Hoe vaak moet u uw luchtfilter vervangen?

Uw auto of vrachtwagen verbrandt ongeveer 12.000 gallons lucht voor elke gallon benzine die het verbrandt, volgens de Filter Manufacturers Council. Doe die wiskunde - als uw voertuig 20 MPG haalt, is dat 240.000 gallons lucht voor elke mijl die u rijdt. Waarom maakt het ons uit? Helaas bevat die lucht een behoorlijke hoeveelheid gewoon oud vuil, van de weg geveegd door het verkeer en de wind. En veel daarvan is siliciumdioxide:gewoon strandzand. Siliciumdioxide wordt gebruikt om schuurpapier te maken. En het heeft geen zaken in uw motor, omdat het onvermijdelijk dure componenten zoals kleppen, zuigers en lagers zal verslijten. Daarom is het belangrijk om de onderstaande gids te volgen om te weten wanneer u uw luchtfilter moet vervangen. Het is de taak van het luchtfilter om de lucht met zo min mogelijk beperkingen binnen te laten en zoveel mogelijk vuil buiten te houden.

Naarmate het filter vuil ophoopt, wordt de stroombeperking cumulatief groter, waardoor uw motor harder moet werken om lucht op te nemen. Het brandstofinjectiesysteem van de motor corrigeert natuurlijk de hoeveelheid brandstof die met de lucht wordt gemengd om de juiste verhouding van brandstof tot lucht te behouden. Het resultaat daarvan is een vermindering van het maximale vermogen, hoewel de vermindering miniem zal zijn. Wat nog belangrijker is, is dat de motor wat energie moet verbruiken om lucht door een steeds restrictiever filter te zuigen, en dat zal uiteindelijk het brandstofverbruik beïnvloeden.

Dus, hoe vaak moet je je luchtfilter echt vervangen?

Je denkt misschien dat je het beste kunt doen om het filter te verwijderen en je luchtfilter regelmatig schoon te maken of te vervangen, toch?  Niet zo snel. Het is ingewikkelder dan dat.

• Een vers filter is eigenlijk minder efficiënt dan een doorgewinterd filter , omdat ingesloten stofdeeltjes uiteindelijk deel gaan uitmaken van het filtermedium en na verloop van tijd steeds kleinere deeltjes vasthouden. En moderne filterelementen en luchtfilterontwerpen zijn ontworpen om veel vuil op te vangen voordat de beperking zo groot wordt dat het er toe doet.

• De aloude praktijk om een ​​luchtfilter te verwijderen, het stof eruit te kloppen op de hoek van de winkel en het opnieuw te installeren, is voorbij. Als u probeert een filter schoon te maken, blijft de "schone" kant vervuild met stof, dat – raad eens waar – in uw motor terechtkomt. Het is het beste om het filter te vervangen als het vuil wordt. Als je het zelf gaat doen, terwijl je de luchtreiniger open hebt staan, neem dan een vochtige winkeldoek en verwijder zoveel mogelijk stof uit de behuizing voordat je voorzichtig een nieuw filter installeert. Zorg ervoor dat de afdichting rond de omtrek correct is geïnstalleerd en dat alle klemmen goed vastzitten, anders sluipt er vuil in uw motor.

Hoe vaak moet je je luchtfilter precies vervangen? Dat is een eenvoudig antwoord:het staat in uw gebruikershandleiding.

• Als je op een stoffige weg woont, of op plaatsen waar seizoensgebonden pollenophoping de filters voortijdig belast, misschien iets vaker. Ik schrijf graag de datum en kilometerstand van de filtervervangingen, olie, brandstof, lucht en cabine, achter in de gebruikershandleiding.
• Als u het vervangen van het luchtfilter liever aan een monteur overlaat, ga dan naar Openbay, die een lokale voor u zal vinden en uw luchtfiltervervanging (samen met al uw reparaties en onderhoud) online bijhoudt , zodat u niet de moeite hoeft te nemen om notities achter in uw handleiding te krabbelen.

Mike Allen – gastschrijver voor Openbay. Hij is een ASE-gecertificeerde monteur, een oude voormalige redacteur van Popular Mechanics en een wereldrecordhouder van autocoureurs. Voor meer informatie over Mike, bekijk hier zijn bio en vind hem op zijn eigen site, Saturday Mechanic