Als er één ding is dat alle bestuurders gemeen hebben, is het dat niemand wil dat er een noodlicht op het dashboard van hun auto gaat branden. Wat deze ervaring zoveel enger maakt, is wanneer je geen idee hebt wat dat licht zelfs betekent. Om enig licht op dit onderwerp te werpen, lieten we onze Pompano Beach-automonteurs enkele van de betekenissen delen achter de noodlichten in uw auto dat kan verwarrend zijn.
Een feit dat mensen altijd lijkt te choqueren, is dat je noodverlichting een kleurcode heeft.
Rode lichten zijn voor waarschuwingen die zo snel mogelijk moeten worden opgevolgd. Oranje of geel zijn waarschuwingslampjes die belangrijke informatie over uw voertuig aangeven die belangrijk is voor de bestuurder om te weten, maar die niet noodzakelijkerwijs schade aan het voertuig zal veroorzaken of uw rijvaardigheid zal beïnvloeden.
Het stuurbekrachtigingslicht kan verschillende vormen aannemen, maar de meest voorkomende is een stuur en een stuur met een uitroepteken ernaast. Het wordt gebruikt om een probleem in het stuurbekrachtigingssysteem aan te geven. Dit kan van alles zijn, van stuurbekrachtigingsvloeistof tot een defecte pomp of stuurhoeksensor. Gelukkig registreert de ECU van uw auto de foutcode, waardoor het voor uw monteur heel eenvoudig is om uit te zoeken wat er is misgegaan.
Het bandenspanningscontrolelampje is verkrijgbaar in zowel rode als gele varianten, waarbij sommige voertuigen de kleur van het licht kunnen wijzigen afhankelijk van de ernst van het drukverlies.
Tenzij uw auto runflat-banden heeft of is uitgerust met een set aftermarket-wielen die niet compatibel waren met de OEM-sensoren voor het controleren van de bandenspanning van uw auto, is het raadzaam om te stoppen wanneer dit veilig is om dit te doen of om langs te gaan bij een servicepunt zender.
Banden verliezen van nature druk tijdens het rijden, dus het kan zijn dat u uw banden moet bijvullen met wat lucht. De meeste auto's hebben een resetknop voor het controlelampje waarmee de sensoren opnieuw worden gekalibreerd. Als het lampje weer gaat branden na het bijvullen met lucht, stop dan wanneer dit veilig kan. Als u zeker genoeg bent om dit te doen, is het raadzaam om de beschadigde band te vervangen door uw reservewiel. Anders raden we je aan om hulp te vragen.
Diesel is niet langer een brandstof alleen voor zware voertuigen en vrachtwagens. De meeste fabrikanten bieden inmiddels dieselvarianten van hun auto's aan. Als u nieuw bent in het bezit van een dieselauto, kan dit lampje u alarmeren. Gelukkig vertegenwoordigt het geen fout of defect onderdeel.
Bij dieselmotoren is alleen druk nodig om ontsteking te veroorzaken, dus ze hebben geen bougies. Dieselmotoren maken gebruik van gloeibougies die de cilinders tot de optimale temperatuur verwarmen om ervoor te zorgen dat de verbranding plaatsvindt.
Wanneer u uw dieselauto start en dit lampje brandt, betekent dit dat de motortemperatuur lager is dan de optimale temperatuur en dat de gloeibougies momenteel geactiveerd zijn. Wacht gewoon tot het licht uitgaat en start uw auto.
Hoewel de meesten van ons het controlelampje kennen, zijn maar heel weinig mensen op de hoogte van het controlelampje.
Zowel handmatige als automatische voertuigen hebben controlelampjes voor de transmissie en duiden op een transmissieprobleem dat van alles kan zijn, van te weinig transmissievloeistof tot een versleten koppeling of een defecte transmissiecomputer.
Mocht dit een van de noodlichten in uw auto . zijn? , wordt u aangeraden het voertuig te stoppen zodra dit veilig is, een sleepdienst te bellen en het voertuig te laten afleveren bij uw plaatselijke monteur te worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Nu keyless start steeds gebruikelijker wordt in auto's, worden veel eigenaren begroet met het sleutel niet gevonden licht. Wat nog frustrerender is, is wanneer je de sleutel in je hand hebt en de auto hem nog steeds niet herkent.
Dit wordt meestal veroorzaakt door een lege batterij in de sleutelhanger. Als uw auto nog steeds een gleuf heeft om de sleutel te accepteren, kunt u de auto gewoon starten door de sleutel in te steken. Als uw auto geen sleutelgleuf heeft, houdt u de afstandsbediening tegen de startknop en drukt u op start.
De meeste fabrikanten plaatsen een near-field-communicatiesensor achter de startknop die de beveiligingschip in de sleutelhanger kan lezen, zelfs als de batterij leeg is. Het oplossen van dit probleem is net zo eenvoudig als het vervangen van de batterij in uw sleutelhanger.
Of je auto nu één mysterieus waarschuwingslampje heeft, of je wordt geconfronteerd met een dashboard dat verlicht is als een kerstboom, onze vriendelijke Pompano Beach automonteurs zijn uitgerust met al het juiste gereedschap om de noodverlichting in uw auto aan te pakken .
Van klein werk tot grote verbouwingen en modificaties, u hoeft niet verder te zoeken dan Foreign Affairs Motorwerks, South Florida's Premier Luxury Auto Repair, Performance and Race Facility sinds 1978.
