Enkele van de meest invloedrijke factoren die van invloed zijn op het brandstofverbruik van een voertuig, zijn afhankelijk van een vast aantal, zoals de grootte van de motor of het laadgewicht. De mechanische staat van het voertuig, de manier waarop ermee wordt gereden, de omgeving en de rijomstandigheden dragen echter ook bij aan de algehele brandstofefficiëntie.
Gelukkig kunnen goede onderhouds- en rijgewoonten u helpen het benzineverbruik van uw voertuig met ongeveer 10% te verbeteren.
Hier is een complete gids om u te helpen erachter te komen wat u al goed doet en andere dingen die u kunt implementeren of verbeteren, om het best mogelijke brandstofverbruik uit uw voertuig te halen en uw brandstofkosten te verlagen:
De beste manier die ik ken om uw gasverbruik en de impact van uw transportbehoeften op het milieu te verminderen, is door minder te rijden. Een beetje vooruitziendheid zal uw brandstofverbruik verbeteren:probeer aan uw reisbehoeften te voldoen met de auto die uw gezin heeft:schakel boodschappen, telewerken, fietsen, wandelen of neem de trein of bus naar uw werk.
En als je er twee hebt, overweeg dan autodelen of ridesharing, wat je de extra kosten van de auto kan besparen, terwijl je toch toegang hebt tot wielen wanneer dat nodig is. Uberand Lyft zijn twee goede voorbeelden.
Een agressieve rijgewoonte (te hard rijden, snel accelereren en remmen) kan uw benzineverbruik in de stad 5% verlagen en maar liefst 33% bij snelheden op de snelweg. Anticipeer altijd op verkeerssituaties en houd voldoende afstand tussen de voorligger om onnodig remmen en accelereren te voorkomen.
Wanneer u begint te accelereren, doe dit dan rustig en met een matige snelheid. Verstandig rijden zal niet alleen uw brandstofverbruik tot 10% verbeteren, maar het is ook een stuk veiliger, dus u kunt meer besparen dan benzinekosten.
Ga door je auto en verwijder onnodige items, vooral zware. Hoe lichter uw voertuig, hoe lager uw brandstofverbruik. Een extra 100 pond in uw voertuig kan uw brandstofverbruik met 1% of meer verlagen. De brandstofimpact van een extra gewicht heeft meer invloed op kleinere voertuigen dan op grotere.
Elke keer dat u opnieuw start, verbruikt uw auto maar een paar seconden benzine. Als u uw motor echter langer dan een minuut stationair laat draaien, kan dit een kwart tot een halve gallon brandstof per uur verbruiken en onnodige CO2 in de atmosfeer pompen.
In tegenstelling tot wat u misschien denkt, verhoogt het rijden met de hoogst toegestane snelheid het brandstofverbruik niet. Hoewel elk voertuig zijn optimale brandstofverbruik bereikt bij een ander snelheidsbereik, is er meestal een snelle afname van het benzineverbruik naarmate de snelheden boven 80 km/u stijgen.
U kunt ervan uitgaan dat u $ 0,18 extra betaalt per gallon/voor benzine voor elke 5 mph die u meer dan 80 mph rijdt.
Te snel rijden verlaagt uw brandstofverbruik, maar ook rijden onder de optimale snelheid van uw auto. Onder de optimale snelheid kan de motor van uw auto veel werk doen dat maar heel weinig vervult, en krijgt hij weinig momentum van het gas dat in alle cilinders verbrandt in vergelijking met wanneer u gewoon dicht bij de limiet accelereert.
Alles wat u aan de bovenkant van een auto vastmaakt, zal de luchtweerstandscoëfficiënt van uw auto verhogen, wat op zijn beurt uw benzineverbruik zal beïnvloeden.
Hoe lager deze luchtweerstandscoëfficiënt, hoe gemakkelijker het is voor uw auto om door de lucht te glippen. Maar als je dingen aan de bovenkant van een anders zeer aerodynamisch voertuig begint te bevestigen, hoe groter de weerstand. Een dubbele mountainbike die aan het dak van uw voertuig is vastgemaakt, kan het brandstofverbruik met 31% of ongeveer -9 mpg verminderen.
Het debat gaat verder - bespaart cruise control gas? Ja, dat doet het, maar alleen op vlakke stukken weg.
In tegenstelling tot uw rechtervoet, die slecht werk levert bij het afvlakken van de snelheid, helpt cruise control u om een constante gasbesparende snelheid aan te houden. Maar als u verstandig en zuinig rijdt, kunt u veranderingen sneller lezen en erop reageren dan de computer van de auto.
Moderne automotoren hebben minder opwarmtijd nodig dan de oudere modellen. Uw auto heeft een regelsysteem dat de motor warm genoeg krijgt om binnen 10 – 30 seconden te gaan rijden. Als u de motor van uw voertuig langer dan een minuut stationair laat draaien, verspilt u gewoon brandstof en vervelende uitstoot van broeikasgassen die de lucht in worden gepompt.
De slimmere brandstofbesparende methode is om de motor 10 – 20 seconden op te warmen en vervolgens de volgende 1 – 3 minuten op lage snelheid te rijden.
Moet u in de zomer de ramen open houden om het gebruik van uw energie-intensieve airconditioning te vermijden en de luchtweerstand te verhogen, of moet u alle ramen sluiten en uw airconditioning gebruiken, maar de luchtweerstand minimaliseren? Het antwoord is eenvoudiger en minder ingewikkeld:
De luchtweerstand neemt toe naarmate je sneller gaat. Dus als u onder de 55 mph rijdt, open dan de ramen en zet de airconditioner uit; boven de 100 km/u kunt u uw airconditioner laten draaien met de ramen dicht, zonder dat dit nadelige gevolgen heeft voor de kilometers.
Er zijn veel verschillende meningen voor en tegen een handmatige of automatische versnellingspook.
Bij een handgeschakelde transmissie heeft de bestuurder volledige controle over het toerental omdat de bestuurder het motortoerental kan verhogen of verlagen via de versnellingskeuze. Hoe lager de versnelling, hoe hoger het toerental en hoe meer brandstof het verbruikt.
Hoewel de automatische transmissie de bestuurder verlost van het schakelen, neemt het een deel van deze controle uit de handen van de bestuurder, en niets is gratis.
Het brandstofverbruik neemt toe bij elk verlies van momentum en daaropvolgende acceleratie om het weer op peil te brengen.
Rijden op straten of onverharde wegen met veel vuil of grind kan u 30% extra benzineverbruik kosten. De bestuurder wordt gedwongen om zijn snelheid te verlagen, vaker te remmen en te versnellen na elk moeilijk stuk.
Het zou geen verrassing moeten zijn dat hoe meer u vast komt te zitten in drukke tijden met veel verkeer of wanneer het winderig of regent, hoe lager uw brandstofverbruik daalt.
Bij het rijden bij slecht weer is er extra luchtweerstand, die uw voertuig moet overwinnen door meer brandstof te gebruiken om voorwaartse vaart te creëren en te behouden.
In drukke tijden moet je af en toe stoppen en starten, stationair draaien, weven en het brandstofverbruik van je auto daalt sneller dan je geduld.
Houd uw voet altijd van het rempedaal totdat u hem nodig heeft. De geringste druk zet "mechanische weerstand" op componenten, wat kan leiden tot wat bekend staat als "remvervaging".
In wezen staat uw hydraulische vloeistof onder constante druk, waardoor de remmen zwakker worden omdat de remblokken en rotoren nooit de kans krijgen om af te koelen. Tegelijkertijd verbruikt de motor extra brandstof om de weerstand te overwinnen.
We hebben dit allemaal wel eens gedaan:je bent op de parkeerplaats aan het cruisen naar de juiste plek om te parkeren, net wanneer je er een ziet en deze begint te naderen, is een andere chauffeur je voor. Start cruisen;
Dit is slecht, vermijd het zoveel als je kunt. Neem de eerste ruimte die je kunt vinden en bespaar jezelf 3-9 minuten aan benzine.
Weet je nog wat we zeiden over stationair draaien? Ja, het kost je tijd en benzine, maar het brengt je nergens. Als je op de linkerbaan zit met draaiende motor terwijl je wacht op een kans om af te slaan, kost het meer tijd (en gas) dan het nemen van een bocht naar rechts.
En hoe gek het ook mag klinken, UPS ontdekte dat door het minimaliseren van de afslag naar links op hun bezorgroutes, ze $ 300 tot $ 400 miljoen per jaar konden besparen op gas, salarissen en voertuigonderhoud.
Automotoren moeten regelmatig worden afgesteld. Als u een auto repareert die merkbaar afwijkend is of een emissietest niet heeft doorstaan, kan het brandstofverbruik met gemiddeld 4% worden verlaagd en de motorefficiëntie behouden blijven.
Een motor die goed is afgesteld, verbruikt minder gas, dus als u zich niet kunt herinneren wanneer u voor het laatst een beurt heeft gehad, is het misschien tijd om er een in te plannen.
Te weinig opgepompte banden slijten sneller en verspillen gas. Door de juiste bandenspanning te behouden, kunt u uw benzineverbruik tot wel 3% verbeteren.
Het ideale moment om een nauwkeurige bandenspanningsmeting te krijgen, is voordat u meer dan een paar kilometer gaat rijden, aangezien warme banden een minder nauwkeurige drukmeting geven. Om de juiste bandenspanning voor uw voertuig te vinden, raadpleegt u de gebruikershandleiding of de sticker in de buurt van de deurstijl aan de bestuurderszijde.
Als uw auto niet goed is uitgelijnd, werken uw banden niet samen zoals ze zouden moeten en kunnen ze elkaar zelfs tegenwerken. Dit betekent dat uw motor harder moet werken en meer brandstof moet verbruiken om uw auto in beweging te krijgen.
Het wordt aanbevolen om de voorwielophanging en stuurcomponenten van uw voertuig elke 6-12 maanden te laten controleren op verkeerde uitlijning. Als alles in harmonie werkt, hoeft uw motor minder brandstof te verbruiken en gaan uw banden langer mee.
Potholes, verkeersdrempels en oneffen wegen kunnen de uitlijning van uw wielen beschadigen en ervoor zorgen dat uw banden sneller slijten op de buiten- of binnendraad.
Overweeg om uw banden te vervangen wanneer u een olieverversing krijgt. Door de voorbanden naar achteren en/of de rechterbanden naar links te verplaatsen, blijft de slijtage van het loopvlak gelijkmatig. Het benzineverbruik, de handling en de controle van uw auto zullen verbeteren en uw banden gaan langer mee.
Let op de kwaliteit motorolie waarmee u uw auto voedt. Als u de kwaliteit motorolie gebruikt die door uw autofabrikant wordt aanbevolen, kunt u uw benzineverbruik met 1-2% verbeteren.
Een motor die bijvoorbeeld is ontworpen om 5W-30 te gebruiken, accepteert en werkt op 10W-30-motorolie, maar u verliest benzineverbruik aan parasitaire pk's omdat de dikkere olie moeilijker te pompen is.
Mechanica raden aan om de olie in uw motor elke 90 dagen of 3.000 mijl te verversen, maar motorolie is zo efficiënt geworden dat het langer kan.
Helaas wordt oude motorolie na de aanbevolen vervangingsdatum dikker, minder efficiënt en heeft dit invloed op uw brandstofverbruik.
Bij oude motorolie is het een neerwaartse spiraal:dikkere olie verhoogt de wrijving in de motor, wrijving genereert meer warmte en je brandstof verbrandt sneller.
Uw motoren zuigen jaarlijks meer dan 12 miljoen gallons lucht aan. Als u uw luchtfilter minstens twee keer per jaar of vaker vervangt als u in vuile, stoffige omstandigheden rijdt, kunt u de efficiëntie van uw motor onmiddellijk verhogen.
Een vuil luchtfilter kan het brandstofverbruik van oudere voertuigen (vóór 1999) met maar liefst 10% verhogen. Hoewel nieuwere voertuigen kunnen detecteren wanneer er een lagere luchtstroom is en reageren door de brandstoftoevoer naar de motor te verminderen, verliest uw motor vermogen en efficiëntie.
De rol van uw bougies is vrij eenvoudig:om brandstof te ontsteken. Als u dit niet doet, is dat een verspilling van uw kostbare brandstof.
Op een gegeven moment zullen je bougies het begeven. Je kunt verwachten dat ze overslaan en een onvolledige verbranding produceren na 40.000 tot 60.000 mijl te hebben gelopen.
We raden aan om de pluggen van uw viercilindermotor te vervangen met een interval van 30.000 of 60.000 mijl.
Op het juiste model en merk zien spoilers er geweldig uit. Maar ze zijn meer dan dat.
Een spoiler functioneert als een plastic luchtdam. Het kanaliseert lucht van het onderstel van uw auto over de motorkap. Dit verhoogt de koele luchtstroom in de motorkap, wat de motor, de airconditioningcondensor en de radiator helpt om warmte af te voeren en de werklast van het elektrische systeem te verminderen.
Een zuurstofsensor meet de efficiëntie van een motor door de hoeveelheid zuurstof die in de uitlaat achterblijft te volgen. Maar het kan u meer dan 10% aan benzineverbruik kosten wanneer het defecte gegevens naar de boordcomputer begint te sturen vanwege degradatie.
Het systeem activeert uw 'servicemotor binnenkort'-lampje, waardoor u een diagnosekosten van $ 80 moet betalen.
Voor oudere voertuigen (vóór 1996) raden we aan om de sensoren elke 60.000 mijl te vervangen om de piekkilometers te behouden. De sensoren op nieuwere modellen moeten elke 100.000 mijl worden vervangen.
Hoe eenvoudig ze er ook uitzien, een niet-verzegelde, defecte of ontbrekende tankdop kan uw brandstofverbruik met 2% verminderen.
Zie je, het is de taak van de tankdop om te voorkomen dat je brandstof ontsnapt wanneer deze verdampt. Wanneer de dop defect is of niet is afgesloten, ontsnapt verdampte brandstof heel snel door open scheuren, vooral op warme dagen.
De meeste moderne auto's hebben een sensor om u te laten weten wanneer uw tankdop defect is, maar het kost niet veel tijd om uw tankdop minstens één keer per week te inspecteren op scheuren, schilfers of scheuren.
Degenen die getuige zijn geweest van het herstellen van een edelsteen in zijn vroegere schoonheid, zullen in een juwelierszaak een idee hebben van wat een ultrasoon bad kan doen.
Anultrasoon bad is een proces waarbij de brandstofinjector van uw auto wordt ondergedompeld in een speciaal gemaakte reinigingsoplossing voordat deze wordt gebombardeerd met ultrahoogfrequente geluiden.
Wat dit doet, is het opschudden, losmaken en verwijderen van koolstofafzettingen die mogelijk in uw brandstofinjector zijn afgezet. Nadat het proces is voltooid, blijft er een efficiënte brandstofinjector over.
Geen twee brandstoffen hebben dezelfde kwaliteit, hoewel u een paar cent per liter of gallon kunt besparen door brandstof van het "korting"-merk te kopen, bevatten ze een hoger percentage ethanol dat minder energie bevat in vergelijking met benzine.
Vergelijk kilometers tussen brandstofbedrijven en blijf bij het merk dat u betere kilometers geeft.
Hoewel aftermarket-motorolie de prestaties en het kilometerrendement kan verbeteren, kunt u op geen enkele manier de impact ervan op uw motor op de lange termijn testen. Maar uw fabrikant weet alle details van hoe uw automotor werkt. Ze hadden de prestaties van verschillende soorten motorolie getest en ze weten welke de efficiëntie van de motor verbetert en welke niet. Houd je aan de aanbeveling, je zult er blij mee zijn.
Er zijn verschillende organisaties die tankbonnen met korting aanbieden als "dank u" voor het kopen van hun producten en/of diensten.
Hoewel dit niet direct uw benzineverbruik verbetert, krijgt u toch de kans om te besparen op uw volgende tankbeurt.
Door een smartphone-app te gebruiken, kunt u minder uitgeven aan de benzinepomp. Er zijn gratis apps die je helpen rond te kijken voor de beste pompprijs. Enkele snelle voorbeelden zijn Fuelfinder, Gas Cubby, SmartFuel, enz.
Let op, hoewel we het hebben over het besturen van uw voertuig en een telefoon, raden we niet aan om beide te doen.
Cadeaubonnen zijn geweldig, je krijgt kortingsbonnen voor benzinestations zoals Shell, Mobil en Gulf. Twee sites die ik ken die soms cadeaubonnen met korting verkopen, zijn PlasticJungle.com en GiftCardGranny.com. Hier zou je een gascadeaukaart kunnen krijgen ter waarde van, laten we zeggen, $ 100 voor de prijs van $ 95. Dat is $ 5 benzine, gratis!
Als je veel rijdt, kan het hebben van de juiste creditcard je helpen om wat beloningen te verdienen voor benzineaankopen. Er zijn kaarten waarmee u tot 5% geld terug kunt krijgen op gasaankopen. Er zijn ook enkele gigantische supermarkten die u kunnen helpen 10 cent per gallon te besparen voor elke 100 punten die u verdient. Bij beide hoeft u alleen maar navraag te doen.
Let er bij het kopen van gas op dat u niet meer betaalt voor het gebruik van een creditcard. Sommige benzinestations rekenen de verwerkingskosten voor creditcardtransacties door aan de klant. U zou $ 0,05 per gallon kunnen verliezen.
Gebruik altijd contant bij tankstations die dit doen en controleer bij de beheerder of er “contant” op de pomp staat als u ervoor kiest om contant te betalen.
Wachten tot je gasmeter in de buurt van de "E" zakt om te tanken, is een recept voor een ramp. Wanneer uw meter dicht bij de lege markering zakt, bent u genoodzaakt om bij de volgende pomp te kopen die u vindt, ook al zijn er elders betere prijzen.
Met een goede planning plan je ook wat besparingen in. Als u de laagste pompprijs wilt hebben, kunt u overwegen om net voor zonsopgang of 's avonds laat te tanken; tijdens de spits verhogen sommige stations meestal de prijzen.
Volgens een recent onderzoek van GasBuddy is de beste dag van de week om de beste deals te vinden meestal laat in de week of in het weekend.
Behalve als het echt moet, adviseren wij u het handige tankstation aan de kant van de snelweg te mijden. Deze pompprijzen kunnen oplopen tot $ 0,15 meer per gallon.
Hoewel magazijnclubs vaak lage gasprijzen hebben, is dat niet altijd het geval. Vergelijk prijzen online voordat u daar automatisch tankt.
Verminder uw rijtijd door uw winkeluitjes en andere uitstapjes op efficiënte manieren vooraf te plannen.
Als de supermarkt in de buurt van uw werk leuke kortingen biedt, kunt u uw boodschappen na het werk doen in plaats van te wachten tot het weekend - om apart naar de winkel te gaan.
Elke afzonderlijke boodschappenreis die u maakt, draagt bij aan uw gasrekening, in plaats van dat u meerdere reizen op verschillende dagen maakt. Combineer al uw boodschappen tot een maximum van 2 - laat de tweede over voor dingen die u hebt gemist of niet kunt krijgen.
Overweeg om uw korte reizen te combineren in een of twee rondreizen. Een warme motor werkt beter in termen van brandstofverbruik, terwijl meerdere koude starts het brandstofverbruik verhogen, ook al is het totale afgelegde aantal kilometers mogelijk nog steeds hetzelfde
Minder tijd aan autorijden betekent minder brandstofverbruik en meer geldbesparing. Als uw collega's in de buurt wonen en u vergelijkbare schema's heeft, rijdt u om de beurt, zodat u meer kunt besparen en minder kunt rijden.
Je zou een carpool kunnen organiseren met vrienden of buren om je kinderen naar school of buitenschoolse activiteiten te brengen, en elke ouder kan om de beurt de rijtaak op zich nemen.
De benzineprijs fluctueert van tijd tot tijd en het is mogelijk dat uw favoriete tankstation u niet de beste deal geeft. Sommige tankstations bieden mogelijk goedkoper gas op verschillende tijden van de week. Er is één manier om op de hoogte te blijven en dat is - je raadt het al - internet.
Wanneer u op zoek bent naar manieren om brandstof te besparen, is een hybride voertuig altijd het overwegen waard en met goede redenen. Met de huidige technologie worden hybride voertuigen steeds betrouwbaarder. Je vindt een hybride in veel modellen, met als enige nadeel dat je meer moet betalen voor een hybride.
Als je 15.000 mijl per jaar aflegt terwijl je gas koopt voor $ 4 per gallon, zal een hybride die 25 mpg krijgt in een jaar tijd $ 600 per jaar besparen in vergelijking met de benzineversie die 20 mpg krijgt. Dat is $ 3.000 in vijf jaar!
Een automotor die op diesel loopt, kan bijna 50% lager brandstofverbruik hebben dan een motor met benzinemotor. En deze efficiëntie is niet alleen omdat diesel meer energie bevat dan benzine, maar omdat dieselmotoren efficiënter met energie omgaan dan hun benzine-tegenhangers. In Europa kiezen bijvoorbeeld meer mensen voor een dieselmotor boven benzinemotoren vanwege de hoge gasprijs.
Alleen al in dit artikel hebben we veel gezegd over het onderhoud van uw auto voor een betere efficiëntie en dat is een sleutel tot het besparen van geld dat wordt uitgegeven aan gas. Als u een tweedehands voertuig overweegt, zorg er dan voor dat u erachter komt hoe goed die auto, vrachtwagen of bestelwagen is onderhouden.
Hoewel de aanschaf van een nieuwe auto een deuk in uw financiën kan veroorzaken, moet u weten dat ze worden geleverd met technologieën die ervoor zorgen dat ze efficiënt werken en u meer kilometers voor uw benzine haalt.
Bij sommige nieuwe modellen kunt u een bandenoptie met lage weerstand kiezen om het brandstofverbruik te verhogen. Een band met een lage weerstand van 20% of minder dan standaardbanden kan het brandstofverbruik met 5% of meer verlagen. Ongeacht de band die u kiest, zorg ervoor dat deze goed is opgepompt tot het aanbevolen maximum.
Het is gemakkelijker om gas te besparen als de airconditioner niet altijd nodig is. Als je in een warm klimaat leeft, zal het besturen van een auto met een lichtgekleurde buitenkant en interieur helpen om de hitte laag te houden door een deel van het licht te reflecteren. Getint glas voorkomt ook warmteontwikkeling.
Een zwarte of beige auto in dit klimaat zal zoveel mogelijk warmte absorberen en natuurlijk heb je een airconditioner nodig om vaker wel dan niet te werken, vooral op zonnige dagen.
Eerder hebben we het gehad over het verwijderen van wat overtollig gewicht van uw voertuig, en dat komt omdat meer gewicht zich vertaalt in meer brandstofverbruik. Door een kleine auto te kopen, kunt u ook uw gasrekening verlagen, omdat ze minder brandstof verbruiken.
Naarmate de temperatuur dichter bij het vriespunt daalt, neemt ook het brandstofverbruik van uw voertuig toe. Volgens een brandstofzuinigheidstest uitgevoerd door FuelEconomy.gov, ervaart een voertuig met benzinemotor een daling van 12% in brandstofefficiëntie wanneer de temperatuur 20 graden is, vergeleken met wanneer de temperatuur is 77 graden.
Maar waarom die plotselinge daling?
Bij zeer laag weer heeft een motor meer tijd nodig om op te warmen tot de optimale brandstofzuinige temperatuur, de bandenweerstand neemt ook toe als gevolg van de lage bandenspanning als gevolg van de temperatuurdaling en motorolie in de motor heeft moeite om te stromen.
Parkeer uw voertuig in een warme afgesloten ruimte, zoals uw garage, om de motor van uw voertuig een warmere begintemperatuur te geven.
Beperk het gebruik van energieverslindende functies, zoals stoelverwarming, raamontdooiers, verwarmingsventilatoren, enz. -of gebruik ze kort als dat nodig is.
De motorolie die u in de zomer gebruikt, wordt dikker tijdens de kou en zal niet zo effectief werken als de olie die door uw fabrikant wordt aanbevolen voor de winter.
Bij koud weer is de lucht meestal dichter, wat meer windweerstand betekent. Gooi accessoires weg die uw voertuig extra weerstand geven, zoals dakdragers, wanneer deze niet in gebruik zijn.
Door de cabine van uw plug-in hybride of elektrische auto voor te verwarmen voordat u gaat rijden, kunt u de actieradius van uw auto vergroten.
het gebruik van de stoelverwarming van uw plug-in hybride of elektrische auto in plaats van de cabineverwarming kan energie besparen en het rijbereik vergroten.
Als het gaat om het brandstofverbruik, presteren automotoren beter bij warm weer dan in het koude seizoen. Ongeacht wanneer u uw motor start, deze snel opwarmt tot een efficiënte bedrijfstemperatuur.
Omdat de lucht minder dicht is, is er weinig luchtweerstand op uw voertuig, blijven uw banden op de optimale spanning en is er goed contact tussen band en asfalt. Maar er zijn andere belangrijke details, waarvan de meeste te wijten zijn aan de hitte, die uw brandstofverbruik kunnen verminderen.
De airconditioning van een auto levert de belangrijkste bijdrage aan een vermindering van het brandstofverbruik, maar u hebt deze nodig om de auto te koelen. Er is een manier om een balans te krijgen:laat lucht door de ramen bij lagere snelheden en gebruik de airconditioning bij snelheden op de snelweg.
Simpelweg omdat de weersvoorspelling een erg warme dag voorspelt, betekent niet dat je de airconditioner moet inschakelen zodra je de garage uitrijdt. U kunt het grootste deel van de dag door het raam koele lucht binnenlaten totdat de luchttemperatuur stijgt, daarna kunt u de airconditioner op een comfortabele lage stand zetten.
Uw auto is grotendeels van metaal en natuurlijk neemt metaal warmte op. Door uw auto ergens in de schaduw van direct zonlicht te parkeren, zoals een zonnescherm, zodat de cabine een lagere temperatuur heeft als u in de auto stapt.
Houd de ramen korte tijd dicht als u wegrijdt. Op deze manier laat de cabine de warme lucht ontsnappen, wat de werklast van uw airconditioner zal verminderen.
Als u stationair draait terwijl de airconditioner draait, krijgt u 0 mpg. U kunt de koelunit inschakelen wanneer u in beweging bent - dat is na het verluchten van de cabine. Als de auto rijdt, geeft de motor de airconditioner meer koelvermogen.
Lees uw gebruikershandleiding om het volledige regelsysteem van uw auto-airconditioner, de energiebesparende functies en de beste manier om het apparaat te gebruiken voor maximale efficiëntie te begrijpen.
Door de cabine voor te koelen terwijl uw plug-in hybrides en elektrische voertuigen zijn aangesloten op de oplader, kunt u de actieradius van uw voertuig vergroten.
Het bijhouden van uw brandstofverbruik is misschien saai, maar het is op twee manieren van belang.
Ten eerste helpt het bijhouden van het brandstofverbruik u om het effect van uw rijstijl op uw brandstofverbruik te zien.
Ten tweede, als uw dashboard een onmiddellijke schatting van het brandstofverbruik geeft, kunt u het gebruiken om uw rijstijl te optimaliseren voor het brandstofverbruik. Dit is met name handig om het snelheidsbereik te vinden waarbij uw auto het zuinigst is en om de manier waarop u accelereert te verbeteren.
Ethanol verlaagt het brandstofverbruik aanzienlijk omdat het minder energie opslaat dan benzine (80.000 Btu per gallon versus 119.000), dus er is meer ethanol nodig dan benzine om dezelfde afstand af te leggen. That’s why you should avoid gasoline that has been cut with 10 or 15 percent ethanol, called E10 or E15 if you want better mileage for your gas.
Over thepast few decades, there have been enormous changes in gasoline chemistry, andmost vehicles run efficiently on regular or mid-grade gasoline.
In very fewcases, like in high-performance engines, premium gas is necessary.
But, how doyou know which one your engine needs?
The answerpremium comes down to the difference between two words:“recommended” and“required.”
If your carmanufacturer says the engine “requires” premium gas, you must use it in orderto preserve the engine, but if premium gas is “recommended” you can experimentwith lower grades. If your car still performs well while running on low-gradegas, then you can skip the premium.
From my observation of people whose vehicles “consume too much” gasoline, the main culprits are usually extended idling, multiple “short” trips, using cooling or warming units for extended periods, and faulty spark plugs. Simply working on these can instantly improve your fuel efficiency.
