Klaar of niet, de koude wintermaanden komen eraan. Straks krijgen we te maken met hagel, vorst, sneeuw en ijs, en dat betekent geen pretje voor autoliefhebbers. Vanwege de zwaardere winteromstandigheden hebben auto's wat extra zorg nodig om ze rijklaar te houden, omdat sneeuw en lage temperaturen uw auto ernstig kunnen beschadigen.
Er zijn een aantal dingen waar je op een milde dag mee weg kunt komen, maar niet in de winterperiode. Daarom hebben we een lijst samengesteld met dingen die u in de winter nooit aan uw auto mag doen om ervoor te zorgen dat hij weer gebruiksklaar is als de winter voorbij is.
Je wordt 's ochtends wakker, slaapwandelt je een weg door je dagelijkse routine, en wanneer je uiteindelijk naar je auto gaat om het huis te verlaten, wordt je geconfronteerd met een dikke laag hardnekkig ijs op je auto. Klinkt dit bekend?
Ik kan het begrijpen, het laatste dat u wilt doen, is meer dan 15 minuten van uw tijd besteden aan het zorgvuldig schrapen van ijs van de voorruit van uw auto. Een niet zo slim, noch slim idee dat veel mensen hebben, is om wat water te koken en het op de voorruit van de auto te gieten in een poging het smeltproces te versnellen.
Twee redenen waarom dit een heel slecht idee is:ten eerste zou je jezelf kunnen bezeren. Ten tweede, als heet water in contact komt met koud glas, kan het ernstig barsten, en geloof me, je voorruit is niet zo sterk als een bierpul die onder vergelijkbare omstandigheden kapot gaat. Het vervangen van een voorruit is niet goedkoop, gemakkelijk of leuk, dus je kunt het beste gewoon doorbijten en geduld oefenen, je auto starten, de ontdooiers aanzetten en het gewoon op de ouderwetse manier doen met een ijskrabber.
Een eenvoudige en veiligere truc om het proces op een dikke laag ijs te versnellen is om een handhaarföhn te gebruiken - en indien nodig een verlengsnoer. Gebruik de laagste stand op veilige afstand van de voorruit en ga een paar seconden langzaam over de randen van de voorruit, stap dan weer naar buiten en probeer de ijskrabber te gebruiken.
Een ander ding dat u in de winter niet met uw auto moet doen, is proberen uw bevroren voorruit schoon te maken met uw ruitenwissers. IJs is hard en scherp, en veel ruitenwisserbladen zijn gemaakt van rubber, dus als u probeert vast ijs met uw ruitenwissers weg te hakken, kunnen die delicate bladen aan flarden scheuren. Ruitenwissers vervangen in de zomer kan op zijn zachtst gezegd vervelend zijn, stel je nu voor dat je dat in de winter doet.
Ook kan een bevroren voorruit ervoor zorgen dat uw ruitenwissers vastvriezen aan het glasoppervlak, of ervoor zorgen dat uw ruitenwisserbladen zelf bevroren worden. Probeer in ieder geval niet de ruitenwissers aan te zetten. Als u ze aanzet terwijl u vastzit in ijs, kan uw voorruit zelf beschadigd raken, of uw ruitenwissermotor beschadigen, een delicaat, moeilijk te bereiken, moeilijk te vervangen auto-onderdeel dat zich aan de voorkant van uw auto bevindt, een paar centimeter onder de voorruit . Het vervangen van een ruitenwissermotor kan meer dan $ 500 kosten vanwege de moeilijk bereikbare locatie en de zeldzaamheid van het auto-onderdeel.
Als de weersvoorspelling een nachtvorst of een ijsstorm voorspelt, zorg er dan voor dat je je ruitenwissers rechtop houdt en bedek ze met oude sokken zoals we je hebben aangeraden om je auto deze winter te beschermen. Hierdoor wordt voorkomen dat ze bevriezen of vast komen te zitten aan de voorruit en ook hun ijsophoping verminderen.
Als het om auto-onderhoud gaat, is de bandenspanning een van de meest verwaarloosde onderdelen van een auto. Als u van plan bent om komende winter veilig te rijden bij slecht weer, moet u de bandenspanning en het onderhoudsschema van uw auto in de gaten houden, want als u dit niet doet, kan dit leiden tot ernstige ongevallen, frequente lekke banden en problemen met remmen, accelereren en trekken. De meeste hiervan kunt u vermijden door ervoor te zorgen dat de bandenspanning van uw voertuig correct is gekalibreerd.
Tijdens dit winterseizoen neemt de luchtdruk in uw banden af voor elke temperatuurdaling van 10 graden. Daarom is het een goed idee om een draagbare luchtcompressor met een nauwkeurige meter in uw kofferbak of onder de voorbank te bewaren.
Het is ook belangrijk om de luchtdruk van uw autoband te meten wanneer de band niet warm is en de buitenlucht koud is. Dit zorgt ervoor dat u een nauwkeurigere meting van de luchtdruk krijgt, op deze manier weet u hoeveel lucht u in elke band moet pompen om ze functioneel te houden onder zware wegomstandigheden.
Een ander nuttig ding dat u kunt doen, is uw banden omwisselen voor winterbanden van het beste merk, aangezien ze speciaal zijn gemaakt om winterse omstandigheden te weerstaan en zelfs bij lage temperaturen en ijzige wegen goed presteren.
Er zijn maar weinig dingen die meer schade kunnen aanrichten aan een auto-accu dan extreme temperaturen (zowel koud als warm). Wanneer de buitentemperatuur onder nul daalt, kan het elektrische systeem van uw auto, dat wordt aangedreven door de batterij, moeilijk starten wanneer u dat wilt. In sommige gevallen start uw voertuig misschien niet eens na een lange, koude nacht.
Daarom moet je je batterij laten controleren voordat je een vicieuze streep door koud winterweer krijgt. Als uw batterij minder dan drie jaar meegaat en er geen scheuren of corrosie op uw batterij zijn, raad ik u aan om deze aan het einde van de dag uit de auto te halen en op een warme plaats te bewaren; je zou het in een oude deken kunnen wikkelen, of op zijn minst van de vloer kunnen houden.
Het koelsysteem van uw automotor is een gesloten systeem dat heel weinig onderhoud nodig heeft om het soepel te laten werken, maar het is toch nodig om het systeem heel vaak te inspecteren, vooral voor een reeks barre weersomstandigheden.
Het koelvloeistofsysteem is ontworpen om te voorkomen dat uw motor oververhit raakt, maar de antivries zorgt ervoor dat de vloeistof in het systeem niet bevriest terwijl u in de radiateur en het motorblok zit. Wat u moet doen, is de antivries van uw auto vroeg laten controleren, zodat u weet hoeveel koude uw systeem aankan en of u meer antivries moet toevoegen. Als u tijdens het inspecteren merkt dat uw antivries vuil is of vol zit met kleine rommel, kunt u net zo goed kiezen voor een koelvloeistofspoeling en vloeistofvervanging. Als u dit vroeg doet, kunt u een hele reeks dure problemen voorkomen.
Het is verplicht om uw voertuig vol te tanken voordat de brandstofmeter de rode markering bereikt, de reden is dat een lege tank kan bevriezen en kristalliseren door de vochtige lucht die in de tank achterblijft. Houd er rekening mee dat hoe meer brandstof je in je tank hebt, hoe minder ruimte er zal zijn voor lucht om in te kristalliseren.
De winter is het enige seizoen waarin iedereen het er unaniem over eens is dat je de motor van je auto moet opwarmen voordat je naar je bestemming gaat, maar voor hoe lang? De auto ongeveer 2 tot 3 minuten opwarmen is eigenlijk goed voor de motor en verlengt de levensduur van uw auto, maar verder gaan kan uw motor beschadigen.
In de zomer is de motorolie minder stroperig, dus u hoeft de auto niet per se op te warmen, u hoeft alleen maar een paar minuten langzaam te rijden zodat de motor langzaam opwarmt tot de optimale bedrijfstemperatuur. In het winterseizoen moet je wachten tot de motorolie zijn viscositeit verliest en in de zuigerkamers stroomt voordat je de motor belast, en je krukas, zuigers, nokkenas, turbo's en andere draaiende, bewegende delen zullen veel, veel gelukkiger zijn.
Ik ben niet echt een fan van versnellen als dat niet nodig is. Vanwege de ijzige wegen en het slechte zicht is de winter niet het moment om de remmen van uw auto uit te testen om te zien hoe de remmen werken, want u heeft al veel tegen u. Autoremmen werken niet zo efficiënt als in de zomer als de weg droog is en uw band een goede grip op de weg heeft. Eén fout en je zou je weg naar de vergetelheid kunnen slippen. Bovendien brengt u niet alleen uzelf in gevaar, maar ook uw passagiers en andere weggebruikers. Dus houd je ogen op de weg gericht en rijd langzaam, ik zie niets mis met langzaam zijn als je veilig en wel op je bestemming aankomt.
Dit lijkt gezond verstand, maar er zijn veel chauffeurs die ondanks het duidelijke gevaar toch te hard rijden. Wees niet die chauffeur!
Deze tips zijn voldoende om uw voertuig in topconditie te houden tot de lente komt. Als u van plan bent uw voertuig voor de winter op te bergen, bekijk dan onze gids over hoe u een camper voorbereidt op het winterseizoen en hoe u knaagdieren kunt voorkomen overwinteren in uw auto.
