Uw auto was betrokken bij een behoorlijk ernstig ongeval en staat al een paar weken bij de aanrijdingsreparatiewerkplaats. Ze hebben net gebeld om je te laten weten dat het klaar is, en je zult het snel oppikken. Op dit moment ben je een beetje nerveus dat de reparaties goed zijn uitgevoerd en vraag je je af waar je op moet letten als je daar aankomt. Bij aankomst moet een monteur zorgvuldig met u rondlopen in de auto aan de hand van een schriftelijke checklist en uitleggen wat er is gedaan en waarom. Vraag hen naar de garantie van de winkel, aangezien veel gerenommeerde schadeherstelbedrijven hun werk een jaar of 12.000 mijl garanderen. Dat gezegd hebbende, is het nog steeds belangrijk dat u uw eigen inspectie uitvoert voordat u wegrijdt. Hier zijn enkele belangrijke inspectietips om te gebruiken:
Vuil verbergt onvolkomenheden en daarom moet uw auto van binnen en van buiten vlekkeloos zijn wanneer u hem ophaalt. Zorg ervoor dat het grondig is gewassen en gestofzuigd, zodat u de gerepareerde plekken gemakkelijk kunt inspecteren. Zelfs uw vloermatten en motor moeten schoon zijn. Daarnaast mogen de monteurs geen oude onderdelen in de kofferbak, motorruimte of interieur hebben laten rondslingeren; zelfs geen enkele moer of bout. Als je een schone auto ophaalt, komt de winkel professioneler over en heb je minder reden om aan hun werk te twijfelen. Zodra u tevreden bent met de eerste "oogtest", volgt een meer zorgvuldige inspectie.
Laten we ter illustratie zeggen dat uw auto grote schade aan de voorkant heeft opgelopen. Dat betekent dat niet alleen carrosseriepanelen en verf moesten worden vervangen, maar ook reparaties aan de ophanging, het frame en de motorcomponenten. Inspecteer het volgende:
Als ze allemaal kloppen, is het nu tijd om de lak en afwerking van je auto zorgvuldig te inspecteren.
Zelfs als technici de fabriekslakcodes hebben, is een van de moeilijkste onderdelen van het reparatieproces van een aanrijding het afstemmen van de lak op de rest van uw auto. Bestaande verfvervaging dicteert dat technici nog steeds een beetje tint moeten toevoegen om de gerestaureerde afwerking van uw auto perfect te krijgen. De meeste voertuigen op de weg hebben een zogenaamde "sinaasappelschil" verftextuur die soms moeilijk te evenaren is. Allemaal redenen om uw voertuig overdag op te halen en in het felle zonlicht te bekijken. Doe dit eerst van dichtbij en stap dan een paar passen achteruit van het voertuig om eventuele inconsistenties in de paneelverf op te vangen. Zoek naar onvolkomenheden als gevolg van haren, vuilspecificaties of overspray.
Door deze inspectiestappen uit te voeren, kunt u er zeker van zijn dat de aanrijdingsreparaties correct zijn voltooid. Het is ook belangrijk om een proefrit met uw voertuig te maken voordat u het werk goedkeurt en let op vreemde geluiden, slechte prestaties en twijfelachtig rijgedrag. Rijdt en stuurt hij goed? Zijn er vreemde rammelaars of shimmies? Als er iets niet goed lijkt, vraag dan een technicus in de winkel wat er aan de hand kan zijn.
Als u niet tevreden bent met hun antwoorden, vraag dan om met de eigenaar te praten voor opheldering en/of weiger het werk af te tekenen totdat het naar tevredenheid is gerepareerd. Sommige problemen komen mogelijk pas later naar voren, zoals ongelijkmatige bandenslijtage door een slechte uitlijning of vloeistoflekkage waar het geparkeerd staat. Vergeet niet dat de meeste gerenommeerde winkels garanties bieden tot 12.000 mijl en een jaar. Uiteindelijk is het uitvoeren van uw eigen inspectie wanneer u het ophaalt, een lange weg om te garanderen dat het werk goed is gedaan. Zoek nu uw postcode op:www.carwise.com voor een lijst met betere schadeherstelbedrijven bij u in de buurt.
