Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Remvloeistof: Gebruik DOT 3-remvloeistof, het type dat is gespecificeerd voor uw Explorer. Nooit Meng verschillende soorten remvloeistof.
* Ontluchtingssleutel: Een steeksleutel van 8 of 10 mm (raadpleeg uw specifieke Explorer) of een remontluchtingssleutel voor een betere grip.
* Doorzichtige slang: Ongeveer 3-4 voet lang, om van de ontluchtingsklep naar een container te gaan.
* Container: Een potje of fles om de oude remvloeistof op te vangen.
* Dopsleutel(s): Voor toegang tot de ontluchtingsklep op elke remklauw. Het kan zijn dat je meerdere maten nodig hebt.
* Krik en kriksteunen: Essentieel voor de veiligheid. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om het voertuig veilig te stellen.
* Winkel vodden of papieren handdoeken: Voor opruimen.
Procedure:
1. Het voertuig voorbereiden: Parkeer de Explorer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem stevig in en blokkeer de achterwielen. Krik de voorkant van het voertuig op en ondersteun het veilig op kriksteunen. Verwijder de voorwielen.
2. Lokaliseer de ontluchtingskleppen: De ontluchtingskleppen bevinden zich aan de bovenkant van elke remklauw. Ze zijn meestal klein, meestal met een zeskantige kop.
3. Je assistent voorbereiden: Zorg ervoor dat uw assistent klaarstaat om het rempedaal in te trappen. Ze moeten begrijpen dat ze langzaam en stevig moeten pompen, en niet op het pedaal moeten trappen.
4. Bloedvolgorde: De standaard ontluchtingsvolgorde is:Achterpassagier, Achterbestuurder, Voorpassagier, Voorbestuurder. Dit zorgt voor een constante druk en voorkomt dat lucht wordt opgesloten. Sommige monteurs geven er de voorkeur aan om vanaf het verste punt van de hoofdcilinder te beginnen (in dit geval de achterpassagier).
5. Ontluchtingsproces (herhalen voor elk wiel):
* Bevestig de slang: Sluit het ene uiteinde van de doorzichtige slang aan op de ontluchtingsklep. Het andere uiteinde moet worden ondergedompeld in de container met remvloeistof.
* Open de ontluchtingsklep: Gebruik de sleutel om de ontluchtingsklep een beetje open te breken.
* Trap het rempedaal in: Laat uw assistent meerdere keren stevig maar langzaam op het rempedaal trappen.
* Sluit de ontluchtingsklep: Terwijl uw assistent het pedaal ingedrukt houdt, draait u het ontluchtingsventiel vast.
* Laat het pedaal los: Laat uw assistent het rempedaal langzaam loslaten.
* Herhaal: Herhaal stap 5-7 totdat er geen luchtbellen meer zichtbaar zijn in de slang en de vloeistof die eruit komt helder is. Mogelijk hebt u 10-20 pompen per wiel nodig.
* Maak de hoofdcilinder af: Zorg ervoor dat het hoofdcilinderreservoir tijdens dit hele proces gevuld blijft met remvloeistof. Hierdoor wordt voorkomen dat er lucht in het systeem komt.
6. Herhaal dit voor de resterende wielen: Volg stap 5 voor elk wiel en volg de juiste ontluchtingsvolgorde.
7. Test de remmen: Zodra alle wielen zijn ontlucht, laat u het voertuig voorzichtig zakken, vervangt u de wielen en voorzichtig test de remmen meerdere keren. Als de remmen sponzig of zacht aanvoelen, moet u mogelijk het ontluchtingsproces herhalen. Als er nog steeds een probleem is, is er mogelijk sprake van een ernstiger probleem dat professionele aandacht vereist.
8. Eindcontrole: Inspecteer na het testen de remleidingen zorgvuldig op lekkage. Controleer het remvloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir en vul indien nodig bij.
Belangrijke overwegingen:
* Remvloeistof is bijtend: Ruim eventuele lekkages onmiddellijk op.
* Lucht in het systeem: Als u aanhoudende luchtbellen tegenkomt, heeft u mogelijk een probleem met een defect onderdeel in het remsysteem.
* Professionele hulp: Als u niet zeker bent over enig onderdeel van dit proces, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur. Verkeerd ontluchte remmen zijn gevaarlijk.
Dit proces biedt een algemene richtlijn. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw Ford Explorer uit 1997 voor specifieke details en koppelspecificaties. Onjuist ontluchten kan leiden tot falen van de remmen, dus ga voorzichtig te werk.
