Reizen met het vliegtuig kan te veel risico's met zich meebrengen, dus u bent op zoek naar een nieuw voertuig. Of het nu een auto is om u van punt A naar punt B te brengen of een woon-werkvoertuig, dit is een ingrijpende financiële beslissing. Je wilt het niet licht opvatten. Als u ervoor kiest om bij een onafhankelijke verkoper te kopen, wilt u misschien extra geld opzij zetten voor een inspectie voorafgaand aan de aankoop om uw besluitvormingsproces te vergemakkelijken. Als u echter naar een gerenommeerde dealer gaat, moeten zij u een uitgebreid geschiedenisrapport geven voor de meeste gecertificeerde tweedehandsvoertuigen.
Ondanks deze aspecten is de proefrit een van de meest kritische onderdelen bij het kiezen van een auto. Als u tijdens de proefrit extra goed oplet, kunt u voorkomen dat u een citroen koopt, wat u op de lange termijn duizenden dollars bespaart. Op welke signalen moet je letten tijdens een proefrit?
Als u een testrit maakt met een voertuig met ongeveer 30k mijl:
Test hoe de auto rijdt. Auto's met 30k mijl en minder zijn praktisch nieuwe auto's, dus wees niet bang om ze op de proef te stellen. Rijd met het voertuig over oneffen wegen en kijk hoe het reageert op verkeersdrempels. Kijk hoe de auto omgaat met krappe bochten. Als u problemen opmerkt, is het belangrijk om de besturing en ophanging te laten controleren.
Goede banden kunnen tot 50k mijl meegaan.
Voer een goede visuele inspectie van de banden uit en zorg voor een gelijkmatige slijtage van het loopvlak. Nadat u de banden visueel heeft geïnspecteerd, springt u in de auto en controleert u de uitlijning. Zorg er tijdens het rijden op een rechte en vaste weg voor dat uw voertuig niet naar één kant afdrijft.
Doe een grondige inspectie van het interieur van het voertuig. Zet de ventilatieopeningen aan en zorg ervoor dat ze fris ruiken. Noteer eventuele vieze of sigarettengeuren. Controleer de stoelen en kijk onder de matten om hun staat te inspecteren.
Let op hoe de remmen werken.
Luister naar knarsende geluiden en schrapen tijdens je proefrit.
Als u een testrit maakt met een voertuig met ongeveer 60k mijl:
Controleer op roest en carrosseriecorrosie onder het voertuig en op de carrosserie. Als de roest zich in de beginfase bevindt, zal deze zich presenteren als kleine belletjes in de verf. Controleer hoe lang de garantie van het voertuig is, want roest en corrosie vallen meestal onder de fabrieksgarantie.
Bekijk de motorgeluiden.
Zet tijdens de proefrit de auto in drive en houd het rempedaal ingedrukt. Terwijl u remt, houdt u het stuur vast om ongewone pulsen of trillingen te voelen. Haal bovendien je voet van de rem en rijd een stukje. Voertuigen zijn meestal gemaakt om tot op zekere hoogte vrij stil te zijn. De sleutel is om aandacht te besteden aan alle geluiden.
Controleer de airconditioner om er zeker van te zijn dat deze goed werkt.
Als u in de zomer test, controleer dan alle ventilatorsnelheden en zorg ervoor dat de airconditioner koud blijft. Als u in de winter test, laat de lucht dan lang genoeg lopen om te controleren op muffe of vochtige geuren.
Bij elke voertuiginspectie moet u controleren of er waarschuwingslampjes op uw dashboard van welk type dan ook zijn.
Als u een testrit maakt met een voertuig met ongeveer 100.000 mijl:
Controleer voordat u gaat rijden de onderhoudsgegevens en reparatiegeschiedenis van het voertuig.
De sleutel is om te voldoen aan de onderhoudsaanbevelingen in de gebruikershandleiding om te zien wat er is voltooid.
Zorg ervoor dat het starten van uw voertuig niet langer dan twee tot drie seconden duurt.
Als het lang duurt voordat uw voertuig start, kan dit een indicatie zijn dat er een probleem is met de startmotor of de accu.
Controleer op rook of geluid van de motor.
Elke rook wordt als een slecht teken beschouwd en moet serieus worden genomen. Controleer echter ook op ongebruikelijke geuren, zoals de zoete geur van koelvloeistof of verbrande motorolie.
Controleer voordat u aan de proefrit begint onder het voertuig op eventuele lekken. En controleer de vloeistoffen om te bepalen of een van hen er laag uitziet. Lage vloeistoffen kunnen wijzen op de noodzaak van een inspectie.
Dit is ook een uitstekend moment om het interieur eens onder de loep te nemen.
Ga op de stoelen zitten om er zeker van te zijn dat de kussens niet versleten zijn, of dat er geen scheuren in het leer zitten. Inspecteer onder de tapijten op water of schimmel.
De proefrit voor een ouder voertuig is de beste gelegenheid om te zien hoe het met verschillende elementen omgaat. Neem de auto mee op een ritje op de snelweg en kijk hoe hij schakelt en snelheid beheert. Luister naar rare geluiden. Rijd met uw voertuig door de stad om te zien hoe onze hendels het verkeer stoppen en wegrijden.
De meeste items moeten tijdens alle testritten worden geïnspecteerd. Voertuigen met meer kilometers kunnen verschillende soorten problemen tegenkomen. Deze lijst is een handige herinnering waar u op moet letten. Alle testritten moeten beginnen met het doornemen van servicegegevens en het inspecteren van het interieur en exterieur. Alle waarschuwingslichten, ongeacht de kilometerstand, moeten worden onderzocht. Ook mogen vloeistoffen nooit te laag zijn, omdat dit meestal op een lek wijst. Als u nog vragen heeft, aarzel dan niet om uw voertuig naar Red Rock Repair te brengen voor een inspectie vóór aankoop. Ons Las Vegas-team helpt je graag verder.
