Voor het geval u niet weet wat een autospatbord eigenlijk is of waar het zich op een auto bevindt, een spatbord is het stuk gebogen carrosserie boven de band. Over het algemeen is een spatbordbuiger een kleine aanrijding met een auto die plaatsvindt bij lage snelheid, waarbij vaak schade aan het spatbord wordt veroorzaakt. De term spatbordbuiger is van toepassing op andere aanrijdingen die leiden tot kleine schade aan andere delen van een auto, zoals deuken in de deuren en het uitnemen van achterlichten. De bestuurders van beide voertuigen zijn eerder bang en bezorgd dan gewond. U vraagt zich misschien af hoeveel dit soort reparaties kosten.
Je zou de doe-het-zelf-methode kunnen proberen, waarbij je de deuk met een föhn of een heteluchtpistool opwarmt en vervolgens bevriest met perslucht. Het verwarmde paneel zal krimpen en de deuk eruit trekken. Dit werkt op ondiepe deuken in kunststof lichaamsdelen, maar niet op metalen lichaamsdelen.
Traditioneel zouden carrosseriebedrijven de carrosserie verwijderen en het paneel de deuk eruit slaan. Daarna zouden ze het paneel schuren en schilderen. In die tijd waren carrosserieën sterker en waren ze niet ontworpen om te kreuken om een impact op te vangen. Tegenwoordig is het voor het autoschadebedrijf sneller en goedkoper om gewoon het deel van de auto dat een deuk heeft te vervangen en de kosten door te berekenen. Dat gezegd hebbende, kunt u het repareren van deuken het beste overlaten aan professionals en niet aan de snelle reparaties van doe-het-zelf-deuken.
Arbeid kan tussen $ 75 en $ 150 per uur kosten, afhankelijk van de vaardigheden die nodig zijn om complexere schade te herstellen. Hoe meer schade, hoe langer het duurt om te herstellen, wat meer arbeidsuren betekent. Luxe auto's hebben meer gespecialiseerde afwerkingen die moeten worden afgestemd op verf van de autofabrikanten. Luxe autobumpers worden geleverd met geavanceerde onderdelen zoals parkeersensoren, crashsensoren en koplampwissers. Autoschadeherstelteams zullen al deze functies moeten loskoppelen en opnieuw moeten installeren of vervangen. Ook deze dragen bij aan de arbeidsrekening en de rekening voor onderdelen.
Vaak worden beschadigde deurpanelen, spatborden en bumpers gewoon vervangen door nieuwe onderdelen, met weinig andere keuze dan ze tegen een premie bij de autofabrikant te kopen. Bovendien kunnen zelfs minder ernstige aanrijdingen ongeziene schade aan wielen en assen veroorzaken die een reparateur moet oplossen. Dit kan de kosten verhogen van wat op het eerste gezicht een kleine klus leek.
De kosten van het repareren van een deuk zijn afhankelijk van de omvang van de schade, de tijd die nodig is om het te repareren en de auto die u rijdt. Luxe auto's zullen echter duurder zijn om te repareren. Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen en schattingen van hoeveel reparaties aan auto-ongelukken zullen kosten.
Verwacht te betalen tussen $ 400 en $ 1.500.
Moderne bumpers zijn gemaakt van lichtgewicht materialen om de aerodynamica en brandstofefficiëntie te bevorderen. Ze zijn veiliger voor voetgangers en zijn schokabsorberend voor de veiligheid van de bestuurder. Als ze sensoren, inlaatroosters of koplampwissers hebben, kost het meer tijd om ze te verwijderen en weer aan te brengen. Dit resulteert in een stijging van de arbeidskosten. Het type en de kosten van verf zullen ook een invloed hebben op de totale prijs.
Verwacht te betalen tussen $ 50 en $ 1.500.
Speciale autolak, zoals parelmoer of metallic lak, heeft een behoorlijke hoeveelheid aanpassing en vermenging in het werk nodig. De kosten zijn ook afhankelijk van de diepte van de kras of chip. Haarlijnkrassen kunnen snel verdwijnen door het gebruik van alcohol en een verfpen. Voor diepere en langere krassen en schilfers is professionele overspuiting vereist.
Verwacht te betalen tussen $ 50 en $ 150.
Als de verf niet ontbreekt of als er geen scheuren zijn, kan Paintless Dent Repair (PDR) de kosten laag houden. Het is dan een kwestie van de deuk uit de achterkant van het lichaamsdeel duwen.
In een spatbordbuiger zouden de banden en wielen in orde moeten zijn. Er is echter een kans dat de auto opnieuw moet worden uitgelijnd en dat u de wieldop moet vervangen. De kosten hiervan zijn afhankelijk van het feit of de auto oorspronkelijk door de fabrikant was uitgerust met wieldoppen met een merk of dat later generieke wieldoppen werden toegevoegd. Bel de dealer voor de kosten van een vervangende wieldop en ga vervolgens op zoek naar een generieke. Natuurlijk, als je de generieke route gaat, moet je vier nieuwe wieldoppen kopen omwille van de uniformiteit. U kunt generieke wieldoppen kopen bij een auto-onderdelenwinkel. De meeste generieke wieldoppen kunnen worden vastgeklikt. Zorg ervoor dat je er een uitprobeert voordat je de parkeerplaats verlaat, om er zeker van te zijn dat je wiel het aan kan.
Zelfs als de crash niet jouw schuld was, moet je nog steeds een eigen risico betalen als je de reparatiekosten van je verzekeringsmaatschappij claimt. Het gemiddelde eigen risico ligt in de buurt van $ 500, maar kan oplopen tot meer dan $ 1.000, afhankelijk van de leeftijd van de bestuurder.
