Artikel geschreven door Shelby Livetsky i n samenwerking met Jill Trotta van het RepairPal-team
Calvin Coolidge zei ooit:"Niets in deze wereld kan de plaats innemen van volharding," uitleggen dat noch opleiding, genialiteit noch talent zo krachtig zijn als doorzettingsvermogen en vastberadenheid. Dit is iets wat elke vrouw zou moeten onthouden bij het nastreven van een carrière als monteur.
Er lijkt niet echt een "ultieme gids" te zijn om als handelaar te beginnen - geen handleiding voor advies over hoe je je carrière kunt beginnen, geschreven door vrouwelijke monteurs voor vrouwelijke monteurs. Er zijn maar heel weinig artikelen geschreven om jonge vrouwen te verzekeren dat automonteur zijn mogelijk is en dat er mensen zijn om te leren hoe ze kunnen slagen. Ik denk dat dat de reden is waarom er minder vrouwen in de industrie zijn die als echte monteurs op de werkvloer werken, vies worden en dingen uit elkaar halen. Ze weten gewoon niet waar ze moeten beginnen. Ze weten niet wie hen zal begeleiden of, op zijn minst, een gok wagen en hen inhuren. Ze zijn bang dat ze niet als gelijken worden behandeld aan hun mannelijke tegenhangers, dat ze belachelijk worden gemaakt omdat ze niet alles van auto's weten, of dat ze niet sterk genoeg zijn. Maar de tijden zijn veranderd, en hoewel vrouwen die al in de industrie werken dit weten en hebben gezien; het is niet zo algemeen bekend bij het grote publiek.
Dit artikel geeft je niet alleen inzicht vanuit mijn perspectief als vrouwelijke monteur, maar ook vanuit de gedachten van mannen, en een interview met Jill Trotta, een 25-jarige veteraan in automechanica en een pionier voor vrouwen in de branche. Jill werkt momenteel voor het RepairPal-team en is de ontvanger van de 2017 Auto Care Women of Excellence Award . Iedereen moet haar advies en ervaringen horen. Dit artikel is gemaakt om meisjes en vrouwen te helpen begrijpen dat deze droom mogelijk is, dat het een geweldige carrièrekans is, en om ouders van toekomstige vrouwelijke monteurs gerust te stellen dat je dochter meer dan OK zal zijn in haar hernieuwde interesse.
Vrouwen worden nu meer dan ooit geaccepteerd en aangemoedigd in voorheen door mannen gedomineerde sectoren, maar ze vormen nog steeds een minderheid in deze beroepen.
Momenteel is in Canada en de Verenigde Staten slechts 3-4% van alle automonteurs vrouw. En onder zware monteurs is maar liefst 1% vrouw (volgens onderzoeken uitgevoerd door Statistics Canada en de V.S. Bureau voor arbeidsstatistieken ). Dit is extreem laag, vooral gezien het feit dat, volgens een onderzoek van Frost &Sullivan , zijn vrouwen nu betrokken bij 80% van de aankoopbeslissingen van een auto. "Hoewel het moeilijk is om voorspellingen te doen over trends met betrekking tot autobezit, is het duidelijk dat 80% van de beslissingen over het kopen van een auto nu worden beïnvloed door vrouwen", zegt Sarwant Singh, Frost &Sullivan's globaal directeur. Met vrouwen die in de toekomst de grootste invloedrijke doelgroep zullen worden, zal de afwezigheid van een vrouwelijk perspectief of personeel in een autowinkel leiden tot verlies van zaken en geld.
Werkgevers willen vrouwelijke monteurs inhuren om klanten te helpen zich meer op hun gemak te voelen, omdat ze beseffen dat er meer winst kan worden gemaakt als klanten zich gerustgesteld voelen. Als ze het vermoeden hebben dat het bedrijf hen oplicht of hen laat betalen voor onnodige reparaties en te hoge kosten voor onderdelen, nemen de winstmarges snel af. Bedrijven beseffen dat mond-tot-mondreclame en een goede reputatie de beste vorm van reclame zijn.
Een onderzoeksartikel uit 2014 met de titel 'The augmentation of female influence in the automotive industry' verklaarde dat "uit het laatste onderzoek blijkt dat vrouwen geleidelijk het auto-aankoopproces domineren." Dit laat zien dat tijden veranderen en dat de industrie een groeiende vraag heeft naar vrouwelijke monteurs. De rol van vrouwen in de autoverzorging is niet alleen op kantoor maar ook in de winkel zelf terechtgekomen, waardoor het een vriendelijkere en minder intimiderende omgeving is voor haar vrouwelijke klanten.
Mythen, misvattingen en slechte ervaringen die van andere vrouwen in de branche zijn gehoord, schrikken nieuwe vrouwelijke leerlingen af om hun dromen en interesses in mechanica na te jagen. Vrouwen denken vaak dat ze te zwak zijn voor het werk, dat ze niet genoeg ervaring of kennis over auto's hebben, of dat mannelijke monteurs vernederend zullen zijn, moeilijk om mee te werken en hen niet zullen helpen. In Jills ervaring ziet ze echter een positievere kijk.
"Ik ben altijd als een gelijke behandeld", zegt ze. "Ik ben altijd meer de holmoeder geweest waar ze met me komen praten over dingen waarvan ik zeker weet dat ze niet met hun mannelijke collega's praten."
Misvattingen kunnen vrouwen ervan weerhouden autoreparaties uit te proberen. Als je hardwerkend, gedreven en leergierig bent, zullen de meeste van je mannelijke collega's je graag begeleiden en hun ervaring delen. Op de vraag hoe ze omging met momenten waarop andere mensen negatief tegenover haar stonden omdat ze een vrouw was die 'mannenwerk' deed, zei Jill:'Ik laat mijn werk voor zichzelf spreken.' Ze legde uit dat haar manier om deze obstakels te overwinnen was door "op de top van je spel te zijn en hen erop te wijzen wanneer ze respectloos zijn. Het is absoluut een uitdaging en iets waar je aan moet werken, en ik denk dat veel ervan gewoon geen mindere rol accepteert.”
Mannen in de branche staan vaak meer open voor vrouwelijke monteurs dan het publiek zich realiseert. Hier zijn ze in hun eigen woorden, commentaar gevend op het hebben van een vrouwelijke collega:
“We zouden haar behandelen als een van de jongens. Het zou hen helemaal niets schelen om een vrouw in de winkel te hebben, en in de meeste gevallen zou ze het beter doen dan de helft van de mannelijke monteurs in de winkel.' 'Ik vind het fantastisch. Ik heb nog nooit met een vrouwelijke monteur gewerkt, maar heb in het verleden met vrouwelijke machinisten gewerkt en ze waren uitstekend. Het is hard, zwaar, vies, roestig en strak, maar als ze dat willen doen, vind ik het geweldig!” “Ik heb maar met één vrouwelijke monteur gewerkt, en zij is waarschijnlijk een hardere werker dan welke andere monteur dan ook die ik heb gehad. werk mee, maar ik vind het geweldig! Ik heb het gevoel dat de mechanische industrie altijd een door mannen gedreven industrie is geweest, maar ik was het er nooit mee eens omdat ik vind dat het beroep niet gegeneraliseerd moet worden naar geslacht. Vrouwen zijn geweldige monteurs!'Matt, Truck Transport Mechanic Barry, Automonteur Tyson, Construction Regional Dispatch/Verhuurcoördinator
Er zijn veel voordelen aan het hebben van een vrouwelijke monteur in de winkel.
Vrouwen hebben veel vaardigheden die ze als monteur ter beschikking kunnen stellen, wat kan helpen om de eentonigheid van de winkel met verschillende ideeën en perspectieven te doorbreken. Vrouwen zijn over het algemeen kleiner dan mannen en kunnen op moeilijk bereikbare plaatsen komen waar andere monteurs dat niet kunnen.
Jill beschrijft zo'n situatie:"Vooral als vrouw, als je een grote, stevige kerel hebt die achter een streepje aan iets werkt — hij kan zijn handen er niet in doen, maar jij wel, dus jij kunt er zijn om dingen voor hem eruit te halen, terwijl hij het hele dashboard zou moeten verwijderen”, wat tijd en geld zou kosten. Het is een teamprestatie in de winkel. Het maakt niet uit wie je bent, iedereen heeft een vaardigheid of troef die ze kunnen toeschrijven. Werk slimmer, niet harder:het is een waardevolle vaardigheid als monteur die ervoor zorgt dat je lichaam niet te snel verslijt. Gebruik de technieken die voor u werken en de juiste veiligheidsuitrusting om de taak uit te voeren.
"De realiteit is dat niemand banden recht van de grond wil tillen, dus je moet manieren bedenken om het te doen en jezelf geen pijn te doen, en voor iedereen zal dat een beetje beetje anders', zegt Jill. Vrouwen hoeven niet bang te zijn om te zwak voor het werk te lijken - er is altijd een manier om de klus te klaren. Misschien moet je gewoon out of the box denken. Zoals mijn mentor zou zeggen:"Mijn meisje kan het! Het kan de eerste keer wat langer duren voor haar, maar ze zal het allemaal zelf uitzoeken en hefboomtechnieken gebruiken om de klus te klaren. Ze moet weten hoe ze alles alleen moet doen; Ik zal er niet altijd zijn om te helpen.'
Deze technieken zijn van vitaal belang voor elke monteur in de branche. Ik heb bijvoorbeeld veel mannelijke monteurs gezien die even groot zijn als hun vrouwelijke collega's. Het gaat niet om de grootte van de monteur; het is hoe ze de klus klaren die telt. Als monteur gaat het echter niet alleen om hoe sterk je bent of wat je weet. Het gaat om een goede werkethiek en toewijding aan het werk, en het kunnen opschieten met de rest van het personeel.
Hier is wat advies van Jill:"Probeer een mentor te vinden en ga naar een vakschool. Zoek iemand die al in het veld werkt en praat er met hen over en netwerk er met hen over. Ik denk dat een van de belangrijkste dingen is om een echt goede plek te vinden om te landen nadat je je handelsschool hebt voltooid. Dus, weet je, je stapt uit en je bent een beetje wanhopig op zoek naar een baan, maar het is ook belangrijk om de juiste fit en de juiste plek te vinden en iemand die in je gaat investeren."
Het is niet onmogelijk voor vrouwen om monteur te zijn, maar het kan een beetje moeilijker zijn. De sleutel is om een goede mentor te vinden en een goede match met het bedrijf. Als je eenmaal iemand aan je zijde hebt die je de basis leert, en een bedrijf dat bereid is in je te investeren, lijkt het niet zo onmogelijk.
Hands-on training is de beste manier om te leren hoe u auto's en apparatuur veilig, efficiënt en correct kunt repareren. Je volgende stap is om een technische opleiding te volgen aan een hogeschool of instituut. Volgens Jill is de beste manier om een stap vooruit te komen in de branche door naar de automonteur-vakschool te gaan
en volg een training. In de VS kun je een cursus van 18 maanden aanvragen (ongeveer $ 10.000) of je kunt onderaan een bedrijf beginnen, olie verversen en in de loop van de tijd op de ladder werken. In Canada is er een uitstekend stageprogramma
waar het grootste deel van het leren tijdens het werk wordt gedaan, en slechts een klein deel van het kaartje voor de gezel wordt gedaan op de universiteit, waarbij de meer technische informatie wordt geleerd.
De sleutel in beide gevallen is het vinden van een goede mentor, iemand die weet wat ze doen en die het geduld heeft om je te leren wat je moet weten om succesvol te zijn als monteur. Dat is niet alleen je springplank, maar ook de sleutel tot een lange en welvarende carrière.
Het komt er allemaal op neer wie het hardst zal werken in deze baan en er het beste van zal maken. Werkgevers kijken vaak naar hoe goed nieuwe medewerkers kunnen opschieten met bestaande collega's op de werkplek in plaats van hoeveel training of ervaring ze hebben. Opleiding en kwalificaties zijn echter belangrijk. Werkgevers zijn eerder bereid om vrouwelijke monteurs in dienst te nemen met de juiste instelling, drive en passie, ook al hebben ze niet zoveel ervaring als de andere sollicitanten. Een bedrijf kan werknemers altijd opleiden om hun werk te doen, maar ze kunnen het personeel niet opleiden om hard te werken of vriendelijk te zijn tegen collega's.
Passie en een goede arbeidsethos lijken zeldzaam te zijn in de wereld van vandaag. Werkgevers realiseren zich dat als werknemers goed samenwerken en productief zijn voor het bedrijf, de resultaten meer klanten zullen opleveren en dus de winst zullen vergroten. Als vrouwelijke sollicitanten niet over alle juiste kwalificaties beschikken, maar wel bereid zijn de training te volgen, zullen werkgevers uiteindelijk meer dan bereid zijn om hen aan te nemen in plaats van anderen die minder gepassioneerd zijn over het werk.
"Individuen zijn te complex om te stereotyperen. Niet alle mannen houden ervan hun handen vuil te maken en ik ken vrouwen die er haast van krijgen... Het is moeilijk om aan auto's te werken, maar vrouwen en mannen zijn even goed in staat om kracht en vaardigheid op te bouwen. De echte vraag is deze:zullen meer vrouwen interesse hebben in autoreparatie?” ~Women Auto Know
Bedrijven en management leren langzaamaan dat ze niet alleen fysiek sterke monteurs nodig hebben. Werkgevers willen dat hun personeel hard werkt en trots is op hun baan. Ze zoeken mensen die bereid zijn om te leren en die goed kunnen opschieten met anderen in het bedrijf.
Meer advies van Jill:"Als je actief als technicus aan het werk bent, val je in de categorie levenslang leren, omdat je continu bijscholing moet volgen. Iets waar we bij RepairPal echt op focussen voor de winkels die we in ons netwerk hebben, is het belang van training en het belang van up-to-date blijven."
Mecanicien zijn is meer dan alleen maar een moersleutel trekken. Er zijn nog veel meer vaardigheden die u leert terwijl u aan het werk bent. U kunt op deze vaardigheden voortbouwen om de ladder in de branche te beklimmen. Naast de technische en mechanische vaardigheden, ontwikkelt het werken in dit vak ook probleemoplossende vaardigheden, communicatieve vaardigheden en vaardigheden op het gebied van klantenservice. Deze activa helpen het vertrouwen bij klanten te vergroten, met name vrouwelijke klanten.
De mogelijkheden zijn eindeloos en er zijn genoeg carrières om na te streven nadat je met pensioen bent gegaan. Het maakt niet uit welk geslacht je hebt, iedereen moet op een gegeven moment stoppen met de fysiek veeleisende baan van het repareren van apparatuur of voertuigen. Je kunt op veel plaatsen komen als je mechanische ervaring en training als basis hebt. De meeste gepensioneerde monteurs gaan aan de slag als instructeur op een universiteit, managementfuncties, banen bij de overheid in de leer, of openen hun eigen winkel.
Al deze carrières helpen de volgende generatie mechanica vorm te geven, jonge mensen het vak en alle bijbehorende technieken bij te brengen.
Dus, moet je dochter monteur worden?
Het korte antwoord op deze vraag is ja; als je een droom hebt, moet je die najagen.
"Niets in deze wereld kan de plaats innemen van volharding. Talent niet; niets komt vaker voor dan mislukte mannen met talent. Genie niet; onbeloond genie is bijna een spreekwoord. Onderwijs zal niet; de wereld is vol geschoolde zwervers. Alleen volharding en vastberadenheid zijn almachtig.” ~Calvin Coolidge
Alles is mogelijk, zolang je gedreven en leergierig bent; doorzettingsvermogen en vastberadenheid, samen met een goede mentor, zullen je daar brengen.
Hier is nog een laatste advies van Jill aan de ouders van jonge vrouwen die geïnteresseerd zijn in automechanica:"Laat haar ontdekken of het iets is wat ze wil doen. Er zijn veel kansen en er zal altijd een baan zijn.”
Shelby is overdag een zware monteur en is gespecialiseerd in het repareren en onderhouden van schoolbussen. Ze is hier om inzicht te geven in de wereld van een vrouwelijke monteur en hopelijk andere vrouwen te inspireren.
Opmerking van de auteur:
Ik wilde de tijd nemen in deze laatste paragraaf hier om alle mensen op te merken en te bedanken die me hebben geholpen door dit artikel te schrijven en om alles samen te brengen:
Aanvullende bronnen:
