Net als u, kan uw voertuig af en toe een beetje in de weer zijn en het is van vitaal belang dat het een kwaliteitsbehandeling krijgt. De gezondheid van uw voertuig is een absolute prioriteit en u kunt zich zorgen maken dat een onafhankelijke Duitse autoreparatiewerkplaats geen toegang heeft tot de systemen en hulpmiddelen die fabrikanten gebruiken via dealerservicefaciliteiten. Het is algemeen bekend dat de fabrikanten het het beste weten en je moet gewoon hun exorbitante prijzen slikken, toch? Mis. Voer de wet "Recht op reparatie" in - de reparatie van uw Duitse auto met behulp van de beste tools en methoden is gedemocratiseerd.
Het is begrijpelijk dat autofabrikanten altijd toegang hebben gehad tot de meest recente en geavanceerde diagnose- en reparatietools, omdat deze tools zijn ontwikkeld tijdens het productieproces van het voertuig. Deze gereedschappen werden als handelsgeheimen bewaakt en alleen de dealers van fabrikanten kregen er toegang toe. Deze praktijk zette onafhankelijke autoreparatiewerkplaatsen aanzienlijk in het nadeel en stelde fabrikantdealers in staat reparatiewerkzaamheden in wezen te monopoliseren - natuurlijk had een voertuigeigenaar liever zijn auto naar de fabrikantdealer gebracht als dit betekende dat de reparatie met beter gereedschap zou worden uitgevoerd. De dealers waren zich hiervan terdege bewust en dreven hun prijzen dienovereenkomstig op, in de wetenschap dat autobezitters het risico van een ondermaatse reparatie bij een onafhankelijke reparatiewerkplaats niet zouden willen dragen.
Hoe de tijden zijn veranderd. In 2014 ondertekenden de Alliance of Automobile Manufacturers en Association of Global Automakers een memorandum ter ere van de "Right to Repair"-overeenkomst en verbeterden daarmee de rechten van automobilisten in Florida en de hele Verenigde Staten.
Tegenwoordig vereist de wet dat alle onafhankelijke autoreparatiewerkplaatsen toegang hebben tot dezelfde diagnose- en reparatietools die worden gebruikt door fabrikantdealers en software-interfaces moeten niet-eigendom zijn om wijdverbreid gebruiksgemak te bieden. Deze tools en gerelateerde software zijn steeds belangrijker geworden omdat remmen, airbags, stuurmechanismen en andere belangrijke voertuigfuncties grotendeels geautomatiseerd zijn en bijna een "zwarte doos" zouden zijn voor een autoreparatiewerkplaats zonder de juiste tools. Door deze ongekende transparantie is het speelveld gelijk gemaakt en is de eigenaar van het voertuig degene die er uiteindelijk het meeste profijt van heeft.
U kunt er nu zeker van zijn dat uw Duitse auto wordt gerepareerd met behulp van de nieuwste en beste diagnosetools, ongeacht of u hem naar een fabrikantdealer brengt of niet. Een gerenommeerde winkel zal u ook geen arm en een been kosten en dit is waar de wet u als consument echt ten goede komt. Vroeger werd je bijna gegijzeld door de dealer en konden ze wat ze wilden vragen voor een dienst die nergens anders te krijgen was. De wet heeft de concurrentie laten bloeien en de onzichtbare hand van de markt heeft de prijzen weer in evenwicht gebracht.
Als klap op de vuurpijl biedt de Magnuson – Moss Warranty Act u ook bescherming bij het kiezen waar u uw voertuig wilt repareren. Dealers kunnen uw kostbare garantie niet langer ongeldig maken, alleen maar omdat u de slimme keuze hebt gemaakt en uw voertuig hebt laten repareren bij een gerespecteerde onafhankelijke Duitse autoreparatiewerkplaats in plaats van bij een te dure dealer.
Dus, de volgende keer dat uw Duitse autotechniek een bezoek aan de dokter nodig heeft, overweeg dan de implicaties van de "Recht op reparatie"-wet. Bij Foreign Affairs Motorsport hebben we toegang tot de nieuwste en beste diagnosetools die worden gebruikt door de fabrikantdealers en omdat we een familiebedrijf zijn en beheerd worden, zullen we uw voertuig de aandacht op maat geven die het verdient. Neem vandaag nog contact met ons op via 954-746-0488 als u serieus bent over de gezondheid van uw voertuig.
