Mclaren. Het wilde kind van de performance-autowereld. Deze iconische supercars, vervaardigd in kleine series, hebben een moeilijk te verslaan rijgedrag en spreken een specifiek segment van autoliefhebbers echt aan. Waarom zijn ze zeker niet voor iedereen? Behalve voor polariserende styling, hebben ze een paar eigenaardigheden die normaal gesproken niet worden ervaren door uw Porsche, Ferrari en meer reguliere merken.
Daarom hebben onze McLaren-monteurs de naar onze mening vier belangrijkste punten samengesteld om uw McLaren in showroomconditie te houden en uzelf een paar kopzorgen te besparen.
Alle superauto's gebruiken een beetje olie tussen hun standaard oliebeurten door. Het is erg belangrijk om te weten hoeveel olie uw auto ongeveer verbruikt per 1.000 mijl, zodat u niet de problemen onder ogen hoeft te zien die worden veroorzaakt door het rijden onder de veilige zone op de peilstok.
Gelukkig voor McLaren-bezitters heeft de 12c de neiging om ongeveer een liter per 1000 tot 1500 mijl te gebruiken. Controleer dit zeker op het interval. Het oliereservoir is klein, dus als u meer dan een kopje olie per keer toevoegt, zal het overlopen. U wilt dus niet in één keer grote hoeveelheden olie toevoegen. Zorg er bovendien voor dat u de dop op de juiste manier terugplaatst, de druk van de krukventilatie kan deze gemakkelijk wegblazen en een vervelende puinhoop veroorzaken als deze niet goed vastzit.
Velen van ons geven er de voorkeur aan om onze prestatieauto's in de zomer te gebruiken, tenzij je natuurlijk in Zuid-Florida woont!
Het is niet leuk om in de sneeuw en regen te rijden, of wanneer het zicht bijzonder slecht is. Daarom hebben we de neiging om onze voertuigen in de wintermaanden te stallen. Een auto stallen is niet alleen maar parkeren. Enkele nuttige tips zijn om de olie net voor de opslag te laten verversen en de banden op maximale druk te pompen. Zorg ervoor dat de auto is gewassen en van een beschermende waxlaag is voorzien. Vul de gastank om condensatie binnenin te voorkomen en plaats de accu op een accu-onderhouder.
Het is een goede gewoonte om uw McLaren regelmatig van binnen en van buiten te inspecteren.
Zoek aan de buitenkant (en aan de onderkant) naar steenslag of kleine krasjes die kunnen leiden tot corrosie of lelijkheid. Sommige autoverzekeringen hebben een krasreparatiebeleid en zullen ze voor u regelen, anders kunt u gerust langskomen in onze Pompano Beach-winkel en we zullen het repareren. We kunnen uw auto ook voor u op de lift zetten, waardoor u het onderstel veel gemakkelijker kunt controleren.
Controleer in de motorruimte alle koelvloeistof-, rem- en elektrohydraulische vloeistofniveaus, evenals de motorolie. Pas op voor zweten of lekken. Start de motor en luister ernaar. Als er vreemde tikkende geluiden of ongebruikelijke geluiden zijn, kunt u deze het beste naar de winkel brengen voor een volledige controle.
Een schone, slimme auto ziet er beter uit, wat het ook is. Als het gaat om een superauto en vooral een McLaren die veel handgemaakte carrosseriedelen heeft, heeft dat speciale aandacht nodig. Dus alsjeblieft mensen, geen autowasstraten. Dring aan op een handwas en nog beter als je het zelf kunt doen.
We raden aan om dit te koppelen aan een keuring, want er is absoluut geen betere manier om uw auto van binnen en van buiten te leren kennen dan om deze grondig te detailleren. Gebruik altijd alleen de zepen en sponzen die door ons of McLaren worden aanbevolen, aangezien al het andere schade kan veroorzaken aan de gevoelige laklagen of interieurmaterialen. Vergeet niet om de wielen en banden aandacht te geven! Was je auto bij voorkeur in de schaduw en als je tijd hebt, geef hem dan goed in de was. Je zult jezelf later dankbaar zijn als je het ziet schitteren.
We hebben nauwelijks het oppervlak bekrast van alles wat u kunt doen om uw McLaren in topconditie te houden. Er zijn veel andere dingen om te bespreken, zoals de fijnere details van opslag, of hoe u het uitlaatgeluid kunt afstemmen en het geheime invoersysteem kunt gebruiken als u wordt buitengesloten. Bezoek voor dit alles en meer ons vriendelijke ASE-gecertificeerde team bij Foreign Affairs Motorwerks.
