Als u een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak bestuurt, zal het u misschien verbazen te horen dat uw auto meerdere koppelingen heeft. Aan de andere kant zal het u misschien verbazen te horen dat uw auto überhaupt een koppeling heeft! De koppeling is een auto-onderdeel waar u misschien niet veel over weet. We leggen uit wat het voor uw voertuig doet en veelvoorkomende problemen die ermee samenhangen.
Koppelingen worden gebruikt in elk apparaat met twee roterende assen. In de meeste van deze apparaten met twee assen wordt er één aangedreven door een katrol of een motor. De andere drijft een afzonderlijk onderdeel aan. De koppeling werkt door het paar assen met elkaar te verbinden, waardoor ze aan elkaar kunnen worden vergrendeld om met dezelfde snelheid te draaien; of, om los te koppelen en afzonderlijk van elkaar te verplaatsen.
In een auto heb je een motor die de hele tijd ronddraait, maar je hebt natuurlijk ook wielen die slechts sommige draaien van de tijd. Hoe zorg je er dan voor dat de auto niet meer beweegt zonder simpelweg de motor uit te schakelen? Het antwoord:je moet de wielen loskoppelen van de motor. En daar komt de koppeling om de hoek kijken.
In wezen is het doel van de koppeling om een bestuurder in staat te stellen eenvoudig een draaiende motor aan te sluiten op een niet-draaiende transmissie en de slip tussen beide te beheersen.
Natuurlijk zijn er verschillende soorten koppelingen in verschillende voertuigen. Als de jouwe een automatische transmissie is, heeft de auto waarschijnlijk meerdere koppelingen werken. Deze koppelingen schakelen verschillende sets planetaire tandwielen in en uit. Onder druk staande hydraulische vloeistof brengt elke koppeling in beweging. U hebt ook een elektromagnetische koppeling in uw airconditioningcompressor en als het voertuig een motoraangedreven koelventilator heeft, heeft u daar ook een aparte koppeling voor. En hoewel niet alle voertuigen ze hebben, hebben sommige sperdifferentiëlen - in feite speciale koppelingen om de tractie van uw voertuig te vergroten.
Zoals met elk onderdeel van uw voertuig, kan een koppeling na verloop van tijd verslijten; als dat gebeurt, is het belangrijk om reparaties zo snel mogelijk te laten uitvoeren. Zelfs een koppeling die goed wordt onderhouden, kan na ongeveer 80.000 mijl kapot gaan, hoewel dit natuurlijk kan variëren. Een slecht verzorgde koppeling kan al na 35.000 mijl kapot gaan!
Maar hoe verzorg je je clutch? Het is niet iets dat je tastbaar kunt verzorgen of zichtbaar kunt inspecteren. Als zodanig is het beste antwoord om gewoon te investeren in routinematig auto-onderhoud. Breng uw auto regelmatig binnen voor inspecties en vervang of repareer de koppeling wanneer u wordt geadviseerd dit te doen.
Koppelingen zijn belangrijke componenten om uw voertuig soepel te laten lopen. Zorg ervoor dat u op de hoogte bent van hun belangrijke functionaliteit en zorg voor hen als dat nodig is!
