Ah, de geur van een nieuwe auto! Veel mensen vinden de geur van een nieuwe auto zo aanlokkelijk dat ze ernaar op zoek gaan - zelfs als het niet in de vorm van een "nieuwe auto" is. Denk aan alle luchtverfrissers en sprays die verkrijgbaar zijn en die de geur van een gloednieuwe auto nabootsen.
Maar zoals gastheer Ben Bowlin in deze aflevering van BrainStuff ontdekt, komt die nieuwe autogeur niet van één enkele stof, maar van een samensmelting van verschillende dingen. En sommige van die stoffen kunnen ronduit gevaarlijk zijn.
Hoewel wetenschappers niet precies weten waarom een nieuwe auto zo aantrekkelijk ruikt voor mensen, weten ze wel wat het is. De materialen die worden gebruikt om het interieur van een nieuwe auto te maken, zijn onder meer polyurethaan of polyester, die bekend staan om hun vermogen om temperatuurveranderingen en algemene slijtage te weerstaan. Deze materialen, samen met alle andere verven, kunststoffen en afdichtingsmiddelen, geven vluchtige organische stoffen (VOS) af in de lucht tijdens een proces dat bekend staat als 'ontgassing'.
De VOC-moleculen verdampen uiteindelijk, maar niet voordat we onze neusgaten prikkelen met die nieuwe autogeur. Het nadeel is dat deze VOS gevaarlijk kunnen zijn, vooral omdat ze vrijkomen in het interieur van een auto, waar ze niet zo goed verdwijnen als wanneer ze buitenshuis waren vrijgekomen. Deze "binnen" VOC's zijn bijzonder krachtig en de Environmental Protection Agency erkent dat ze 10 keer krachtiger zijn in een besloten ruimte.
Onderzoekers hebben de problemen onderzocht die sommige van deze VOS-chemicaliën kunnen veroorzaken. Ethylbenzeen en formaldehyde, gevonden in verf en lijm, kunnen hoofdpijn, allergische reacties, duizeligheid of kanker veroorzaken wanneer ze gedurende lange tijd in grote hoeveelheden worden ingeademd.
Toch zijn experts het er niet over eens hoe schadelijk een bepaalde stof precies kan zijn, laat staan over het effect dat een combinatie van deze stoffen op mensen kan hebben. Ze weten echter dat de meeste VOC's in de loop van de tijd afnemen, hoewel sommigen zich op een warme dag opnieuw zullen manifesteren.
Om de gezondheid van het interieur van uw auto te controleren, kunt u contact opnemen met non-profitorganisaties zoals het Ecology Center, dat een jaarlijkse analyse van giftige chemicaliën in auto's publiceert. De gids bevat informatie over de chemicaliën die in de loop van de tijd vrijkomen in auto-interieurs.
Wat betreft onze liefde voor die nieuwe autogeur, de waarheid is dat het gewoon een geur is - zoals elke andere geur die we met iets associëren. Als de ervaring van weelderig genieten in het interieur van een nieuwe auto niet zo positief was, zouden we dan een nieuwe autogeur associëren met zo'n aangenaamheid? Waarschijnlijk niet. En we zouden waarschijnlijk ook niet proberen de geur in onze oude auto's na te bootsen. Tot ziens, boomvormige luchtverfrissers.
Dat is nu interessantHet is moeilijk om een auto-interieur te zijn, wat een van de redenen is waarom autodashboards materialen nodig hebben die bestand zijn tegen extreme temperaturen, inclusief dashboardtemperaturen in het interieur die 248 graden Fahrenheit (120 graden Celsius) kunnen bereiken.