer betrokken en vereist mogelijk enige mechanische vaardigheid. De ruitenwissermotor bevindt zich meestal onder de motorkap, vlakbij de firewall. Mogelijk kunt u een klikkend geluid horen als de motor probeert te werken, maar vastloopt. Als je er gemakkelijk bij kunt, probeer dan de motor met de hand te draaien (let op:hij heeft een tandwieloverbrenging). Als de motor vastzit, kan het zijn dat de motor defect is.
5. Accuspanning: Een zwakke accu kan er soms voor zorgen dat de ruitenwissermotor niet goed functioneert. Controleer uw accuspanning met een multimeter.
6. Professionele hulp: Als geen van de bovenstaande oplossingen werkt, heeft u waarschijnlijk de hulp van een monteur nodig. Het probleem kan zijn:
* Een kapotte ruitenwissermotor: Deze is mogelijk aan vervanging toe.
* Een defecte ruitenwisserschakelaar: Het kan zijn dat de schakelaar in het interieur van uw auto defect is.
* Beschadigde ruitenwisserkoppeling: Delen van het koppelingssysteem kunnen kapot of versleten zijn en moeten worden gerepareerd of vervangen.
Belangrijke veiligheidsopmerking: Wanneer u onder de motorkap werkt, koppel dan altijd de negatieve accupool los om onbedoelde kortsluiting of schokken te voorkomen. Als u het niet prettig vindt om aan de elektrische of mechanische systemen van uw auto te werken, kunt u deze het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen.
