Een van de leuke dingen van het bezitten van een Tesla is dat je op een ochtend wakker wordt, je auto start en totaal nieuwe functies ontdekt. Dat komt omdat het computersysteem van Tesla is ontworpen om automatisch draadloos te updaten met behulp van een functie die bekend staat als 'over-the-air'-updates. Een van de domste updates in de recente geschiedenis werd in december 2018 geïmplementeerd. Het bevatte verschillende nieuwe updates, ook wel bekend als Easter eggs, inclusief een emissietestmodus.
Elon Musk noemde de nieuwe functies vóór hun release en liet in een tweet doorschemeren dat het om 'toilethumor' ging.
De emissietestmodus was een beetje een verrassing voor de meeste Tesla-bezitters. Als volledig elektrische voertuigen zijn Tesla's vrijgesteld van emissietests door de staat, omdat ze niet dezelfde soorten schadelijke dampen produceren als voertuigen op gas en diesel. Je kunt je dus voorstellen hoe een nieuwe - en voorheen onaangekondigde - emissietestmodus de wenkbrauwen zou doen fronsen.
Het blijkt dat de genoemde emissietestmodus niets te maken heeft met emissietesten en in plaats daarvan alles met scheten laten. Met de nieuwe functie kunnen bestuurders een scheet laten op commando, of de scheetgeluiden afspelen met hun richtingaanwijzer. Het is een gekke manier om autopassagiers in de maling te nemen, en er zijn zes verschillende scheetgeluiden om uit te kiezen, waaronder:Not a Fart, Short Shorts Rapper, Falcon Heavy, Ludicrous Fart, Neurastink en Boring Fart, allemaal verwijzingen naar de verschillende professionele en buitenschoolse bezigheden. (Die laatste is een toneelstuk op Not a Flamethrower van de Boring Company.) Kies I'm So Random en de auto zal willekeurig een scheet laten klinken.
Dus daar heb je het. Die Tesla's met zes cijfers kunnen nu op commando zes verschillende scheetgeluiden afspelen.
De nieuwe update bevatte ook een romantiekmodus, die een video van brandend vuur afspeelt op het infotainmentscherm van de auto. Het verhoogt ook de temperatuur in de cabine en zorgt voor wat sfeermuziek. Perfect om die warme en donzige gevoelens van superioriteit te versterken.
De pole position-modus laat vintage racegames zien en is alleen toegankelijk als de auto in het park staat. Het is een coole functie, maar waarom zou een Tesla-eigenaar doen alsof om een raceauto te besturen in een videogame terwijl ze eigenlijk in een echte auto rijden?
Dat is nu interessantDe draadloze updates van Tesla zijn indrukwekkend en innovatief, maar ze zijn niet perfect. Consumer Reports bezit een Tesla Model 3 voor beoordelingsdoeleinden en merkte na een update van september 2018 op dat sommige functies van de auto niet werkten. De problemen waren veiligheidsgerelateerd en omvatten automatische noodremming en andere rijhulpfuncties. Tesla heeft het probleem diezelfde week verholpen, maar het incident toont de gevaren van het systeem aan.
