Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Een definitieve gids voor de wiellagers en naafmontage van uw auto

Wiellagers spelen een belangrijke rol in de manier waarop uw voertuig functioneert, aangezien deze een integraal onderdeel vormen van het wiel van uw voertuig. Zie het als een geheel dat de wielen van uw auto verbindt met de homokineet.

Yourwheel-lagers hebben drie hoofddoelen:

  • Ondersteun het gewicht van het voertuig
  • Axiale en radiale krachten absorberen
  • Laat uw wielen vrij draaien met minimale wrijving

Wanneer uw wiellagers defect raken, kunnen deze functies snel worden aangetast. Een aangetast wiellager kan de rijeigenschappen van uw voertuig beperken en kan ernstige gevolgen hebben voor uw veiligheid doordat uw wiel eraf valt.

Wiellagers definiëren

Wiellagers zijn gecategoriseerd als generatie 1, 2 of 3. De stalen onderdelen (bijv. rollend element, flens, enz.) van een wiellager worden vervaardigd en ontwikkeld met bepaalde specificaties. Dit is nodig omdat wiellagers veel te verduren krijgen, zoals slecht wegdek, slechte weersomstandigheden of andere uitdagende rijomstandigheden. Hieronder vindt u meer aanvullende informatie:

  • Generatie 1 wiellager — Dit is eenvoudig en compact en bestaat meestal uit twee paar rolelementen zonder voorbelastingsvereisten.
  • Generatie 2 wiellager — Verbeterde generatie één met montagegaten, flens en klemmen voor een nauwkeurigere installatie.
  • Generatie 3 wiellager — De nieuwste versie van de wiellagerserie met de volgende specificaties:
    • Geconfigureerd voor vooraf laden
    • Ingebouwde flenzen maken installatie eenvoudig (bijvoorbeeld op het chassis, schijfrem, enz.)
    • Sensoren voor wielsnelheid zijn inbegrepen voor auto's met ABS-mogelijkheden

De rol van lagersmeermiddel

Omdat wiellagers geacht worden onderhoudsvrije onderdelen te zijn, moeten ze voldoende worden afgedicht met smeermiddel, hoewel sommige van de nieuwste versies, zoals de generatie 3, vooraf zijn gesmeerd.

Juiste smering verspreidt de warmte die wordt geproduceerd door de rolelementen, voorkomt het binnendringen van vreemde verontreinigingen en handhaaft de operationele efficiëntie en integriteit van de lagers. Afhankelijk van de toepassing, de belasting en de bedrijfsomstandigheden zijn er verschillende vetsoorten verkrijgbaar bij de beste lagerfabrikanten.

Waarschuwingssignalen en symptomen van wiellagers

Hoewel periodiek onderhoud nodig kan zijn, kan het zijn dat een wiellager moet worden gerepareerd voordat de verwachte levensduur is bereikt. Ongeacht het type zijn de waarschuwingssignalen waarschijnlijk hetzelfde.

Elk ongewoon bedieningsgedrag zal zichtbaar zijn door deze herkenbare symptomen:

  • Slijpen of raspen tijdens acceleratie
  • Klikken of klikken tijdens het sturen
  • Grommelen, neuriën of grommen terwijl u rechtdoor rijdt
  • Wieltrilling of wiebelen
  • Overmatige uitloop
  • Abnormale of ongelijkmatige bandenslijtage
  • Stuurwiel trekken
  • Stuurtrillingen slijpen of schuren in de buurt van of rond

Hoewel dit veelvoorkomende symptomen zijn van een defect wiellager, worden ze ook in verband gebracht met andere onderdelen van de aandrijflijn en het ophangsysteem. Ongelijkmatige bandenslijtage kan bijvoorbeeld een verkeerde uitlijning, onjuiste bandenspanning of beschadigde ophangingsonderdelen betekenen.

Voer de juiste diagnose uit om te bepalen welk onderdeel defect is. Als de klacht bijvoorbeeld een wiellagergeluid is, maak dan een proefrit. Het doen van uw due diligence is belangrijk om te besparen op onderhouds- en arbeidskosten.

Beschadiging van wiellagers inspecteren

Onderzoek zorgvuldig de schadepatronen die op het wiellager aanwezig zijn. Hierdoor kan de oorzaak van het probleem worden opgespoord.

Hoewel de onderstaande lijst geen volledige gids is, worden de meest voorkomende schadepatronen benadrukt waar u op moet letten bij een defect wiellager.

Corrosie

Wiellagers zijn meestal afgedichte eenheden. Elk vocht dat het lager binnendringt, kan het onvermijdelijk aantasten. Een gecorrodeerd wiellager heeft verminderde vetprestaties, wat resulteert in uitgebreide slijtage en oververhitting.

Dit kan het gevolg zijn van een slechte service-installatie of andere rijomstandigheden. Volg de richtlijnen van de fabrikant om toekomstige corrosieve schade te voorkomen.

Kooischade

Vaak geassocieerd met rollagers, kan vervorming van de kooi verschijnen als een vaste kooi of rollen die vastlopen en scheeftrekken. Dit komt door een onjuiste installatie. Elke vervorming van de kooi heeft tot gevolg dat het lager onbruikbaar is. Vervang het lager en volg de juiste installatieprocedures.

Brinelling

Er zijn twee soorten brinelling in lagers:echte brinelling en valse brinelling. Beide verschijnen als oppervlakte-indeukingen in de lagerloopbaan. Echte brinelling wordt weergegeven als inkepingen met regelmatige tussenruimte, terwijl valse brinelling wordt weergegeven als depressies en slijtageplekken.

Truebrinelling kan worden veroorzaakt door overmatige belasting of stoten. Falsebrinelling vindt plaats door trillingen. Beide gebruiken verschillende preventieve methoden.

Truebrinelling kan worden voorkomen door het gebruik van de juiste installatietools en zorgvuldige behandelingsprocedures. Valse brinelling moet tijdens transport worden beveiligd om externe trillingen te elimineren.

Afspatten

Spalling kan optreden als gevolg van onjuiste montage of verwijdering, overmatige voorbelasting en radiale belasting, vervormde lagercomponenten en slechte smering van rollende elementen. Scoren op het loopvlak en het rollende contactoppervlak is een indicatie van afspatten.

Spalling kan worden aangepakt door geschikte smering te selecteren, de montage- en verwijderingsprocedures te verbeteren, aanbevolen montagegereedschap te gebruiken en de juiste voorbelasting te geven.

Oververhitting

De verkleuring is het meest zichtbare teken van oververhitting, voornamelijk als gevolg van onvoldoende smering. Vetverontreiniging en onvoldoende warmtepaden kunnen ook bijdragende factoren zijn. Effectieve remedies voor oververhitting zijn onder meer het gebruik van het juiste vettype voor de toepassing en het bieden van warmtepaden.

Scheurtjes

Scheuren die op rollende elementen of het loopvlakoppervlak verschijnen, kunnen onder andere wijzen op overmatige belasting, schokbelasting, overmatige interferentie, slechte pasvorm en slechte lagerzittingen. Bij langdurig gebruik kunnen scheuren dieper worden en tot breuken leiden.

Aan te raden oplossingen zijn onder meer vervanging van lagers en correctie van belastingscondities.

Onjuiste uitlijning

Een verkeerde uitlijning kan optreden tijdens de installatie van een service of door het binnendringen van vreemde voorwerpen. Een niet-parallel pad van rollende elementen kan wijzen op een verkeerde uitlijning. Als het lager niet goed is uitgelijnd boven de maximale toegestane waarde, zal het lager een voortijdige levensduur hebben.

Controleer de door de fabrikant gespecificeerde limieten. Stel de lageruitlijning indien nodig opnieuw af. Controleer of de races goed zijn afgesloten.

Conclusie

Hoewel lagerfabrikanten ontwerpwijzigingen hebben doorgevoerd om de lagerprestaties te verbeteren, hebben alle stuurprogramma's en gelicentieerde professionele monteurs of de vertrouwde lagerdistributeur in uw regio moet op de hoogte zijn van de belangrijkste oorzaken van lagerschade en hun symptomen.

Als een van de bovenstaande symptomen of schadepatronen zich voordoen, moet onderhoud aan de wiellagers worden uitgevoerd. Voortdurend gebruik van een defect wiellager kan leiden tot ernstige mechanische schade en verkeersongevallen.

Dit kan helpen om veel tijd en geld te besparen en tegelijkertijd de levensduur van het lager te verlengen.

Bio auteur

Hassanein Alwan is de algemeen directeur van Mineral Circles Bearings met meer dan 10 jaar ervaring in de technische ondersteuningsafdeling, verkoop en marketing van de lagerindustrie, plus strategisch advies voor bedrijfsontwikkeling.