DSG-transmissieservice is de sleutel tot uw Audi-onderhoud
Uw Audi is een geavanceerd apparaat dat regelmatig onderhoud nodig heeft om het op zijn best te laten presteren. Denk aan het onderhoud van de ingewikkelde onderdelen van uw auto, zoals de Direct Shift Gearbox (DSG) – een elektronisch gestuurde versnellingsbak met de mogelijkheid van volautomatische of semi-handmatige besturing. Als u uw Audi op zijn onderhoudsplan houdt, kunt u uw auto blijven rijden en zijn eigen versnellingen laten schakelen, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over een koppeling.
Hoe werkt de DSG?
Een traditionele automatische versnellingsbak heeft een koppelomvormer (twee propellers tegenover elkaar in een afgesloten vloeistofkamer) die de motor met de versnellingsbak verbindt. De draaikracht van het koppel duwt de auto naar voren.
Een DSG-auto onderscheidt zich doordat de vloeistofaansluiting van de koppelomvormer wordt vervangen door een paar computergestuurde koppelingen (een binnen- en een buitenkoppeling). De tijd die in neutraal wordt doorgebracht tussen het schakelen tussen versnellingen wordt geminimaliseerd (bijna eliminatie) doordat het paar koppelingen hun in- en uitschakelen van de versnelling timen.
Door het systeem met dubbele koppeling hebben DSG-versnellingsbakken het voordeel dat ze het negatieve effect op de prestaties en het brandstofverbruik van traditionele automatische versnellingsbakken tot een minimum beperken. De huidige zeventraps (en toekomstige 10-traps) unit zorgt ervoor dat de auto tijdens het cruisen lager toeren kan maken, wat resulteert in minder brandstofverbruik.
Onderhoud
Zoals alle auto-onderdelen, moeten DSG's goed worden onderhouden om ervoor te zorgen dat ze effectief blijven werken en in dit geval moeten de transmissies soepel blijven. De DSG-transmissie moet regelmatig worden ververst, aangezien het systeem met twee koppelingen zeer ingewikkelde technische toleranties heeft. Als de olie niet wordt ververst, kan vuile olie de versnellingsbak oververhitten en ervoor zorgen dat de koppelingen doorbranden; wat resulteert in een slechte versnellingskeuze, vermogensverlies en transmissiestoringen.
Wanneer een DSG een servicebeurt krijgt, wordt deze gecontroleerd op lekkage, afgetapt en wordt het oliefilter vervangen voordat deze wordt gevuld met nieuwe, schone olie. De versnellingen en dubbele koppelingen moeten worden gesmeerd met vloeistof (wat een positief effect heeft op soepeler schakelen).
Idealiter moet de olie elke 40 000 mijl worden ververst. Als u zich aan deze tijdlijn houdt, bespaart u op versnellingsbakreparaties, verbetert u de prestaties van uw auto en blijft uw garantie geldig voor eventuele versnellingsbakgerelateerde reparaties.
De DSG-vloeistof die in uw auto wordt gebruikt, moet voldoen aan de specificaties van uw auto.
De DSG-transmissie is een indrukwekkend stuk machine met snel schakelende versnellingen, en regelmatig onderhoud is cruciaal om uw voertuig soepel te laten rijden.
