Het vinden van een kras, deuk of deuk op uw voertuig kan hartverscheurend zijn. Het is moeilijk om te zien dat iets waar je je zuurverdiende geld aan hebt uitgegeven, wordt aangetast. Vooral als het repareren van een chip of een krasje kostbare tijd van je dag kan kosten.
Gelukkig is de technologie veel verbeterd, en daarmee zijn er veel opties gekomen om lakproblemen op uw voertuig op te lossen. Doe-het-zelf verfkits hebben een lange weg afgelegd en hebben mensen de mogelijkheid gegeven om het zelf te doen vanuit het comfort van hun eigen huis.
Maar hoe weet u wanneer u het gemakkelijk zelf kunt repareren en wanneer u in plaats daarvan moet vertrouwen op de professionele diensten van een autoschadeherstelbedrijf? In dit artikel zullen we de belangrijkste verschillen tussen de twee opties schetsen en welke je moet kiezen, afhankelijk van je behoeften.
Zelf beschadigde verf repareren kan een ontmoedigend proces zijn. Het doe-het-zelf verfproces omvat verschillende stappen. Allereerst moet u de kleurcode van uw voertuig identificeren. Zodra u de code heeft, kunt u online verfkits voor het bijwerken kopen, en deze bevatten alle apparatuur die u nodig heeft. Zelf de klus klaren zal een stapsgewijs proces met zich meebrengen dat voor elk merk en model ongeveer hetzelfde is; het omvat:
Het bovenstaande is slechts een kort overzicht van de noodzakelijke stappen. Voor het beste voorbeeld van hoe u het proces kunt voltooien, raadpleegt u de ERA paints Toyota-gids . Het bevat een gedetailleerde uitleg van alle essentiële apparatuur en het proces zelf.
Van begin tot eind zou het hele proces minder dan een paar uur in beslag moeten nemen. Als je ervaring hebt met dit soort hands-on taken, kun je het misschien eerder gedaan krijgen. Dit houdt natuurlijk geen rekening met de nachtelijke droging die nodig is voor de meeste retoucheerklussen. Doorgaans kost de aanschaf van een kit u tussen $ 40 en $ 80, terwijl een carrosseriebedrijf tot en meer dan $ 900 kan kosten.
Als je er niet zeker van bent om de uitdaging zelf aan te gaan, kun je altijd een beroep doen op de professionals. Uw ervaring bij de carrosseriewerkplaats zal afhangen van het vereiste werkniveau.
Voor grotere klussen zullen ze contact moeten opnemen met uw verzekering, wat het proces zal vertragen. Houd er ook rekening mee dat de meeste carrosseriebedrijven uw specifieke kleur niet bij de hand hebben en deze moeten bestellen, dit kan het proces nog verder vertragen. Het is veilig om aan te nemen dat het proces vertragen en zelfs enige verstoring van uw week veroorzaken als u uw voertuig naar een carrosseriebedrijf brengt. Over het algemeen zal het ook aanzienlijk meer kosten - in sommige gevallen tot $ 800.
Er zijn veel positieve elementen om zelf een retoucheerverfbeurt te voltooien. Deze kunnen zijn:
Natuurlijk is geen enkele methode zonder nadelen. Het kiezen van de doe-het-zelf-route heeft enkele nadelen, waaronder:
Naar een schadeherstelbedrijf gaan heeft een aantal duidelijke voordelen ten opzichte van het zelf bijwerken van de lak, dit zijn:
Het professioneel laten repareren van uw voertuig heeft echter enkele nadelen die uw beslissing kunnen beïnvloeden.
Er zijn een paar belangrijke factoren die van invloed zijn op uw beslissing of u de lak zelf wilt bijwerken of naar een carrosseriebedrijf wilt gaan.
De nummer een bepalende factor is de grootte van het gebied dat is beschadigd. Voor grote schadegebieden die zelfs hele panelen of uw bumper kunnen omvatten, is het de beste keuze om naar een carrosseriebedrijf te gaan. Ze hebben de faciliteiten om grote oppervlakken uniform te coaten, terwijl de sproeiers in retoucheerkits het dekkingsniveau op een groot paneel niet kunnen evenaren, wat kan leiden tot een inconsistente kleur.
Voor kleine krassen en deuken is het kopen van een doe-het-zelf verfpakket de juiste aanpak. Het bespaart u veel tijd en de afwerking die met deze kits wordt bereikt, is vergelijkbaar met een carrosseriebedrijf bij gebruik in kleine ruimtes.
Als u probeert de diepte van een kras vast te stellen, kunt u beslissen welke aanpak u moet volgen. Voor een eerste keer is het uitvoeren van het retoucheerverfproces voor een blanke lak of een primer-kras relatief eenvoudig. Aan de andere kant kunnen diepe krassen in de verflaag de duur van het thuisproces verdubbelen en kunnen nieuwkomers zich ongemakkelijk voelen. Als het de eerste keer is dat u een kras repareert en deze is diep en u kunt het metaal eronder blootstellen, dan is het wellicht de beste keuze om een schadeherstelbedrijf te gebruiken.
De laatste dingen om te overwegen zijn tijd en geld. Als u tijd en geld wilt besparen, kunt u het beste een retoucheerkit bestellen en het proces zelf voltooien. Als de kosten echter geen probleem zijn, het beschadigde gebied gewoon te groot is voor een retoucheerkit of als u een perfecte fabrieksafwerking wilt, dan garandeert de keuze voor een carrosseriebedrijf uiteraard de beste resultaten.
Het is niet eenvoudig om te beslissen of u uw voertuig wilt repareren. Zelf doen heeft een aantal belangrijke voordelen en betekent dat u het proces van begin tot eind kunt regelen. Door professionals uw touch-up te laten doen, weet u zeker dat u wordt ondersteund als er iets misgaat. De beslissing hangt af van de omvang van de schade, uw bereidheid om het project zelf te proberen, en tijd en geld. Welke methode u ook kiest, zorg ervoor dat u de juiste kleurovereenkomst krijgt.
