Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Wat zijn de soorten oliefilters? (+3 veelgestelde vragen)

Het oliefilter van uw auto voorkomt dat afval, metaaldeeltjes en andere verontreinigingen in uw motor circuleren, waardoor de oliestroom soepel blijft.

Uiteindelijk raakt het filter echter verstopt - daarom moet u uw oliefilter regelmatig laten vervangen.

Maar er zijn talloze soorten oliefilters.

Wat zijn de belangrijkste soorten oliefilters waar je iets over moet weten?

En wat gaat er in een motoroliefilter?

Om al deze vragen te beantwoorden, bespreken we de verschillende soorten oliefilters en nemen we enkele veelgestelde vragen, waaronder de soorten filtermedia, door om een ​​goed beeld te krijgen van het oliefilter.

Dit artikel bevat:

  • 2 belangrijkste soorten oliefilters
    • Primair oliefilter
    • Secundair oliefilter
  • 3 Veelgestelde vragen over motoroliefilter
    • Waaruit bestaat een motoroliefilter?
    • Wat is een oliefilter voor een thermische kamer?
    • Wat zijn de verschillende soorten filtermedia

Laten we beginnen!

2 belangrijkste soorten oliefilters

Er is een breed scala aan oliefilters op de markt.

U kunt ze echter grofweg onder twee soorten oliefilters indelen:

  • Primair oliefilter
  • Secundair oliefilter

Laten we eens kijken:

1. Primair oliefilter

De meeste autofabrikanten gebruiken een full-flow filtratiesysteem met een primair oliefilter , ook wel een full-flow filter genoemd.

Het wordt een full-flow-filter genoemd omdat het, in tegenstelling tot bepaalde filters die slechts een deel van de motorolie van uw auto filteren, verontreinigende stoffen uit alle gebruikte motorolie kan verwijderen door uw automotor.

Het is vermeldenswaard dat een full-flow filter ideaal is voor koudere temperaturen.

Waarom?

Extreme koude omstandigheden kunnen uw motorolie dik maken, en de meeste filters zullen de oliestroom beperken, waardoor filtratie moeilijk wordt. Dit kan de motor ernstig beschadigen.

Het primaire oliefilter biedt echter motorbescherming door uw motorolie gemakkelijker door de motor te laten stromen dan andere soorten filters, zelfs na verdikking bij lage temperaturen.

Laten we eens kijken naar enkele primaire filter- of full-flow filtertypes.

2 typen primaire oliefilters

Hier zijn de meest voorkomende typen primaire oliefilters om uw motorolie schoon te houden en uw auto te beschermen tegen motorslijtage:

A. Patroonoliefilter

Het patroonoliefilter staat ook wel bekend als een eco-oliefilter .

Dit doorstroomfiltertype heeft namelijk geen metalen onderdelen en is in veel gevallen eenvoudig te recyclen. Het patroonoliefilter heeft ook de voorkeur vanwege het gebruiksgemak . En als het rechtop staat, kan uw monteur het patroonfilter meestal inspecteren zonder uw motorolie te verwijderen.

B. Spin-On Oliefilter

Een ander full-flow filter is een spin-on oliefilter.

In tegenstelling tot een patroonoliefilter is dit type primaire filter niet zo milieuvriendelijk. Het maakt gebruik van een stalen bus in combinatie met een papieren filterelement. Een opschroefbaar oliefilter is geweldig voor mensen die hun brandstoffilterwissels zelf willen doen, omdat de eenvoudige vervanging nauwelijks ingewikkeld gereedschap vereist .

Nu u meer weet over de primaire filtertypen, gaan we verder met de secundaire filtertypen.

2. Secundair oliefilter

Het volgende hoofdtype oliefilter is een secundair oliefilter. Het wordt gebruikt om het doorstroomfilter van uw auto te ondersteunen.

Dit filter reinigt minder dan 10% van de motorolie die door de motor van uw auto wordt gebruikt en verwijdert verontreinigingen die uw primaire filter mogelijk heeft gemist.

Een secundair oliefilter voegt een extra laag motorbescherming toe en kan de levensduur van uw motorolie gemakkelijk verlengen.

Een andere naam voor een secundair oliefilter is een bypassfilter.

Ze zijn echter heel anders dan een omloopklep.

Wat is een omloopklep?

Een omloopklep is een overdrukklep die is ontworpen om te openen wanneer de olie dikker wordt of wanneer het oliefilter verstopt is. Door de opening kan de oliestroom het oliefilter omzeilen via een middenbuis, waardoor de motor wordt beschermd tegen schade.

Opmerking :Een secundair filter werkt onafhankelijk van het primaire oliefilter. Als uw auto er geen heeft, kunt u deze later altijd laten installeren.

Laten we nu eens kijken naar de twee secundaire filtertypen die uw primaire filter kunnen ondersteunen.

2 typen secundaire oliefilters

Dit zijn de meest voorkomende typen secundaire oliefilters (of bypassfilters):

A. Spinner Oliefilter

Het spinnerfilter wordt ook wel centrifugaaloliefilter genoemd. Zoals de naam al doet vermoeden, gebruikt dit secundaire oliefilter centrifugale kracht om verontreinigingen op te vangen in uw motorolie.

Hier is een interessant feit:

Sommige spinneroliefilters kunnen een kracht produceren die 2000 keer groter is dan de kracht van de zwaartekracht. Daarom kan dit type bypass-filter de kleinste verontreinigingen uit uw motorolie filteren.

Een spinnerfilter heeft over het algemeen een filterhuiskamer en membraan (filtermedium). Wanneer het filtermedium verstopt raakt, hoeft uw monteur alleen het filtermedium te vervangen en blijft de kamer van het filterhuis bruikbaar.

Een ander belangrijk onderdeel van een spinnerfilter is de basispakking. Het is ontworpen om te voorkomen dat motorolie lekt.

Helaas is een spinnerfilter niet het meest duurzame brandstoffilter, dus als u naar een autowinkel gaat voor een olie- en brandstoffiltervervanging, laat dan een monteur ook de basispakking controleren.

B. Magnetisch oliefilter

Een magnetisch oliefilter is een ander secundair filter dat een full-flow filter ondersteunt.

Dit secundaire filter kan de olie van metaalverontreinigingen reinigen, maar het vuil- of vuilopnamevermogen is niet geweldig.

Het goede nieuws is dat u, in tegenstelling tot andere motoroliefilters, geen magnetisch oliefilter hoeft te laten vervangen. Laat uw magnetische oliefilter regelmatig reinigen door een professionele monteur om ervoor te zorgen dat gefilterde olie in uw motor blijft stromen.

Nu u alles weet over de verschillende soorten oliefilters, gaan we enkele veelgestelde vragen beantwoorden die u mogelijk heeft over motoroliefilters.

3 Veelgestelde vragen over motoroliefilters

Hier zijn enkele veelgestelde vragen die u zullen helpen motoroliefilters beter te begrijpen:

1. Waaruit bestaat een motoroliefilter?

Een motoroliefilter heeft deze componenten:

  • Tikplaat: Het filterelement waardoor motorolie het oliefilter binnenkomt en verlaat.
  • Filtermateriaal: Een netwerk van synthetische vezels die stof en smurrie uit verontreinigde olie halen. Het filtermateriaal is gevouwen tot plooien voor een betere filtratie.
  • Anti-terugslagklep: Wanneer uw auto niet draait, fungeert deze klep als een deur die sluit om te voorkomen dat motorolie lekt van de motor naar het oliefilter.
  • Overdrukventiel: Bij koud weer laat deze klep een klein deel ongefilterde olie vrij (toevoeging aan het totale olievolume) waardoor uw motor efficiënt kan functioneren.
  • Beëindig schijven: Twee eindschijven aan elk uiteinde van het auto-oliefilter voorkomen dat ongefilterde olie naar de motor stroomt.

2. Wat is een thermische kameroliefilter?

Oliefilters voor thermische kamers werken op twee manieren om uw auto te beschermen tegen motorslijtage.

Ten eerste filtert het de motorolie om verontreinigingen te verwijderen.

En twee, het verhoogt zijn temperatuur om de motorolie te verfijnen en bepaalde verontreinigingen erin te vernietigen.

3. Wat zijn de verschillende soorten filtermedia

Oliefilters hebben verschillende media (filtermedium) in zich.

Dit filtermedium filtert en verwijdert de verontreinigingen van uw circulerende motorolie.

Dit zijn de meest voorkomende filtermedia:

  • Cellulosefiltermedia: U vindt deze vorm van filtermedia in de meeste wegwerpoliefilters. Cellulosefiltermedia kunnen deeltjes van 8-10 micron opvangen en tot 40% van uw motorolie filteren.
  • Synthetische oliefiltermedia: Een synthetisch oliefiltermedium kan 50% van de deeltjes van 20-40 micron en 24% van de deeltjes van 8-10 micron filteren. U vindt dit filtermedium vooral in motoroliefilters van hogere kwaliteit.
  • Microglas filtermedia: Als u een high-end brandstoffilter heeft, heeft u hoogstwaarschijnlijk microglasfiltermedia. Dit filtermedium is extreem fijn, veel meer dan cellulosevezels, waardoor de motoroliefiltratie zeer efficiënt is.