Motorfietsen zijn de sleutels tot vrijheid op de openbare weg waar elke ontdekkingsreiziger jaloers op zou zijn. Nou, jij hebt de sleutels, maar een motorfiets is je gids op de reis. Fietsen geven prioriteit aan prestaties boven comfort en benadrukken de verbinding tussen rijder en weg - het is geen wonder dat er meer mensen dan ooit op rijden. Maar liefst één op de twaalf Amerikaanse garages herbergen een motorfiets en dat aantal blijft groeien naarmate mensen nieuwe opties zoeken om het huis uit te komen en opnieuw contact te maken met de natuur.
Als u overweegt een motorfiets te kopen, moet u eerst de bescherming van de rijders zoeken om uw investering te bewaken, leer dan de basisonderdelen kennen van een motorfiets die u naar uw bestemming zal brengen (of u gewoon rond en rond rijdt als u geen bestemming in gedachten heeft). Een motorfiets heeft veel van dezelfde mechanische onderdelen als een auto, zoals een motor, chassis en transmissie. Het verschil in deze machines komt neer op hoe deze onderdelen daadwerkelijk samenwerken om de fiets vooruit te drijven.
Net als auto's gebruiken motorfietsen een contactschakelaar om het vrijgeven van kracht naar de rest van de fiets te regelen. Zodra de sleutel is ingestoken en de schakelaar is omgedraaid, stroomt er stroom door de motorfiets en is deze klaar om te starten. Een kill-schakelaar op de rechter handgreep deactiveert de stroomtoevoer naar de motor en bereidt de motor voor op uitschakeling (u moet nog steeds de contactschakelaar in de "Uit"-stand zetten en uw sleutel verwijderen).
Zodra uw fiets is ingeschakeld en draait, kunt u met een transmissie dingen (letterlijk) in versnelling zetten. De transmissie regelt de krachtstroom door de aandrijflijn die uw fiets naar voren duwt met behulp van het door de motor geproduceerde koppel. Een footshifter werkt in combinatie met de op het stuur gemonteerde handkoppeling, waardoor je tijdens het rijden op en neer kunt schakelen. Draai vervolgens met uw rechterhand aan het gaspedaal om uit het zicht te accelereren.
Motorvermogen is allemaal relatief:een hogere vermogen-gewichtsverhouding (wat betekent meer vermogen en minder gewicht) duidt op betere prestatiemogelijkheden, zoals je zou kunnen zien op een sportmotor. Een lagere vermogen-gewichtsverhouding betekent niet per se een laag vermogen, en kan gewoon duiden op een hoog gewicht, zoals bij een cruiser die bedoeld is om lange afstanden aan te pakken. Net als personenauto's is er een type fiets dat voldoet aan het ervarings- en vertrouwensniveau van elke rijder.
Om u aan de grond te houden en u veilig tot stilstand te brengen, heeft uw motorfiets zowel voor- als achterremmen die respectievelijk met de rechterhand en de rechtervoet worden bediend. De voorrem wordt bediend met een hendel op het rechter stuur en de achterrem wordt geactiveerd met een voetpedaal onder je rechtervoet. De grotere achterrem wordt zelden gebruikt in dagelijkse rijsituaties, maar het is een grote aanwinst om uw fiets te stabiliseren tijdens noodstops. Wees echter voorzichtig:de achterremmen kunnen slippen of een ongeluk veroorzaken als ze niet correct worden gebruikt.
Hoewel het zelf monteren van een motorfiets een veel intiemer begrip van de werkende onderdelen vereist, is dit overzicht een goed startpunt voordat u leert motorrijden. Bekijk de onderstaande infographic van The Zebra om vertrouwd te raken met de onderdelen van een motorfiets en om een paar basisprincipes te leren kennen over de fascinerende geschiedenis van deze tweewielige wonderen.
Voeg de naamsvermelding aan TheZebra.com toe aan deze afbeelding.
