Deze tijd van het jaar is een favoriet voor lange autoritten, maar voordat je op weg gaat om Amerika te zien, hier zijn enkele basistips voor auto-onderhoud die u eerst had moeten doen. Laten we beginnen met het onderhoud van de wielen en banden van uw auto. Bij de meeste auto's moeten de banden om de 5.000 mijl worden gewisseld. Uw monteur kan dat voor u regelen en hij/zij controleert ook de bandenspanning.
De bandenspanning verandert naarmate de temperatuur stijgt en daalt. Met warmer weer op je af, moet je extra op je bandenspanning letten. Als uw banden te weinig opgepompt zijn, kan dit van invloed zijn op uw benzineverbruik en rijgedrag. Het is belangrijk om ook het loopvlak van de banden in de gaten te houden; kale en gladde banden kunnen buitengewoon gevaarlijk zijn op de weg. Als uw banden tekenen van slijtage vertonen, is het een goed idee om in nieuwe te investeren. De kosten vooraf zijn het waard, gezien de extra veiligheid en bediening.
De motor van uw auto heeft ook wat basisonderhoud nodig voordat u de weg op gaat. Uw servicemonteur moet een reeks rubberen aandrijfriemen controleren die rond verschillende poelies lopen en alles aandrijven, van de dynamo tot de aircocompressor.
Rubber breekt, meer nog, in extreme omstandigheden zoals die in een werkende motorruimte. Laat uw distributieriem en accessoire-aandrijfriem elke 25.000 mijl controleren, bij voorkeur elke 50.000 mijl vervangen.
Uw voertuig heeft vloeistoffen nodig om soepel te kunnen rijden. Uw autoreparatiewerkplaats moet ook alle vloeistofniveaus in uw auto controleren. Koelvloeistof is een nietje voor een gelukkige auto. Ze controleren ook het motoroliepeil en de transmissievloeistoffen voor u.
Het controleren van de accu van uw auto bij warm weer is ook een eenvoudige onderhoudsprocedure die moet worden uitgevoerd voordat u de weg op gaat. Uw autotechnicus moet ook de accupolen controleren. Het is belangrijk om ze schoon te houden, zodat de stroom vrij door het elektrische systeem in uw auto kan stromen. Extreme temperaturen kunnen de levensduur van uw batterij opslokken, laat deze controleren voordat u op de weg belandt.
Elke nieuwe auto wordt nu geleverd met OBD-II – On Board Diagnostics 2. Dit is een storingsregistratiesysteem dat is aangesloten op sensoren in de auto, de motor, het brandstof- en emissiesysteem. Wanneer het controlelampje gaat branden, kan dit veel dingen betekenen. Er kunnen ongeveer 4.000 unieke OBD2-codes worden opgeslagen.
Handheld OBD2-diagnosetools kunnen worden aangesloten op de OBD2-poort die zich normaal gesproken onder het dashboard aan de bestuurderszijde bevindt. Deze tools kunnen de foutcode uitlezen en/of het systeem resetten om geen codes te bevatten. Uw autoreparatiewerkplaats kan de problemen vinden achter de reden waarom "waarschuwingslampjes" gaan branden. Als je lichten hebt geregistreerd, moet je ze zeker laten nakijken voordat je op pad gaat.
