Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Gids voor het oplossen van problemen met remmen:diagnosticeer en los veelvoorkomende problemen veilig op

Gids voor het oplossen van problemen met remmen:diagnosticeer en los veelvoorkomende problemen veilig op

15 februari 2016

Als onderdeel van onze serie die u helpt bij het oplossen van problemen met uw auto, kijken we deze maand naar veelvoorkomende remproblemen en hoe u deze kunt oplossen. Als uw auto remproblemen heeft, of het nu gaat om een papperig pedaal, een vreselijk knarsend geluid of een trekgevoel, dan moet u dit zo snel mogelijk oplossen om er zeker van te zijn dat uw auto volledig veilig en rijdbaar is.

Hier bieden we een lijst met veelvoorkomende symptomen van defecte remsystemen, evenals nuttig advies over het diagnosticeren en oplossen van specifieke remproblemen bij uw auto.

  • Veilig problemen met het remsysteem oplossen
  • Rempedaal zakt laag in tijdens het stoppen
  • Rempedaal raakt de vloer
  • Remmen voelen zwak of sponzig aan
  • Auto trekt naar één kant tijdens het remmen
  • Rempedaal trilt wanneer er wordt geremd

Veilig problemen met het remsysteem oplossen

Om problemen met de remmen van uw auto effectief op te lossen, moet u deze testen wanneer de auto stilstaat en terwijl u rondrijdt (als dit veilig is). Begin door het contact aan te zetten en druk uit te oefenen op het rempedaal terwijl de auto stilstaat. Hoe voelt het pedaal? Zakt het naar de vloer, of is het moeilijk om verder dan ongeveer 2,5 cm te komen? Voelt het sponzig, onhandig of ‘grijpt’ het?

Rijd vervolgens langzaam een blokje om, stop af en toe en gebruik de remmen vaker dan normaal. Komt de auto soepel tot stilstand, zonder dat u het rempedaal op de grond hoeft te drukken? Trekt de auto naar één kant tijdens het remmen, of maakt hij een hoog piepgeluid?

Als u een van deze symptomen ervaart, lees dan verder voor enkele basistips en advies over hoe u het probleem kunt oplossen.

Rempedaal zakt laag in tijdens het stoppen

Als u tot stilstand komt, vraag uzelf dan af:hoe ver moet ik het rempedaal intrappen om volledig tot stilstand te komen? De meeste auto's zijn uitgerust met bekrachtigde remmen en het pedaal moet stoppen voordat het de vloer raakt.

Als het rempedaal een aanzienlijke slag heeft, duidt dit hoogstwaarschijnlijk op versleten remblokken of een vloeistoflek. Rijd naar een garage en laat ze nakijken.

Rempedaal raakt de vloer

Als het rempedaal bij stilstand de vloer raakt, betekent dit meestal dat de remvloeistofdruk laag is. Om de staat van de hoofdcilinder te controleren, vult u het remvloeistofreservoir bij met de juiste remvloeistof (zoals aanbevolen door de fabrikant van de auto) tot aan de vullijn. Nadat u dit heeft gedaan, wacht u een paar dagen en controleert u het niveau opnieuw. Als het is gevallen, rijd dan voorzichtig met de auto naar een professionele monteur en laat het systeem onderhouden.

Remmen voelen zwak of sponzig aan

Als u merkt dat het rempedaal van uw auto zwak of sponzig aanvoelt, is lucht in de remvloeistof de meest voorkomende oorzaak. Probeer de remmen te ontluchten en remvloeistof bij te vullen tot aan de vullijn in het reservoir. Als het probleem aanhoudt, breng de auto dan naar een garage voor een volledige inspectie van het remsysteem.

Als u er zeker van bent, kunt u de remblokken zelf controleren; krik de auto op, verwijder de wielen en inspecteer elk onderdeel van het remsysteem (als uw auto trommelremmen heeft, moet u eerst de behuizing verwijderen).

Auto trekt naar één kant tijdens het remmen

De meest voorkomende oorzaak van het naar één kant trekken van de auto tijdens het remmen is een defect aan het remblok of de remklauw. Het kan zijn dat de rem aan één kant ‘grijpt’ of niet goed aangrijpt. Beide problemen kunnen worden veroorzaakt door vastzittende remklauwen, slijtage, corrosie of een verkeerde uitlijning.

U kunt controleren of de remklauwen vastzitten door ze aan één kant tegelijk op te krikken. Laat iemand langzaam aan het stuur draaien terwijl de motor is uitgeschakeld. Als het wiel moeilijk draait, kunnen de remmen ‘vastlopen’ en moet de remklauw worden losgemaakt en onderhouden.

Als de rem niet aangrijpt (mogelijk moet u de motor starten terwijl de versnellingsbak in neutraal staat) terwijl het wiel draait, kan het zijn dat de remklauw of het remblok vastzitten. In beide gevallen kunt u het beste een getrainde remmonteur of monteur er naar laten kijken.

Rempedaal trilt als er wordt geremd

Als het rempedaal trilt of pulseert wanneer u remt, kan dit duiden op een probleem met de remschijven. Volg de bovenstaande instructies, krik elk wiel om de beurt op en inspecteer de remmen op zichtbare tekenen van slijtage. Als er niets zichtbaar mis is met de remmen zelf, is het waarschijnlijk tijd om de auto naar een monteur te brengen voor verdere diagnose, aangezien de schijven mogelijk kromgetrokken zijn.

Wat het probleem ook is, onze handige doe-het-zelf-autoverzorgingsproducten zijn ontworpen om eenvoudig en gebruiksvriendelijk te zijn, zodat u de klus kunt klaren. Ga voor meer informatie naar de Holts-website.