Als u echter *al* het probleem hebt opgelost dat de CEL veroorzaakte, kunt u de code op een van deze manieren wissen:
* Koppel de batterij los: Dit is de eenvoudigste methode. Ontkoppel de negatieve (-) pool van de batterij gedurende ongeveer 10-15 minuten. Hierdoor wordt het geheugen van de computer gereset, inclusief de foutcodes die zijn opgeslagen voor de CEL. Sluit de accu opnieuw aan en start het voertuig. Als het probleem echt is opgelost, kan het enkele rijcycli duren voordat het lampje volledig uitgaat.
* OBD-II-scanner: Dit is de voorkeursmethode. Een OBD-II-scanner (relatief goedkoop verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels) kan de diagnostische foutcodes (DTC's) lezen die de CEL hebben geactiveerd. Hierdoor kunt u het probleem begrijpen en verifiëren dat het is opgelost. De meeste scanners hebben ook de mogelijkheid om de codes te wissen. Deze methode is aanzienlijk beter omdat deze nuttige informatie over het probleem oplevert.
Belangrijke overwegingen:
* Het probleem moet worden opgelost: Het negeren van het controlelampje en het simpelweg resetten zonder de oorzaak op te lossen, kan leiden tot verdere schade aan uw voertuig en mogelijk gevaarlijke rijomstandigheden.
* Staatsinspecties: In sommige staten kan een controlelampje een emissie-inspectie mislukken, zelfs als het is gereset.
* Intermitterende problemen: Soms is het probleem van tijd tot tijd. Zelfs nadat de code is gewist, kan het lampje terugkeren als het probleem zich niet consequent herhaalt.
Kortom, ontdek *waarom* het controlelampje brandt voordat u het reset. Gebruik een OBD-II-scanner om het probleem te diagnosticeren; het is de beste manier om ervoor te zorgen dat uw Jimmy veilig en efficiënt werkt. Het loskoppelen van de batterij is een laatste redmiddel en mag alleen worden gebruikt nadat is bevestigd dat het probleem is opgelost.
