Wanneer uw controlelampje brandt of u autoproblemen ondervindt, kunt u met een geschikte OBD-scantool met uw auto praten en helpen bepalen wat het probleem is. Maar u kunt zich afvragen:
In dit artikel bespreken we in detail het verschil tussen OBD1- en OBD2-voertuigen en de beste OBD-scanner voor hen.
Inhoudsopgave
OBD staat voor On-Board Diagnose. Het diagnostische systeem aan boord van uw auto is een computer die uw motor controleert via een reeks sensoren.
Deze sensoren detecteren eventuele afwijkingen in uw motor, waaronder:
Er is een speciale plug waarmee je een scantool kunt gebruiken om rechtstreeks met dit systeem te communiceren, zodat je kunt achterhalen wat er met je auto aan de hand is.
OBD1 is de standaard voor boorddiagnose die vanaf 1991 wordt toegepast op voertuigen die voor Californië zijn gemaakt om voertuigemissies in deze staat te beheersen. Alle auto's die voor dit gebied op de markt werden gebracht, moesten worden uitgerust met OBD1 om motorproblemen te detecteren en foutcodes te melden. Ondanks dat OBD1 een standaard in de staat Californië is, wordt het aangetroffen op veel GM- en Ford-auto's die begin jaren negentig zijn gemaakt. In tegenstelling tot de latere OBD2-standaard, was OBD-1 echter niet gestandaardiseerd tussen fabrikanten, wat betekent dat een OBD-I-scantool vaak voor slechts één automerk werkt. Ook zijn de codes zelf niet gestandaardiseerd, dus een Ford met hetzelfde motorprobleem als een Toyota kan een totaal andere probleemcode geven. Hoewel OBD1 niet precies hetzelfde was als OBD2, was het in wezen vrij gelijkaardig. Het doel van het systeem was om uw auto zichzelf te laten controleren en nuttige informatie door te geven aan bestuurders en monteurs.
OBD2 werd in 1996 een landelijke standaard van de Verenigde Staten en wordt sindsdien gebruikt. In tegenstelling tot OBD1 ondersteunen auto's met OBD2 allemaal hetzelfde type scanner. De foutcodes zelf zijn ook gestandaardiseerd, hoewel fabrikanten soms toestaan dat het systeem aanvullende specifieke informatie verzendt. Naarmate autocomputers geavanceerder zijn geworden, hebben autofabrikanten steeds meer mogelijkheden toegevoegd aan de OBD2-systemen van hun auto's. U kunt een OBD2-scanner gebruiken om realtime . te bekijken diagnostische gegevens, interface met de computer van uw auto en meer.
De belangrijkste verbetering van OBD1 naar OBD2 is dat alle OBD2-auto's dezelfde soort poorten hebben die dezelfde soort gegevens op dezelfde manier verzenden. Met andere woorden, u kunt een enkele OBD2-scanner kopen en nuttige informatie krijgen van elke auto van elke fabrikant.
Lees HIER meer over OBDII-technologie
Het hangt af van het land waarin u zich bevindt of de markt waarvoor de auto is gemaakt. Laten we als voorbeeld auto's voor de Amerikaanse markt nemen. Als uw voertuig in 1996 in de VS is gemaakt of in de VS op de markt is gebracht, is de kans groot dat het OBD2-compatibel is. (Maar houd er rekening mee dat sommige auto's in 1996 in de VS zijn gemaakt, maar OBD1.)
Om te bepalen of uw auto OBD1 of OBD2 is, zoekt u het bouwjaar op de witte kaart aan de bestuurderszijde en controleert u hieronder:
Als u nog steeds niet kunt bepalen of uw voertuig OBD1 of OBD2 is, zoekt u de kaart "Vehicle Emission Control Information" die zich meestal onder de motorkap bevindt.
OBD1-scanners werken alleen op oude auto's. Als een voertuig na 1996 is geproduceerd, heeft het waarschijnlijk geen OBD1-poort, dus u kunt er geen OBD1-scanner mee gebruiken. Zelfs als uw auto vóór 1996 is gemaakt, moet u nog steeds een OBD1-scantool vinden die overeenkomt met de specifieke fabrikant van die auto en een manier vinden om de specifieke foutcodes van die fabrikant te vertalen in een formaat dat u begrijpt. Autofabrikanten begrepen dat monteurs geen vijf of zes verschillende scantools zouden willen kopen om met verschillende soorten auto's te werken. Als gevolg hiervan kunnen de meeste met OBD1 uitgeruste auto's foutcodes anders verzenden. Je kunt deze auto's met een beetje werk configureren om deze foutcodes in code uit te flitsen via het controlelampje.
1994 Ford Focus is een goed voorbeeld van een OBD1-auto. U hebt een OBD1-codelezer nodig zoals INNOVA 3145 ervoor. Als je een Chevy Caprice uit 1994 hebt, is het zeker een OBD1-auto en heb je de INNOVA 3123 nodig om de codes te lezen.
INNOVA 3145 Ford OBD1-codelezer
Beoordeling
★★★★★Controleer de prijs bij AmazonINNOVA 3123 GM OBD1-codelezer
Beoordeling
★★★★★Controleer de prijs bij AmazonDaarentegen OBD2 scanners zijn nodig om foutcodes en diagnostische informatie op te halen uit modernere auto's. Als een voertuig na 1996 is gemaakt, hebt u een OBD2-scantool nodig om te communiceren met het diagnosesysteem van de auto. Gelukkig hoef je je geen zorgen te maken over merk of model. OBD2-scantools zoals FOXWELL NT301 en Bluedriver zijn helemaal universeel wat betreft nieuwere auto's.
FOXWELL NT301 Volledige OBD2-scanner
Beoordeling
★★★★★Controleer de prijs bij AmazonBluedriver Bluetooth OBD2-scantool
Beoordeling
★★★★★Controleer de prijs bij AmazonJa. Maar je hebt een OBD1 naar OBD2-connector nodig. Sommige OBD2-scanners dekken zowel OBD1- als OBD2-voertuigen, wat betekent dat u een OBD2-scanner kunt gebruiken om een OBD1-auto te diagnosticeren .
Innova 3120E en Actron CP9690 Elite zijn uitstekende OBD2-scanners die goed werken op zowel OBD1- als OBD2-auto's, SUV's en lichte vrachtwagens.
Innova 3120E Universele OBD1 OBD2-scanner
Beoordeling
★★★★★Controleer de prijs bij AmazonActron CP9690 Elite Universele OBD1 OBD2 Codelezer
Beoordeling
★★★★★Controleer de prijs bij AmazonBonus: Vind een geschikte scanner voor uw voertuig met de Quick Search Tool HIER
