Veel nieuwere auto's worden geleverd met verplichte elektronisch gestuurde veiligheidssystemen zoals airbags, samen met optionele functies om botsingen te vermijden, zoals een voorwaartse crash, het verlaten van de rijstrook en waarschuwingen voor dodehoekdetectie. Het gecombineerde doel van die hightech-systemen is om ongevallen te voorkomen, levens te redden of, op zijn minst, de ernst van de impact te verminderen. Maar zelfs met deze innovaties komen er nog steeds wrakken voor die carrosseriereparaties vereisen. En wanneer een auto met een van deze nieuwere veiligheidsvoorzieningen betrokken is bij zelfs een kleine spatbordbuiger, moeten de uitlijning van de sensoren van elk bestuurderwaarschuwingssysteem en de algehele prestaties worden getest en opnieuw gekalibreerd voordat de reparatie van de aanrijding wordt voltooid. Hetzelfde geldt voor het airbagsysteem van het voertuig, of het nu geactiveerd is of niet.
Ervaren technici beseffen dat het niet uitvoeren van een grondige herijking van deze ultragevoelige elektronische systemen de veiligheid van de inzittenden later in gevaar kan brengen. Om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt, zijn er verschillende herkalibratiestappen nodig met behulp van speciale diagnostische apparatuur zodra uw voertuig in de winkel arriveert. Als bestuurder moet u ook worden geïnformeerd over wat u moet doen als uw voertuig wordt gerepareerd. Met dat in gedachten volgen hier enkele belangrijke punten over elektronische herkalibraties die op een dag uw leven kunnen redden, of dat van een ander.
Elektronische veiligheidssystemen treden in werking wanneer een signaal van een sensor of camera naar een boordcomputer wordt gestuurd. Zoals de meeste elektrische systemen in uw auto, hebben de airbags en het voorkomen van botsingen waarschuwingslampjes op het dashboard om u te waarschuwen wanneer de communicatie wordt onderbroken. Maar soms gaan deze lichten na een ongeval niet aan wanneer ze zouden moeten. En zelfs als een systeem tijdens reparaties niet wordt losgekoppeld, wil dat nog niet zeggen dat het optimaal zal presteren. Bovendien zal alleen het lezen van diagnostische testcodes niet altijd onthullen dat er een probleem is. Als gevolg hiervan moeten de gevoelige elektronische veiligheidssystemen van uw auto worden getest en opnieuw gekalibreerd met behulp van deze 3 essentiële stappen:
Een eenvoudige OBD-poortscan kan niet bepalen of de sensoren van het systeem, die meestal laser-, radar- of cameratechnologie gebruiken, correct zijn gericht. In de meeste gevallen is speciale diagnose- en kalibratieapparatuur nodig, en niet alle carrosseriebedrijven hebben die. Om te helpen bij het herkalibreren van het systeem bestaan er externe gespecialiseerde bedrijven die naar de winkel komen, of soms wordt de auto naar een gecertificeerde lokale dealer gebracht om de herprogrammering te laten uitvoeren. Bij het opnieuw kalibreren van uw elektronische systemen gebruiken getrainde technici online websites zoals I-CAR, ALLDATA of OEM om toegang te krijgen tot de juiste herprogrammeringsspecificaties die zijn uiteengezet door de fabrikant van het voertuig.
Naast schade als gevolg van het ongeval zelf, zijn er verschillende routinematig uitgevoerde reparaties bij aanrijdingen die de gevoelige elektronische systemen aan boord van uw voertuig kunnen verstoren, waaronder:
De meeste veiligheidssensoren zijn verborgen aan de voor- of achterkant van uw auto. Als een bumper of grill niet correct wordt teruggeplaatst tijdens reparaties, kan dit leiden tot een verkeerde uitlijning van de sensor of zelfs storing van het signaal. Alle pas geverfde oppervlakken die sensoren bedekken, bijvoorbeeld een plastic bumper, moeten een gespecificeerde maximale verfdikte hebben, gemeten in "mils", over die sensoren om ervoor te zorgen dat ze goed werken.
Wanneer uw voertuig betrokken is bij een ongeval en het heeft airbags of een van de nieuwere technologie voor het vermijden van ongevallen, is het belangrijk om de manager van het schadeherstelbedrijf te vragen naar het uitvoeren van scans en herkalibraties van die elektronische systemen. Aan de andere kant volgen betere reparatiewerkplaatsen voor aanrijdingen deze herkalibratieprocedures meestal wanneer een auto binnenkomt met die veiligheidsvoorzieningen. Als ze dat niet doen, kan de winkel aansprakelijk zijn als een of meer van die waarschuwingssystemen later uitvallen. Als chauffeur is het belangrijk voor de voortdurende veiligheid van u en uw passagiers om het voortouw te nemen om ervoor te zorgen dat de juiste scans en herkalibraties worden uitgevoerd. Zoek nu uw postcode op:www.carwise.com om een autoschadebedrijf bij u in de buurt te vinden die de elektronische herkalibraties goed uitvoert.
