1. Controleer de nieuwe onderdelen: Controleer nogmaals of u de juiste lampen en zekering hebt geïnstalleerd. Zorg ervoor dat de zekering de juiste classificatie heeft en goed is geplaatst. Zorg ervoor dat de remdrukschakelaar correct is geïnstalleerd en functioneert. Een defect nieuw onderdeel is altijd mogelijk.
2. Test de remlichtschakelaar (opnieuw): Zelfs als u deze hebt vervangen, bestaat de kans dat de nieuwe schakelaar defect is of niet goed zit. Terwijl het rempedaal is losgelaten, gebruikt u een multimeter om de continuïteit tussen de schakelaaraansluitingen te controleren. Er mag geen continuïteit zijn. Wanneer u het rempedaal indrukt, moet continuïteit aanwezig zijn. Als dit niet het geval is, is de schakelaar het probleem (zelfs een nieuwe kan slecht zijn).
3. Controleer de bedrading: Dit is op dit moment de meest waarschijnlijke boosdoener.
* Visuele inspectie: Onderzoek zorgvuldig alle bedrading met betrekking tot de remlichten. Zoek naar kapotte, gerafelde, gecorrodeerde of losse draden, vooral bij de verbindingspunten met de remlichtschakelaar, de lampen en de zekeringkast.
* Continuïteittest: Gebruik een multimeter om de continuïteit van de bedrading van de remlichtschakelaar naar de remlichten zelf te testen. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, moet er een compleet circuit zijn. Volg de draden van de schakelaar naar elk remlicht en test de continuïteit op elk punt. Hiervoor moet mogelijk toegang worden verkregen tot de bedrading onder het dashboard en bij de achterlichten.
* Aardverbinding: Controleer de massaverbinding van de remlichten. Een slechte aarding kan ervoor zorgen dat de lampen niet meer functioneren. Verwijder eventuele corrosie op de aarddraden.
4. Controleer het remlichtcircuit in de kabelboom: Dit is geavanceerder en vereist mogelijk een bedradingsschema. Het harnas kan ergens een interne breuk hebben.
5. Computerdiagnostiek (OBD-II): Hoewel het minder waarschijnlijk is dat een remlichtprobleem direct wordt aangetoond, kan een scantool andere problemen aan het licht brengen die indirect van invloed kunnen zijn op het remlichtcircuit. Het is het proberen waard, vooral als je er toegang toe hebt.
6. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Oldsmobile Aurora uit 1995 biedt bedradingsschema's en stappen voor probleemoplossing. Dit is van onschatbare waarde voor het nauwkeurig traceren van het remlichtcircuit.
7. Zoek professionele hulp: Als u niet vertrouwd bent met het werken met elektrische systemen of als u alle bovenstaande stappen voor probleemoplossing heeft doorlopen, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Ze hebben de tools en ervaring om complexere elektrische problemen te diagnosticeren en te repareren.
Denk aan veiligheid eerst! Ontkoppel de minpool van de accu voordat u aan het elektrische systeem gaat werken. Als u niet vertrouwd bent met het werken met auto-elektronica, aarzel dan niet om professionele hulp te zoeken. Doorrijden met niet-werkende remlichten is gevaarlijk.
