Deze serie artikelen is nu beschikbaar als een professioneel opgemaakte, afleidingsvrije paperback of e-boek om op je gemak offline te lezen.
Een auto-ongeluk krijgen is niet leuk. Ik kan me mijn eerste (en enige!) ongelukje nog herinneren. Het gebeurde slechts een paar weken nadat ik 16 was geworden. Achterop een man. Mijn kleine, maar nobele Isuzu Hombre was geen partij voor de gigantische Ford F-150 van de andere man. De voorkant van mijn relatief kleine pick-up werd ingeslikt onder de achterbumper van de vrachtwagen die ik raakte. Terwijl hij maar een paar deuken had, was mijn voertuig total loss.
Ik herinner me dat ik met een soort shellshock uit mijn vrachtwagen stapte. Ik zorgde ervoor dat de andere persoon in orde was en was opgelucht toen ik ontdekte dat ik niemand had verminkt of verwond. Tegen die tijd waren mijn vrienden die achter me hadden gereden, op de plaats van het ongeval gearriveerd. Ze probeerden me te troosten, maar het enige wat ik deed was heen en weer lopen, naar mijn auto wijzen en roepen:"MIJN AUTO IS GESCHROEFD!" keer op keer als een gek. Niet mijn mooiste moment. Mijn vrienden vonden het echter het grappigste ter wereld, en ze ergeren me er nog steeds aan.
Ik had geen idee wat ik moest doen bij een auto-ongeluk, maar ik kende iemand die dat wel deed:lieve oude moeder. Ik belde mijn moeder op mijn Motorola MicroTac uit 1999 (eet je hart maar uit Zach Morris), en ze was binnen de kortste keren ter plaatse, klaar om in principe de dingen voor me te regelen.
Maar wat zou er zijn gebeurd als ik het ongeluk had gekregen toen ik een paar jaar ouder was en honderden kilometers van huis op de universiteit? Zou ik geweten hebben hoe ik de situatie correct moest aanpakken zonder mama en papa? Waarschijnlijk niet.
Om te voorkomen dat je aan een Brett trekt en gek wordt als je een ongeluk krijgt, lees dit artikel en bereid je voor.
Opmerking:Dit advies is van toepassing op ongevallen waarvan duidelijk is dat u niet ernstig gewond bent. Als dat zo is, bel dan onmiddellijk 911, of als je dat niet kunt, hoop dat iemand anders dat doet, en wacht tot de ambulance arriveert.
Als de auto's nergens heen gaan zonder een sleepwagen, zet u uw alarmknipperlichten aan, verlaat u het voertuig wanneer dit veilig is en loopt u naar de kant van de weg en uit het verkeer. Idealiter zou u een gevarendriehoek of lichtkogels in de noodset van uw auto moeten hebben. Plaats die op de weg om andere bestuurders op de hoogte te stellen van het ongeval. Je wilt niet dat er nog een auto in je file rijdt.
Volgens de wet moet u mogelijk de politie bellen. In de meeste staten bent u alleen verplicht om de autoriteiten te bellen na een auto-ongeluk als iemand gewond is geraakt, het ongeval het verkeer blokkeert of materiële schade (inclusief auto's) een bepaald bedrag overschrijdt. Het niet naleven van de wet kan resulteren in een extra boete, dus probeer niet zelf te beoordelen of aan deze vereisten is voldaan. Laat de coördinator van de politie dat beslissen. Nadat u het ongeval aan de meldkamer hebt beschreven, kunnen zij al dan niet besluiten om agenten ter plaatse te sturen. Als ze dat niet doen, vertellen ze je meestal dat je een ongevalsrapport moet indienen op een station of online.
Een politierapport kan helpen bij het vaststellen van aansprakelijkheid. De verzekeringsmaatschappijen van de respectievelijke chauffeurs zullen samenwerken om de fout vast te stellen. Een van de meest geloofwaardige documenten die de verzekeraars daarbij zullen gebruiken, is een proces-verbaal. Zonder een rapport wordt het uitzoeken van aansprakelijkheid een kwestie van hij zei / zij zei. Als jij de enige treffer was, wil je zeker een politierapport. Ik ken een paar gevallen waarin mensen de politie niet belden na een ongeval en er uiteindelijk spijt van hadden dat ze dat niet hadden gedaan. De betrokkenen wisselden informatie uit, maar toen de chauffeurs die werden aangereden de verzekeringsmaatschappijen van de overtredende chauffeurs belden om een claim in te dienen, ontkenden de overtredende chauffeurs de hele zaak en beschuldigden de slachtofferchauffeurs van verzekeringsfraude. Dat was niet gebeurd met een politierapport.
Zelfs als je verantwoordelijk bent voor het ongeval, moet je toch de politie bellen. Het kan zijn dat de bestuurder die u hebt aangereden heeft bijgedragen aan het ongeval en medeverantwoordelijk is, of dat er factoren buiten uw controle zijn die uw verantwoordelijkheid verminderen. Als je niet volledig aansprakelijk wilt worden gesteld voor het ongeval en je verzekeringspremies omhoog wilt krijgen, laat die informatie dan in een officieel politierapport opnemen.
Zelfs als de politie niet komt, doe dan zo snel mogelijk aangifte. Je hebt in ieder geval jouw kant van het verhaal op papier. Dat kan helpen bij de verzekeringsclaim.
Een politierapport kan je beschermen tegen fraude. Je komt bij een rood licht en rolt achter een auto tot stilstand. Het licht wordt groen en als de auto voor je vooruit begint te rijden, doe jij dat ook. Plots stopt de auto voor je direct, waardoor je de andere bestuurder achterop rijdt. Hoewel het zeker mogelijk is dat de bestuurder voor je een goede reden had om te stoppen, is het ook mogelijk dat hij een fraudeur is die de oude "start en stop" autoverzekeringszwendel op je aftrekt.
Individuen die ongevallen organiseren om op frauduleuze wijze verzekeringsgeld te innen, zullen vaak voorstellen om de politie niet te bellen en alleen informatie uit te wisselen. Maar ook al is het een klein ongelukje, bel de politie. Agenten zijn getraind in het opsporen van gefaseerde ongevallen. Als ze ter plaatse zijn, kan dit helpen om de fraude aan het licht te brengen, zodat u niet aansprakelijk wordt gesteld voor wat er is gebeurd.
Als de politie ter plaatse is, kan iedereen kalm en beheerst blijven. De emoties kunnen hoog oplopen bij een ongeval. Als de politie aanwezig is om als onpartijdige scheidsrechter op te treden, kan ervoor worden gezorgd dat de zaken niet te verhit worden.
Kortom:bel de politie, wat er ook gebeurt. Als het een klein ongeluk is, bel dan niet 911, maar bel rechtstreeks de politie (misschien wilt u dit nummer in uw telefoon programmeren).
Vraag voordat de agent vertrekt zijn naam en badgenummer
U heeft geen burgerservicenummer nodig om aangifte te doen of aangifte te doen. Als een chauffeur of zelfs de politie erom vraagt, zeg dan beleefd maar resoluut:"Je hebt die informatie niet nodig om een claim/rapport in te dienen."
Je moet altijd een pen en notitieboekje in je auto hebben, zodat je de details kunt opschrijven die we hierboven en hieronder noemen. Als alternatief bieden veel verzekeringsmaatschappijen nu uiterst handige apps waarmee u niet alleen de details van het ongeval kunt vastleggen, maar ook functies heeft waarmee u de plaats van het ongeval kunt 'tekenen', foto's kunt maken, observaties van getuigen kunt verzamelen, aantekeningen kunt maken, en dien een claim in.
Als het ongeval de schuld van de andere bestuurder is, hebt u de mogelijkheid om hun verzekeringsmaatschappij te bellen en zelf een claim in te dienen zonder uw eigen bedrijf op de hoogte te stellen van het ongeval. Maar het is waarschijnlijk beter dat uw verzekeringsmaatschappij de claim namens u indient. De verzekeraar van de andere bestuurder zal er alles aan doen om u zo min mogelijk geld te geven. In plaats van te proberen tegen een gigantisch bedrijf te vechten voor het geld dat je verdient, kun je een ander gigantisch bedrijf (je verzekeringsmaatschappij) het gevecht voor je laten doen.
Wanneer u de verzekeringsmaatschappij belt, geeft u hen uw informatie, wanneer en waar het ongeval heeft plaatsgevonden, en de verzekeringsgegevens van de andere bestuurder. Als de andere bestuurder geen verzekering had, vermeld dan de naam en het adres van de bestuurder. Laat de agent weten dat er aangifte is gedaan bij de politie en dat je foto's hebt gemaakt.
Uw verzekeringsmaatschappij stuurt een schade-expert naar uw auto en geeft u een schatting van de schade. Het bedrijf van de andere bestuurder zal ook hun eigen schade-expert sturen om hun eigen schatting te krijgen. De twee verzekeringsmaatschappijen bepalen welk bedrag u krijgt of welke verzekering u uitkeert, afhankelijk van wie de schuldige is.
Nadat je de verzekeringsmaatschappij hebt gebeld, regelt al het andere zichzelf. U krijgt waarschijnlijk te horen naar welke winkel u uw auto moet brengen. Als u een auto nodig heeft terwijl de uwe wordt gerepareerd, betaalt de verzekeringsmaatschappij deze. Behoudens eventuele verwondingen, zal uw leven waarschijnlijk snel genoeg weer normaal worden.
Je rijdt op de parkeerplaats en in een moment van onvoorzichtigheid loop je tegen een onbeheerd geparkeerde auto aan. Hoewel het verleidelijk kan zijn om het er gewoon uit te halen en niemand de wijzer te laten zijn, moet je proberen de eigenaar te vinden of op zijn minst een briefje achter te laten om twee zeer goede redenen. Ten eerste is het gewoon het juiste om te doen. Je hebt een fout gemaakt waardoor iemands eigendom is beschadigd, dus jij moet de verantwoordelijkheid op je nemen om de auto te laten repareren.
Ten tweede ben je wettelijk verplicht om de eigenaar te vinden of op zijn minst een briefje achter te laten. Een onbeheerde geparkeerde auto aanrijden en de plaats van het ongeval verlaten zonder contact op te nemen met de eigenaar of een briefje met uw informatie achter te laten, vormt een overtreding van een vluchtmisdrijf. Als je op de een of andere manier wordt opgespoord (wat steeds gemakkelijker wordt, vooral met camera's op de parkeerplaats en getuigen met smartphones), zou je waarschijnlijk een zware boete krijgen voor het verlaten van de plaats van een ongeval, naast het betalen voor de schade die je hebt veroorzaakt wanneer je de auto raakt.
Dus wat is het protocol als je een onbeheerde geparkeerde auto aanrijdt?
Stap eerst uit en beoordeel de schade. Als je de auto totaal hebt vernield, moet je waarschijnlijk doorgaan en de politie bellen. Maar als het slechts een spatbordbuiger of kapot achterlicht is, hoeft u de politie niet te bellen. Maak met je mobiele telefooncamera veel foto's van de voorkant, zijkanten en achterkant van de auto die je raakt. U wilt niet dat de eigenaar u en uw verzekeringsmaatschappij probeert uit te melken voor schade die u niet heeft veroorzaakt.
Nadat je foto's hebt gemaakt en als het mogelijk is, zoek je de eigenaar en geef je hem je informatie, inclusief je naam, telefoonnummer, verzekeringsmaatschappij en polisnummer. Als je de eigenaar niet kunt vinden, laat dan een briefje achter op de voorruit van de auto met dezelfde informatie. De eigenaar van het voertuig kan u wel of niet bellen. Ze bellen waarschijnlijk gewoon uw verzekeringsmaatschappij om een claim in te dienen. Als ze bellen en woedend zijn, blijf dan kalm, zeg tegen de persoon dat hij contact moet opnemen met uw verzekeringsmaatschappij en hang op.
