Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Uw opschorting is belangrijk - hier is waarom

We hebben allemaal de nasleep gezien van een uit de hand gelopen auto. De zijkanten zijn geplet. De ramen zijn kapot. Als het rolt, kan het dak instorten.

Het is het veersysteem van uw auto dat hem veilig op de weg houdt.

Een auto kan om verschillende redenen kantelen. Maar als het niet goed wordt onderhouden, vergroot het de kans op problemen tijdens het rijden op de openbare weg. Is het je opgevallen:

  • Meer stuiteren dan normaal als je op een hobbelige weg rijdt
  • Meer trekkracht in het stuur tijdens het rijden
  • Het is moeilijker om de controle te houden op natte wegen
  • Tractieproblemen bij het nemen van bochten en bochten

Dit zijn allemaal tekenen dat u mogelijk problemen ondervindt met uw veersysteem.

Wat is een ophangsysteem?

Het veersysteem van uw auto is een beschermende laag van schokabsorberende componenten die zijn ontworpen om uw rit veilig en soepel te houden terwijl u over de weg rijdt. Het omvat een verscheidenheid aan onderdelen, waaronder banden, veerpoten, schokdempers, stuurinrichting, veren, stabilisatorstangen en assen.

Het voorwielophangingssysteem is verantwoordelijk voor de stuur- en tractiefuncties, terwijl de achterwielophanging helpt om uw auto stabiel te houden en ervoor te zorgen dat deze de grond niet raakt. De twee werken samen om afstand te houden tussen het frame van de auto en de weg voor optimaal comfort en controle. De passagierscabine is ontworpen voor comfort omdat deze bovenop de ophanging zit die met de wielen is verbonden. Het is geïsoleerd om te voorkomen dat passagiers elke impact voelen als het over hobbels in de weg manoeuvreert.

Wanneer u met een monteur praat over uw veersysteem, omvat dit in het algemeen:

  • Veren, die de hoogte en belasting regelen
  • Schokken, die de energie absorberen en dempen die uw banden overbrengen wanneer ze contact maken met de weg

Uw auto heeft mogelijk ook een stabilisatorstang om de beweging van uw wielen te helpen verschuiven terwijl u aan het stuur draait. Het stabiliseert de auto terwijl u aan het stuur draait om van richting te veranderen.

Waarom het ophangsysteem belangrijk is

Als je de ophanging even van de cabine zou scheiden en de wielen in actie zou zien terwijl ze over de weg rijden, zou je zien dat de banden de dupe worden van elke hobbel op de weg. Kleine oneffenheden kunnen de banden verticaal verplaatsen. Door gaten kunnen de banden gaan bewegen en slingeren. Afhankelijk van de grootte van de onvolkomenheid in de weg zal bepalen hoeveel de banden van uw voertuig bewegen en slingeren.

Zonder een veersysteem zou je al deze onvolkomenheden voelen elke keer dat je er een raakt. Uw rit zou op zijn best ongemakkelijk zijn.

Het veersysteem absorbeert de energie die via de wielen wordt overgedragen, zodat het interieur van uw auto comfortabel blijft terwijl deze over onvolmaakte wegen rijdt. Zowel de schokken als de veren spelen een cruciale rol in dit proces. De schokken absorberen de energie van een botsing terwijl u over de weg rijdt, terwijl de veren uitzetten om de energie af te voeren om te voorkomen dat uw auto uit de hand loopt.

Gecombineerd krijgt u een auto die veilig blijft en comfortabel blijft, waar u ook rijdt.

Je hebt meer controle door te sturen en kan dat met gemak. De banden blijven verbonden met de weg voor een veiliger en stabieler rijgedrag. Met een goed werkend veersysteem zal elk onderdeel zijn werk goed doen zonder de andere componenten in gevaar te brengen. Dit betekent een langere levensduur van uw voertuig.

Geeft aan dat uw schokbrekers en stutten moeten worden vervangen

De woorden "schokken en stutten" worden vaak wederzijds gebruikt, maar het zijn twee verschillende dingen. Elk wiel heeft een schokdemper of een veerpoot, hoewel veel voertuigen stutten op de voorwielen en schokdempers op de achterkant gebruiken. U kunt uw gebruikershandleiding raadplegen voor meer informatie over het gebruik van uw voertuig. Of kijk onder je auto. Ze zijn gemakkelijk te onderscheiden, zolang u maar weet waarnaar u op zoek bent.

Over het algemeen moeten schokken en stutten elke 50.000 tot 100.000 mijl worden vervangen. Dit verandert afhankelijk van uw rijgedrag. Als je vaak over slechte wegen rijdt, zul je de onderdelen van je veersysteem vaker vervangen.

Net als andere delen van uw auto vervagen schokken en stutten niet allemaal tegelijk. In plaats daarvan verslechteren ze langzaam na verloop van tijd. U zult tekens opmerken lang voordat uw veiligheid in gevaar komt.

Er zijn vier manieren waarop uw schokbrekers en stutten aangeven dat het tijd is voor vervanging.

Een hobbelige rit

Als je merkt dat je rit ruiger is, kan het tijd zijn om de onderdelen van je veersysteem te vervangen. We hebben chauffeurs vaak horen zeggen:"Het voelt alsof ik een vrachtwagen bestuur." Zelfs de kleinste hobbel in de weg zorgt ervoor dat u in uw voertuig gaat slingeren.

Lekkende vloeistof

Schokken en stutten gebruiken hydraulische vloeistof om de actie te voltooien. Als de verzegeling is verbroken en er vloeistof lekt aan de buitenkant van de schokbreker of veerpoot, is dit een teken van een probleem met het veersysteem. Als een schokdemper niet genoeg hydraulische vloeistof bevat, kan deze de impact tijdens het rijden niet absorberen.

Moeilijkheden tijdens het rijden

Merkt u dat uw voertuig zwaait als u om de beurt rijdt? Of neusduiken als je op de rem trapt? Dit is een aanwijzing dat de schokken en stutten hun werk niet efficiënt doen. Ze behandelen de gewichtsverdeling niet terwijl u door normale rijomstandigheden rijdt. En als uw auto niet kan stoppen zoals het hoort, is dat nooit een goed teken.

Bandenprofiel

U kunt ook naar het profiel van de band kijken om te bepalen of uw veersysteem is uitgeschakeld. Als u golvende dalen, ook wel cupping genoemd, in het loopvlak van de band ziet, is dit een veelbetekenend teken dat de banden tijdens het rijden niet volledig aansluiten op de weg. Zonder dat de schokbrekers en stutten hun werk doen, is het mogelijk dat uw wielen niet volledig op de weg aansluiten, waardoor er ongelijkmatige slijtagesporen op de banden achterblijven. Zonder het juiste profiel bieden uw banden mogelijk geen grondige handling en remkracht wanneer u deze het meest nodig heeft.

Is het tijd om je veersysteem te laten nakijken?

Als u vermoedt dat een van deze tekens een minder dan stellaire aandrijving veroorzaakt, is het tijd om een ​​monteur naar het veersysteem te laten kijken en ervoor te zorgen dat het in goede staat verkeert. Het is wat u en uw gezin veilig houdt, ongeacht hoe de wegomstandigheden zijn tijdens uw dagelijkse rit.

Wanneer heeft u voor het laatst een regulier onderhoudsbezoek gepland om te bepalen of uw auto in goede staat verkeert? Doe het vandaag.